На примере обновленного чешского лифтбека выясняем, на что обращать внимание при покупке «бюджетника», какие опции стоит заказывать и сколько сейчас стоит хорошо оснащенный автомобиль В-класса Шоссе № 91 в Греции — самая живописная дорога на всем Балканском полуострове. Особенно хорош участок, ведущий из Афин на юг: скалы, море и бесконечные повороты. Именно здесь раскрывается характер обновленной Skoda Rapid — 1,4-литровый TSI задорно раскручивается на прямиках, «робот» DSG лихо жонглирует передачами, а задние колеса в затяжных дугах почти незаметно, но все-таки посвистывают. Дороги в Греции не ремонтировали со времен Олимпиады-2004, поэтому глубокие выбоины здесь встречаются не реже, чем в окрестностях Волгограда. Rapid привык к такому положению дел: подвеска усердно отрабатывает все дефекты полотна, но…

Удастся ли компактный внедорожник? Skoda сдержать обещание на 100 000 километров, или он испачкает свою белую одежду техническими неисправностями? Подождите, тут что-то не так – при просмотре документации с марафонского теста Skoda Yeti возникают серьезные сомнения: как же после 100 километров беспощадной эксплуатации в условиях ежедневного движения список повреждений настолько короток? Должно быть, не хватает листа. Для выяснения вопроса мы звоним ответственному за автопарк редакции. Оказывается, ничего не пропало – ни во внедорожнике, ни в заметках. Наш Йети именно такой. Надежный, безотказный и враг ненужных сервисных визитов. Лишь однажды поврежденный клапан в системе рециркуляции выхлопных газов вынудил его зайти в мастерскую вне расписания. Но об этом мы поговорим позже –…

Словенские покупатели даже больше, чем среднестатистический европеец, убеждены в хороших характеристиках Octavia RS, так как 15 процентов всех новых Octavia в Словении с добавлением RS (большинство Combi и оборудованных турбодизельным двигателем), в Европе только 13 процентов. Это соотношение также лучше для покупателей скаутов в Словении, до сих пор оно составляло около 10 процентов, среди европейских только шесть. Обе более благородные версии были переработаны аналогично обычной Octavia. Это означает новый взгляд на маску и фары, которые теперь также доступны в RS со светодиодной технологией. Маски RS и Scout различаются по характеристикам: одна более спортивная, а другая – более внедорожная. Для этого подходят и разная высота автомобиля, RS заниженный (на 1,5 сантиметра),…

С помощью студий Vision C дизайнеры Skoda красноречиво показать, что традиция марки создавать элегантные купе не только жива, но и имеет серьезный потенциал для дальнейшего развития. Надежность, практичность, рентабельность: все эти определения идеально соответствуют сущности автомобилей Skoda. К ним часто присоединяется слово «надежный», но когда в последний раз вы слышали, чтобы кто-то называл их «вдохновляющими»? Дело в том, что в последнее время чешская продукция получает такие комплименты довольно редко. Спустя 23 года после вхождения в концерн VW традиционный чешский бренд не только перешагнул порог в миллион автомобилей в год, но и стал одной из самых успешных компаний отрасли в целом, чьи модели имеют блестящий имидж по всем объективным показателям. Очевидно,…

В 2006 году старательная компания Skoda VW представил свой просторный универсал с высокой крышей. В 2007 году Roomster запустил тест-марафон на 100 000 километров – и преодолел его с таким же усердием. Странно, почему конструкторы автомобилей проводят свои испытания в суровых условиях, таких как приполярная Норвегия, Долина Смерти или северная часть Нюрбургринга, игнорируя при этом огромные испытания и разрушительный потенциал семей с маленькими детьми. Все стандартные тесты – это просто забавные маленькие драки по сравнению с тем, что может случиться с автомобилем по дороге в супермаркет, когда мама сидит за рулем, а дети – на высоком стуле. После такой поездки салон нашей машины выглядит как паб, где били друг друга…

