Трансмиссия Акура РЛ
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Акура РЛ выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.
Трансмиссия Acura RL 2-й рестайлинг 2010, седан, 2 поколение, KB2
05.2010 – 08.2012
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.7 л, 300 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 6 |
Трансмиссия Acura RL рестайлинг 2008, седан, 2 поколение, KB2
02.2008 – 04.2010
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.7 л, 300 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 5 |
Трансмиссия Acura RL 2004, седан, 2 поколение, KB1
09.2004 – 02.2008
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.5 л, 290 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 5 |
| 3.5 л, 300 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 5 |
Трансмиссия Acura RL рестайлинг 1998, седан, 1 поколение, KA9
10.1998 – 10.2004
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.5 л, 210 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
| 3.5 л, 225 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
Трансмиссия Acura RL 1995, седан, 1 поколение, KA9
12.1995 – 09.1998
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.5 л, 210 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |