Что такое главная передача и дифференциал автомобиля
Что такое главная передача Главная передача — трансмиссионный узел автомобиля, который преобразует, распределяет и передает крутящий момент на ведущие колеса. В зависимости от конструкции и передаточного числа главной пары, определяются конечные тягово-скоростные характеристики. Для чего нужен дифференциал, сателлиты, и другие детали редуктора — рассмотрим далее. Принцип работы Принцип работы дифференциала: во время движения автомобиля, работа двигателя преобразует крутящий момент, который накапливается на маховике, и через сцепление или гидротрансформатор передается на коробку передач, далее через карданный вал или косозубую шестерню (передний привод), в конечном итоге момент передается на главную пару и колеса. Главное характеристика ГП (главная пара) — передаточное число. Это понятие подразумевает соотношение числа зубьев главной шестерни к хвостовику или…
Робот или автомат: какая коробка лучше
Если еще сравнительно недавно автолюбители при выборе автомобиля могли рассчитывать только на автомат либо механику, то сегодня диапазон выбора значительно расширился. С развитием автомобилестроения в обиход вошли трансмиссии нового поколения, такие как роботизированная коробка и вариатор. Чем отличается роботизированная коробка передач от автомата, и какая коробка лучше (автомат или робот) необходимо знать каждому покупателю автомобиля. От этого зависит выбор, который в итоге сделает водитель. АКПП Основу автоматической трансмиссии составляют гидротрансформатор, система управления и непосредственно сама планетарная КПП с набором фрикционов и шестерен. Такая конструкция автомата позволяет ему самостоятельно переключать скорости в зависимости от оборотов двигателя, нагрузки и режима движения. Участие водителя здесь не требуется. Автомат устанавливается на легковых и грузовых…
Типы автоматических коробок передач
Автомобильная промышленность стремительно совершенствует конструкцию основных узлов и агрегатов, упрощая жизнь водителями и улучшая технические характеристики транспортных средств. Все больше современных машин отказываются от механических коробок передач, оставляя предпочтение новым и более передовым трансмиссиям: автоматической, роботизированной и вариатору. В статье рассмотрим типы коробок передач, чем они отличаются друг от друга, как работают, принцип работы и степень надежности. Гидравлический «автомат»: классика в чистом виде Гидравлическая автоматическая коробок передач — родоначальница мира АКПП, а также их производной. Первые АКП были гидромеханические, не имели “мозгов”, имели не более четырех ступеней, зато надежности им не занимать. Далее инженеры внедряют более прогрессивную гидравлическую АКПП, которая также славится надежностью, но работа ее основывается на считывании множества…
Устройство и принцип работы коробки передач Multitronic
Чтобы любой автомобиль смог начать движение, необходимо должным образом передать крутящий момент, который вырабатывает двигатель на ведущие колеса транспортного средства. Для этой цели существует трансмиссия. Общее устройство, а также принцип действия этой системы машины рассматривается в другой статье. Пару десятилетий назад у большинства автомобилистов был не такой большой выбор: автопроизводители предлагали им либо механику, либо автомат. На сегодняшний день существует большое разнообразие трансмиссий. Ключевым элементом в системе является коробка передач. Этот агрегат обеспечивает корректный отбор мощности с мотора, и передает вращательные движения на ведущие колеса. В зависимости от модификации КПП она может работать без разрыва потока мощности или с периодическим отсоединением/соединением коробки и мотора для переключения передач. Самой распространенной модификацией…
Устройство и принцип работы коробки передач Easytronic
С выпуском каждого нового поколения автомобилей производители внедряют в свою продукцию все больше инновационных технологий. Некоторые из них повышают надежность определенных систем авто, другие призваны повысить комфорт в процессе управления транспортным средством. А третьи улучшаются с целью обеспечить максимальную активную и пассивную безопасность для всех, кто находится в салоне машины во время езды. Трансмиссия автомобиля тоже подвергается постоянным обновлениям. Автопроизводители стараются улучшить переключение передач, надежность работы механизма, а также увеличить его рабочий ресурс. Среди разных модификаций КПП существуют механические и автоматические (подробно разница автоматических типов трансмиссий рассматривается в отдельной статье). Автоматический вид коробок передач в первую очередь разрабатывался, как элемент системы комфорта, так как механический аналог по-прежнему отлично справляется со…
5 cамых худших и ненадежных механических коробок передач
