Трансмиссия Астон Мартин ДБ9

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Астон Мартин ДБ9 выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, МКПП.

Трансмиссия Aston Martin DB9 2-й рестайлинг 2012, купе, 1 поколение

10.2012 – 07.2016

Модификации	Тип трансмиссии
5.9 л, 510 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 6

Трансмиссия Aston Martin DB9 2-й рестайлинг 2012, открытый кузов, 1 поколение

10.2012 – 07.2016

Модификации	Тип трансмиссии
5.9 л, 510 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 6

Трансмиссия Aston Martin DB9 рестайлинг 2008, открытый кузов, 1 поколение

07.2008 – 09.2012

Модификации	Тип трансмиссии
5.9 л, 477 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 6

Трансмиссия Aston Martin DB9 рестайлинг 2008, купе, 1 поколение

07.2008 – 09.2012

Модификации	Тип трансмиссии
5.9 л, 477 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 6

Трансмиссия Aston Martin DB9 2003, открытый кузов, 1 поколение

03.2003 – 06.2008

Модификации	Тип трансмиссии
5.9 л, 456 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 6
5.9 л, 456 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 6

Трансмиссия Aston Martin DB9 2003, купе, 1 поколение

03.2003 – 06.2008

Модификации	Тип трансмиссии
5.9 л, 456 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 6
5.9 л, 456 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 6