Удивляемся торжеству форм и техническому прогрессу за рулем нового кабриолета британской марки В течение последних шести лет Bentley ежегодно выпускает более 10 000 автомобилей. В масштабах масс-маркета это сущий пустяк, но для люкса цифра серьезная. С каждым годом количество богатых людей в мире растет, продажи роскошных товаров безостановочно набирают темп, и некогда штучные продукты стремительно прибавляют в тираже. Однако на родине британского бренда в Крю, который в этом году отмечает свое столетие, кажется, не сильно печалятся по этому поводу. «Глобально 10 тыс. автомобилей в год — не так и много даже для нас, — объясняет директор по продукту Bentley Питер Гест. — Если распределить это количество по всем рынкам, где представлена наша марка, то…

В сиденье вжимает так, что перехватывает дыхание, а при обгонах на двухполосных дорогах на торможение иной раз уходит больше времени, чем на сам обгон Фольксвагеновская инженерия и немецкая педантичность все-таки не смогли выжать из купе некоторые исконно английские вещи. На прошлогодней презентации в Москве у выставочной машины испортился поворотный дисплей медиасистемы. А ездовые тесты для журналистов вообще пришлось отложить на полгода из-за необходимости доводки коробки передач. История о том, что немцы поставили на Continental GT преселективный «робот» DSG, который никак не получалось довести до ума, могла бы очень повеселить хейтеров, но конструкторам точно было не до смеха. Презентацию в итоге отложили на добрых полгода, что на фоне семи лет конвейерной жизни…

За рулем Bentley ты почти герой фильма или романа. Чтобы сюжет завертелся, тебе нужна карта, но не та, что в «Острове Сокровищ», а Google. Штатная навигация путается в развязках и в результате приводит нас к краю обрыва  Длинные металлические ручки, перекрывающие воздуховоды, стрелочные приборы и ромбический узор на сиденьях из настоящей кожи – Bentley Continental GT как будто состоит из вечных, не подверженных влиянию времени ценностей. Вот только карта у нас тоже из прошлого, и сейчас мы стоим на краю здоровенного котлована метров пять глубиной и двадцать длиной. Он возник на месте дороги сравнительно давно – края успели основательно оплыть под дождем. За рулем Bentley ты почти герой фильма или…

Новый Mercedes-AMG S 63 Coupé и почетный возраст Bentley Continental GT V8 S обладает почти безграничной мощностью И совершенно новый Mercedes-AMG S 63 Coupé, и благородный Bentley Continental GT V8 S обладают почти безграничной мощностью, но не пользуются большим признанием среди любителей динамичной езды. По крайней мере, так было до недавнего времени. Трудный во всех отношениях поединок, сулящий немало славы. Недавно мы говорили с пресс-службой AMG. Речь шла о разных вещах – о том, что A-Class получит двигатель мощностью 381 л.с., Mercedes-AMG GT Black Series и о том, когда его наконец нам передадут. Наконец, после нескольких второстепенных тем мы подошли к Mercedes-AMG S 63 Coupé. Коллеги поинтересовались, почему мы еще…

Панели из отполированного до блеска благородного дерева, обилие тончайшей кожи, изысканные металлические детали, высочайшее качество изготовления – в лице открытой версии Continental с дополнительным обозначением GTC, Bentley создали еще один шедевр, обреченный стать классикой с момента своего появления на автомобильной арене. Continental GTC – это символ статуса, который, однако, может быть полностью понят только истинным знатоком, и в отличие от Maybach или Rolls-Royce он не предназначен для того, чтобы вызывать у прохожих чувство зависти. При цене в 200 евро автомобиль с позитивом нельзя назвать доступным, но по сравнению с его старшим братом Azure цена выглядит почти как акция. Более того, в своем ценовом сегменте у этой модели практически нет конкурентов…

На протяжении всей истории аристократического бренда BentleyContinental GT Speed ​​- первый серийный автомобиль, развивающий максимальную скорость в 200 миль в час или 326 километров в час. Первые впечатления от спортивной версии люксового купе на 2 + 2 места. Скорость – английское слово, обозначающее скорость. Похоже на обещание. В данном случае – как обещание… 610 лошадиных сил и 326 км / ч максимальной скорости. Continental GT Speed ​​- самая мощная и быстрая серия Bentley всех времен. После незаметного фейслифтинга традиционная решетка радиатора стоит под немного измененным углом, а воздухозаборники в переднем бампере стали больше. Фары получили новые декоративные кольца, а задние фонари – новые светодиодные поворотники. GT Speed ​​также получил 9,5-дюймовые…

На безлимитном автобане Mulsanne превращается в большой поршневой бомбардировщик. Скорость не ощущается, и только когда приходится тормозить перед вывалившимся в левый ряд Renault, понимаешь, на какую высоту забрался Жесткий воротничок рубашки Йорга Вольтманна еще туже застегнут золотой булавкой. Он наклоняется всем корпусом, чтобы рассмотреть, куда пойдет фарфоровая вставка на обновленный Mulsanne. Вольтманн купил и фактически спас легендарную Королевскую фарфоровую мануфактуру (KPM) в Берлине. Точно так же, как концерн VW когда-то подарил новую жизнь марке Bentley. «Сделано навсегда» – под таким девизом KPM, основанная еще в XVIII веке, производит фарфор. Десять лет назад банкир Вольтманн выкупил убыточное предприятие и вложился в его реконструкцию. В историческом помещении, где обжигали фарфор, разместилась торговая…

Напомним несколько самых интересных автомобилей итальянской дизайн-студии Студия Pininfarina – это гораздо больше, чем давний придворный дизайнер Ferrari и Peugeot. Итальянская дизайн-студия внесла большой вклад в разработку дизайна ряда брендов и автомобилей в целом. Pininfarina не любит излишних провокаций и странностей, они всегда предпочитали делать ставку на простую и вневременную элегантность. Ясный, чистый и неподвластный времени почерк дизайнерского бюро из Грулиаско, недалеко от Турина, на протяжении многих лет оказывал серьезное влияние на развитие стиля многих ведущих автомобильных брендов. В определенные периоды истории можно даже сказать, что стиль Pininfarina почти решает общий вид автопарка в большей части Европы. Клуб анонимных творцов Pininfarina Интересно отметить, что не все творения Pininfarina имеют обозначение…

Между Bentley Flying Spur W12 и Pierce-Arrow Model 54 Club Sedan целых 86 лет и огромная технологическая пропасть. Но есть кое-что, что их объединяет Даже странно, что фирма Джорджа Пирса из штата Буффало начинала с изящных птичьих клеток. С основательностью и гигантизмом, который она продемонстрирует в последующие годы, ей больше подошли бы клетки для слонов. Компания, выпускала велосипеды, мотоциклы, грузовики, автобусы и трейлеры, но прославилась именно легковыми автомобилями. Самый первый был создан в 1901 г., и сразу во главу угла была поставлена надежность. Все делалось с огромным запасом – кузовные панели из алюминия не штамповали, а отливали. В 1910 г. на смену 4-цилиндровым моторам объемом почти 12 л пришли еще…