Механические коробки передач считаются очень надежными, потому часто в них даже масло не меняют. Между тем, и у «ручки» может быть масса проблем. Портал «АвтоВзгляд» рассказывает, машины с какими коробками передач стоит обходить стороной. «Механика» проверена временем и проще по конструкции, потому надежнее «автомата». Оттого и доверия к автомобилю, у которого стоит механическая коробка передач больше. Тем не менее, апологетам «механики» нужно знать, что и у таких трансмиссий есть серьезные дефекты, которые могут доставить немало проблем водителю. Как правило, они связаны с конструктивными недостатками, а так же с просчетами инженеров. Вот самые проблемные агрегаты. Opel F17 Эта 5-ступенчатая механическая коробка передач родом из 90-х годов. Когда она работала в паре…
Как водить машину с автоматической коробкой передач — пошаговое руководство
Автоматическая коробка передач — до недавнего времени мы ассоциировали ее только с пенсионерами или воскресными водителями, которые не очень хорошо владели сцеплением и переключением передач. Однако тенденции меняются. Все больше и больше людей замечают достоинства машины, поэтому мы наблюдаем рост популярности этого типа автомобилей. В то же время многие водители считают, что переключение с «ручного» на «автоматический» иногда вызывает проблемы. Отсюда вопрос: как водить автомат? Большинство скажет, что это просто. Правда, управлять автомобилем с автоматической коробкой передач намного проще и комфортнее. Однако у него есть и обратная сторона — машина более хрупкая. Неправильным вождением и старыми привычками вы его испортите гораздо быстрее. В мастерской вы узнаете, что ремонт стоит дорого…
Электромобиль: одна передача, передаточное число типа «половинка» — и реверс!
То, что у электромобилей только одна передача, известно большому количеству автолюбителей. Однако мало кто задумывался о передаточном числе передаточных чисел. Что ж, в электромобиле он составляет от 7,5 до 10: 1. Между тем, «единица» в автомобиле внутреннего сгорания обычно составляет 3-4: 1, с областью 4: 1, зарезервированной для задней передачи. Другими словами: электромобили ходят на реверсе «наполовину»! Оглавление Шестерни электромобилей Два мотора вместо электродвигателей Чаще всего передаточное отношение электродвигателя к колесу составляет около 8: 1. Таким образом, каждые 8 оборотов электродвигателя соответствуют 1 обороту колес. Между тем, в автомобилях внутреннего сгорания максимальное передаточное число заднего хода, которое мы смогли найти, было близко к 4: 1. Соотношение «единица» обычно имеет несколько…
Почему новая коробка передач вдруг стала выть
Часто бывает, что почти сразу после покупки новой машины коробка передач начинает издавать воющие звуки. Иногда они блуждающие, а иногда звук очень громкий и постоянный. Портал «АвтоВзгляд» рассказывает, в чем причина шума и как с ним бороться. Казалось бы, шуметь коробка передач не должна в принципе. Ведь машина новая и износа деталей трансмиссии пока нет. Тем не менее, посторонние звуки, которые слышат водители сразу после покупки нового автомобиля, считаются для некоторых марок чуть ли не нормой. Самой безобидной причиной воя может быть слишком густое масло, которое залито в трансмиссию. Тогда, особенно после морозной ночи, в «коробке» часто слышен вой. Убирается он легко. Нужно просто слить «жижу» и залить масло с…
Автоматическая коробка передач. 10 самых частых ошибок водителей портят автоматы
Автоматические коробки передач имеют своих убежденных сторонников и противников. Первые ценят комфорт и плавность вождения, особенно в городе. Другие утверждают, что автоматическое переключение лишает удовольствия от вождения из-за уникальной «механической» связи между человеком и автомобилем. Дело, однако, в том, что автоматы набирают все большую популярность и используются людьми, которые никогда раньше не имели дела с этим типом трансмиссии. Чтобы как можно дольше наслаждаться комфортом вождения и безотказной работой этого сложного механизма, необходимо соблюдать несколько простых правил в повседневном использовании АКПП. В нашем руководстве мы сообщаем людям об определенных действиях, которые не подходят для автоматов. Редакция рекомендует: Проверяем, стоит ли покупать подержанный Opel Astra II ИЗМЕНЕНИЕ РЕЖИМОВ ВОЖДЕНИЯ БЕЗ ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ…
Как работает автоматическая коробка передач (BVA)
Распространенный сейчас во Франции, этот тип коробки передач не имеет той же технической архитектуры, что и механическая коробка передач с параллельными передачами. Действительно, ручные или роботизированные ящики (это немного одно и то же) устроены совсем по-разному. Здесь нам не нужно сцепление, вилки и даже другие плееры. Преимущество автоматических коробок передач состоит в том, что им не нужно отключаться / переключаться между передачами. Вот автоматическая коробка передач в разобранном виде, слева гидротрансформатор, а справа сцепления / тормоза и шестерни. Напоминание: представленные здесь изображения являются собственностью Fiches-auto.fr. Любое восстановление нарушает наши авторские права. Читайте также: основные проблемы, возникающие с АКПП. Различают гидротрансформатор и коробку передач Для менее знатоков, вам…
