Роботизированная коробка ZF 7DT-70
Содержание
Технические характеристики 7-ступенчатой роботизированной коробки ZF 7DT-70 или Porsche PDK, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
7-ступенчатый преселективный робот ZF 7DT-70 либо Porsche PDK выпускается с 2010 года и устанавливается только на две особо мощные модели немецкого концерна, 911 Turbo и Turbo S. Трансмиссия считается усиленной и рассчитана на крутящий момент мотора вплоть до 700 Нм.
В семейство 7DT также входят ркпп: 7DT‑45 и 7DT‑75.
Технические характеристики ZF 7DT-70 PDK
| Тип | преселективный робот |
| Количество передач | 7 |
| Для привода | задний/полный |
| Объем двигателя | до 3.8 литров |
| Крутящий момент | до 700 Нм |
| Какое масло лить | Motul Multi DCTF |
| Объем смазки | 9.0 литра |
| Замена масла | каждые 75 000 км |
| Замена фильтра | раз в 75 000 км |
| Примерный ресурс | 200 000 км |
Передаточные числа ркпп 7DT70
На примере Porsche 911 Turbo 2015 года с двигателем 3.8 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5-я | 6-я | 7-я | Задняя | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
На какие авто ставится робот Porsche PDK 7DT-70
| 911 Turbo | 2013 – н.в. |
| 911 Turbo S | 2013 – н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы Porsche 7DT-70
Из-за их малой распространенности какой-либо статистики ремонтов по роботам нет
В сети можно найти жалобы на всевозможные дерганья и толчки при переключении
Многие проблемы дилеры решают при помощи прошивки или регулировки сцеплений