Презентация новой модели Fabia – отличное доказательство уровня, достигнутого Skoda в освоении маркетинговой магии – новое поколение появится на рынке в то время, когда предыдущее все еще находится в зените славы и его производство не прекращается. Эта схема, протестированная при запуске Octavia I и II, также используется в чрезвычайно важном сегменте рынка (около 30% от общего объема продаж в Европе), в котором новая Fabia должна укрепить позиции Skoda. Особое внимание уделяется быстрорастущим рынкам Восточной Европы, где чехи в последнее время демонстрируют значительный рост. По сути, начало проекту было положено в 2002 году, когда были нанесены первые штрихи в конструкции Fabia II, а окончательный вид был утвержден в 2004 году, после…

Пятьдесят лет назад владелец Octavia посчитал бы пристроенный к лючку бензобака скребок для льда глупым излишеством, но сейчас именно при помощи таких мелочей производитель может достучаться до потребителя… Первая – вправо и вперед, задняя – в строго противоположном направлении, там, где на современных машинах находится вторая. Но это у рычага на полу, а если он расположен на рулевой колонке, все еще сложнее: для включения первой «кочергу» надо толкать от себя и вверх. Тугое, совершенно нечувствительное сцепление, бесконечно размазанные реакции на газ (а мы еще критикуем задержки современных «электронных» акселераторов) – играть педалями на Skoda Octavia 1965 года выпуска, чтобы поймать момент схватывания, не так уж и легко. На спидометре чуть…

Две дизельные модели универсалов с двойной трансмиссией и большим внутренним объемом Внутреннее пространство, которое кажется ограниченным только горизонтом, много места для пассажиров, охраняемых по последнему слову техники безопасности; к этому добавляются экономичные двигатели и, в любом случае, двойная трансмиссия. Автомобильное совершенство не похоже Skoda Превосходный комби? Или все еще нравится Volvo V90? Вполне возможно, что мы в другой раз сообщали о явлении, которое наука так и не смогла изучить. Это даже совершенно точно. Но он удивляет нас снова и снова, что, вероятно, напрямую связано с его невежеством. Ведь какой бы большой автомобиль вы ни купили, вашей семье всегда, но на самом деле всегда удается забить его багажом до последнего места.…

Тест первого Plug-in гибрида чешского бренда Довольно часто после фейслифтинга модели возникает один и тот же тривиальный вопрос: как на самом деле узнать обновленную версию с первого взгляда? В Superb III это можно сделать за счет двух основных отличительных черт: светодиодные фары теперь доходят до самой решетки, а сзади логотип бренда дополняется широкой надписью Škoda. Однако, чтобы угадать со стороны, нужно очень внимательно ознакомиться с особенностями конструкции колесных дисков и светодиодных фонарей, то есть здесь вероятность справиться с задачей с первого взгляда невелика. Однако вы не ошибетесь, если найдете слово «iV» на задней панели или если на передней панели находится кабель для зарядки типа 2: Superb iV – первая модель…

Официальная презентация четвертого поколения Skoda Octavia состоялась в Праге 11 ноября 2019 года. Первый экземпляр новинки чешского автопрома сошел с конвейера уже в конце того же месяца. На протяжении производства всех поколений модели популярностью среди автомобилистов пользовались лифтбеки и универсалы. Поэтому четвертая Октавия получила сразу оба варианта кузова. В данной модели изменилось практически все: габариты, экстерьер и интерьер. Производитель расширил линейку моторов и список основных и дополнительных опций. В обзоре рассмотрим чего конкретно коснулись изменения. Дизайн авто Построили авто на обновленной модульной базе MQB, которую начали применять, начиная с Volkswagen Golf 8. Такая конструкция позволяет производителю быстро менять технические характеристики автомобиля без необходимости модернизировать конвейер. Поэтому четвертая линейка Октавии получит…

Старый турбомотор, новый автомат и передний привод — европейская Skoda Karoq заметно изменилась для того, чтобы понравиться россиянам На протяжении нескольких лет в модельном ряду Skoda на российском рынке была брешь. Ниша ушедшего на покой Yeti долгое время пустовала. Вместо этого российский офис Skoda сосредоточился на локализации более дорогого и крупного Kodiaq. И только теперь очередь дошла до компактного Karoq, который прописался на сборочной линии в Нижнем Новгороде Karoq уже больше года продается в Европе, и машина российской сборки визуально ничем не отличается от европейской. В салоне — те же консервативные линии и традиционная архитектура передней панели, выполненной из серого и невзрачного, но довольно приличного на ощупь пластика. Различие здесь по большей части…