Ренесанс Блэк Хок Интернэшнл
Вооруженный Sikorsky S-70i Black Hawk International представлен во время Дня почетных гостей на полигоне в Дравско-Поморске 16 июня.
Прошедший месяц позволил «вспомнить о себе» многоцелевому транспортному вертолету Sikorsky S-70i Black Hawk International. С одной стороны, это было связано с продолжавшейся в Польше дискуссией о закупке новых многоцелевых винтокрылых машин, а с другой — с началом поставок таких машин в Турцию. Оба вопроса связаны друг с другом, и этим краеугольным камнем является Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o. o. из Мелеца, принадлежащего корпорации Lockheed Martin, которая также является владельцем Sikorsky Aircraft.
Политические заявления последних месяцев о возможной корректировке или полной отмене тендера на закупку многоцелевых транспортных вертолетов и затянувшиеся компенсационные переговоры с Airbus в Министерстве развития привели к тому, что как владельцы PZL-Świdnik SA, так и PZL Sp. z o. o. из Мелеца, не отказывались от продвижения своих предложений и все время пытались напомнить, прежде всего, руководителям министерства национальной обороны и парламентариям о возможностях своего винтокрыла. В случае с вертолетом S-70i Black Hawk International дополнительным преимуществом стала недавняя смена владельцев — компания Sikorsky Aircraft Corp. была куплена корпорацией Lockheed Martin, и таким образом программа получила дополнительное преимущество в виде увеличения возможностей диапазона компоновки машин без необходимости привлечения администрации США (в основном в части вооружений), а также продления зачета и промышленное предложение. Результатом этих изменений стала презентация вертолета во время Дня почетных гостей, завершившего международные учения Anakonda 2016, которые прошли на полигоне в Дравско-Поморске 16 июня.
Показанный в Дравско-Поморске образец был собран в начале 2015 года и после серии испытательных полетов хранился на заводе Mielec в ожидании потенциального заказчика. В этом году было принято решение использовать его в качестве демонстратора многоцелевого вертолета боевой поддержки, представляющего собой вариант транспортно-боевой версии AH-3 Battlehawk, описанной в WiT 2016/60. Пока мало кто из заказчиков решился приобрести винтокрылые машины этого типа — их эксплуатирует Колумбия, а заказы на них разместили Объединенные Арабские Эмираты и Тунис. Мировая премьера в Дравско-Поморске стала поводом для презентаций, в первую очередь для местных руководителей, мировая премьера запланирована на июльское авиационное шоу в Фарнборо. Ранее, в 1990 году, там же Сикорский совместно с британской Westland продвигал аналогичную машину WS-70.
На данный момент S-70i Black Hawk International отправлены из Мелеца в: Министерство внутренних дел Саудовской Аравии, вооруженные силы Колумбии и Брунея, полицию Мексики и Турции. Отсутствие новых заказов, особенно ожидаемого польского госзаказа, замедлило сборку машин на PZL Sp. z o. o. На данный момент в Польше изготовлено 39 единиц, часть которых ждет в ангарах завода заказчиков, а работы завода сосредоточены на производстве кабин UH-60M, которые поставляются в США и используются в вертолеты, произведенные в Стратфорде.
Боевая машина S-70i Black Hawk International, представленная в Дравско-Поморске, была оснащена многофункциональной головкой наблюдения и прицеливания и получила модульную систему ESSS (External Stores Support System), состоящую из пары крыльев, прикрепленных к фюзеляжу, возможность установки двух балок для вооружения и дополнительного оборудования. Что касается вооружения, производитель предлагает возможность установки контейнеров M260 или M261 для 70-мм ракет (в вариантах с неуправляемым и полуактивным лазерным наведением), а также пусковых установок M310 или M299 для AGM-114R Hellfire II. противотанковые ракеты (другие возможные версии – С, К, М, Н). Дополнительно на ESSS можно подвесить многоствольные 12,7-мм пулеметы GAU-19 или 7,62-мм M134 (опционально контейнеры FN HMP400 LC и RMP LC с 12,7-мм ВВ FN M3P или с ББМ и тремя пусковыми установками 70 мм).