Что будет, если на ходу включить заднюю передачу
Этот дурацкий вопрос рано или поздно приходит в голову почти каждому водителю. Но устраивать подобное испытание своему авто практически никто не решается. Что же на самом деле произойдет, если «воткнуть заднюю» в момент, когда машина едет вперед на полном ходу? Включить «задний ход» во время движения вперед теоретически можно на любой машине — что с «автоматом», что с «механикой». А вот последующие за этим актом события будут совершенно разные. Начнем с МКП. На некоторых современных механических коробках положения рычага одной из высших передач и «задней скорости» расположены рядом и можно случайно при переключении попасть, как говорится, не туда. Хотя, заметим, на большинстве современных МКП для включения заднего хода требуется снять…
7 ошибок при езде с механической коробкой передач
Механическая коробка передач постепенно уступает место автоматической, но все еще имеет огромное количество сторонников. Как правило, этот тип передачи любит бережное отношение и совершенно не приемлет безумных и неправильных действий. Результатом может стать поломка сцепления, поломка передач и даже … химическая атака в салоне. Вот 7 ошибок, которые водители допускают с механической коробкой передач и которые могут привести к серьезным последствиям. Движение с частично отпущенной педалью Сцепление — первый элемент, который страдает от неправильного использования механической коробки передач. Езда с частично нажатой педалью (или не полностью расслабленной — как вам удобнее) — одна из основных ошибок молодых водителей, которые опасаются, что их машина выйдет из строя. Но такая вещь приводит…
Механическая коробка передач требует умелого обращения. Как избежать дорогостоящего ремонта?
Отказы коробки передач — ключевого компонента трансмиссии любого автомобиля — обычно приводят к дорогостоящему ремонту. Однако их риск можно значительно снизить — в том числе и в случае с автоматическими коробками передач. Достаточно правильно его использовать. Правильное использование механической коробки передач предполагает наличие сцепления, на которое следует обращать внимание при переключении передач. — Вдавите их до упора, чтобы не было переключения на т.н. полумуфты, что, как следствие, приводит к износу синхронизаторов в трансмиссии, — напоминает Павел Кукелька, президент Rycar Bosch Service в Белостоке. Каждый автолюбитель должен помнить, что масло нужно менять в коробке передач, как и в двигателе. В МКПП замена рекомендуется каждые 40-60 тысяч. км. В автомобилях старше десятка…
Peyman CVT: автоматическая коробка передач, которая произвела революцию в велоспорте
Поставщик Peyman только что представил свою новую бесступенчатую автоматическую коробку передач. Его можно установить всего за полчаса, и он совместим практически со всеми велосипедами, представленными на рынке. Британский стартап Peyman, основанный в 2019 году, запускает свою первую бесступенчатую автоматическую коробку передач («Бесступенчатая трансмиссия» или «CVT» для англосаксов). Эта полностью автоматическая механическая система может быть установлена всего за 30 минут на большинство велосипедов, включая электрические. Эта большая адаптируемость автоматической трансмиссии Peyman обусловлена тем, что она устанавливается вместо звездочки кассеты велосипеда (или звездочки, если велосипед не имеет переключателя скоростей). Электровелосипеды с двигателем, размещенным на задней ступице, также могут быть оснащены им. Система, адаптирующаяся к велосипедисту Новая система Payman весит около 1 кг.…
Что такое кулиса в коробке передач, где находится
При движении автомобиля, водитель управляет работой двигателя и коробкой передач. У автомобилей с механической коробкой передач используется кулиса, через которую водитель управляет передачами. Далее рассмотрим устройство кулисы, особенности ремонта и эксплуатации. Что такое кулиса в коробке передач Большинство автолюбителей кулисой называют рычаг переключения передач, то, что находится в салоне, однако это ошибочное мнение. Кулиса подразумевает собой механизм, который через ручку КПП связывает между собой шток, двигающий вилку передач. Если автомобиль переднеприводный, то кулиса находится под капотом, сверху или сбоку от коробки передач. Если авто заднеприводное, то до кулисы можно добраться лишь с днища. На механизм выбора передач постоянно действует нагрузка: вибрационная, через вилки переключения передач и сила от воздействия руки…
