Трансмиссия Астон Мартин ДБ5
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Астон Мартин ДБ5 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Aston Martin DB5 1963, открытый кузов, 1 поколение
09.1963 – 10.1965
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 4.0 л, 282 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 4.0 л, 282 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |
Трансмиссия Aston Martin DB5 1963, купе, 1 поколение
09.1963 – 10.1965
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 4.0 л, 282 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 4.0 л, 282 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |