Тест драйв Bentley Continental GT Speed: Продолжайте движение
На протяжении всей истории аристократического бренда BentleyContinental GT Speed - первый серийный автомобиль, развивающий максимальную скорость в 200 миль в час или 326 километров в час. Первые впечатления от спортивной версии люксового купе на 2 + 2 места.
Скорость – английское слово, обозначающее скорость. Похоже на обещание. В данном случае – как обещание… 610 лошадиных сил и 326 км / ч максимальной скорости. Continental GT Speed - самая мощная и быстрая серия Bentley всех времен. После незаметного фейслифтинга традиционная решетка радиатора стоит под немного измененным углом, а воздухозаборники в переднем бампере стали больше. Фары получили новые декоративные кольца, а задние фонари – новые светодиодные поворотники. GT Speed также получил 9,5-дюймовые колеса вместо стандартных девяти дюймов, а также спортивную выхлопную систему.
610 к. с. и 750 Нм
Несмотря на все изменения, элегантная сдержанность дизайна этого изысканного автомобиля осталась неизменной. Скорость позволяет себе немного больше свободы только под капотом – инженеры Bentley позаботились о том, чтобы два турбокомпрессора Borg-Warner производили более высокое давление. Более прочные и вместе с тем более легкие поршни, новые кожухи цилиндров и увеличенная степень сжатия, усиленные лопатки шестиступенчатой АКПП ZF – конечный результат всего этого – 610 л.с. с. и 750 Нм при абсолютно неизменной манере поведения на всех режимах движения.
Огромные и невероятно широкие сиденья предлагают комфорт клубных кресел, а также отличную боковую поддержку тела при изгибе. Невозможно не заметить изысканные швы ручной работы и алюминиевые педали с перфорацией – они являются частью индивидуальной программы Mulliner Driving Specification. В то время как “нормальный” GT доступен в качестве опции, скорость является стандартной.
W12 с чудовищным запасом силы и тонкими манерами
Запуск двигателя элегантно оформленной кнопкой напоминает настоящую церемонию. После короткого, но продолжительного грохота обороты падают до типичных для холостого хода уровней, и из двигателя слышен только тихий яхтенный «гул». Несмотря на чудовищные 750 ньютон-метров, которые доступны при 1750 об / мин, начать с этого автомобиля так же просто и просто, как с VW Phaeton или Audi А8. Немного нервничает только действие спортивной тормозной системы с колоссальными дисками и не менее эпатажными тормозными суппортами.
При полном использовании всего запаса хода двигателя начинает казаться, что здесь законы физики частично теряют свое влияние – собственный вес машины в 2,3 тонны ощущается как половина. Сухой, лаконичный и в цифрах: 4,5 секунды от 0 до 100 км / ч (Continental GT: 4,8 секунды) и тяговое усилие при разгоне, которое превосходит большинство супер спортсменов на планете. Не менее впечатляюще выглядит поведение машины на дороге. Облегченная подвеска подверглась ряду тщательных работ со стороны дизайнеров компании, в результате чего был сохранен фантастический комфорт, а безопасность и динамика были дополнительно улучшены. Не может быть никаких сомнений в том, что добавление Speed к названию автомобиля является обещанием, которое Bentley полностью выполняет, и очень впечатляющим образом …
Текст: Маркус Петерс, Боян Бошнаков
Фото: Харди Мучлер
