Прокачка тормозов мотоцикла

Тормозная жидкость, как и моторное масло, является расходным материалом, который на мотоцикле необходимо заменять не реже одного раза в два года. Тем не менее, прокачивать тормоза мотоцикла можно регулярно, особенно если вы заядлый гонщик. Когда проводить чистку ? Как прокачать тормоза мотоцикла ? Как слить тормозную систему на двухколесном автомобиле ? Стоит ли покупать устройство для прокачки тормозной жидкости или шприц ?

Эту операцию, как правило, легко выполнить даже новичку в механике. Достаточно точно выполнить несколько инструкций, чтобы в контуре не было пузырьков воздуха. Однако прокачка тормозов может быть затруднена, если у вас есть тормозная система с передним и задним тормозом. Так обстоит дело, например, с мотоциклами типа Honda CBS Dual. В этой ситуации лучшим решением будет вызвать механика. Узнайте, как профессионально удалить воздух из тормозов мотоцикла с помощью этого учебник о том, как прокачать и опорожнить тормозной контур мотоцикла.

Зачем прокачивать тормоза мотоцикла?

Тормозная жидкость – это несжимаемая жидкость, которая имеет необходимую вязкость для передачи усилия педали на тормозные колодки. Его обратная сторона в том, что он гидрофильный, а значит, легко впитывает влагу. Однако вода ухудшает качество торможения. Чтобы предотвратить снижение эффективности торможения или отказ тормозов, прокачка тормозной жидкости – единственное решение.

Когда прокачивать тормоза на мотоцикле?

На мотоцикле прокачка тормозов должна производиться, если в контуре есть воздух или если контур был опорожнен. Во всех случаях прокачка тормозов – это операция по техническому обслуживанию автомобиля. Поэтому желательнопрокачивать тормоза каждые 10.000 км.

Прокачка тормозов чаще всего производится при капитальном ремонте мотоцикла в автосалоне. Если вы занимаетесь мотоциклетным спортом на трассе, может оказаться полезным заменить оригинальную тормозную жидкость на более эффективную тормозную жидкость. В этом случае потребуется продувка.

Как прокачать тормоза мотоцикла?

Чтобы обеспечить эффективное торможение и прикус главного цилиндра, необходимо прокачать передний и задний тормоз мотоцикла. Операция доступна всем механикам, любителям и новичкам, но требует настоящей дотошности. В случае парного торможения спереди и сзади мотоцикл лучше сдать дилеру.

Используйте подходящие материалы, необходимые для продувки.

Вы можете разработать собственную систему продувки или приобрести ее непосредственно в специализированном магазине. Действительно есть эффективная система продувки, состоящая из обратного клапана. Для тех, у кого в гараже есть большой парк мотоциклов, это удобно. рекомендуется оснастить себя пневматическим устройством для прокачки тормозного контура. Этот материал используется профессионалами в области мотоциклов и значительно облегчает операцию по прокачке переднего и заднего тормозов транспортных средств.

Если вы решите сделать это самостоятельно, первым шагом будет сбор инструментов, необходимых для вашего вмешательства. Это обычные для байкера материалы, в том числе:

• Отвертка
• Обычные плоские ключи
• Прозрачная труба
• Шприц, который будет использоваться для откачки отработанной тормозной жидкости.
• Емкость, желательно пластиковая, для приема продуваемой жидкости.
• Очиститель тормозов
• Некоторые тряпки

Подготовка емкости

La Второй шаг – подготовить емкость для промытой жидкости., используя пластиковый контейнер и шланг. Начните с просверливания отверстия в крышке канистры, чтобы шланг мог проходить без движения. Налейте немного тормозной жидкости на дно емкости, затем закройте ее. Наконец, протолкните шланг в него до тех пор, пока его конец не будет полностью погружен в воду.

Как защитить свой мотоцикл от брызг тормозной жидкости?

Как известно, тормозная жидкость очень едкая. Затем необходимо принять максимальные меры предосторожности во время различных операций, связанных с продувкой. Во-первых, защитите все поверхности, которые могут быть подвергнуты воздействию проекций мотоцикла.

La покраска танка – одна из таких чувствительных областей, наиболее близкая к этому элементу. Чтобы предотвратить проливание, окружите бачок с тормозной жидкостью тряпкой или пластиком. Таким образом, вы потратите меньше времени на очистку после ее завершения.

Как заменить использованную тормозную жидкость?

Чтобы открыть бачок тормозной жидкости, возьмите отвертку с правильной выемкой. Это важно, чтобы не сломать винты, которые его держат. Этот шаг является обязательным, если ваша банка встроена в главный цилиндр.

Затем вы должны удалить использованную тормозную жидкость с помощью шприца. Как вариант, для откачки жидкости можно использовать впитывающую ткань. После того, как вся жидкость будет удалена, убедитесь, что в банке не осталось отложений.

Следующий шаг, который заполнить банку новой жидкостью, очень важно. Эта новая жидкость заменит старую во время продувки. Если вы забудете этот шаг, вы рискуете потратить много времени и жидкости на удаление пузырьков воздуха, присутствующих в тормозной системе.

Фактическое кровотечение тормозов мотоцикла

Как только вся подготовка будет завершена, вы перейдете к этапу очистки. Эта операция сложна, потому что вы должны следить за тем, чтобы в тормозную систему не попадали пузырьки воздуха. Риск потерять тормоза при движении!

Быстро, вот шаг, который необходимо выполнить, чтобы прокачать и опорожнить тормозной контур :

1. Откройте бачок и залейте его тормозной жидкостью.
2. Ослабьте спускной винт, чтобы втянуть воздух.
3. Нажмите рычаг тормоза, чтобы выпустить воздух.
4. Затяните спускной винт.
5. Отпустите тормозной рычаг, чтобы жидкость попала в тормозные шланги. Затем банка опорожняется.
6. Когда уровень тормозной жидкости в бачке почти пустой, начните заново с шага 1. Очень важно всегда иметь тормозную жидкость в бачке, чтобы предотвратить заполнение шлангов воздухом.
7. Перед поездкой на мотоцикле проверьте торможение.

Чтобы дать вам более подробную информацию, вот объяснения каждого шага. Установите комплект шланга / канистры, который вы заранее подготовили. Поместите его со стороны тормозного суппорта. Сначала снимите резиновую заглушку, которая защищает спускной винт. Затем поместите рожковый ключ сбоку от глаза. Наконец, подсоедините свой комплект к винту.

Нажмите на рычаг или педаль тормоза, как если бы вы тормозили. Затем ослабьте спускной винт рожковым ключом. Вы заметите, что давление на педаль уменьшится. Старая жидкость уйдет в емкость, а новая жидкость, уже находящаяся в банке, автоматически заменит ее. Повторяйте эту операцию, пока не получите количество жидкости, эквивалентное вместимости одного или двух бачков тормозной жидкости на суппорт. Жидкость в трубе должна быть прозрачной и без пузырьков.

Во время процесса не забывайте постоянно контролировать уровень жидкости в банке. Он должен постепенно уменьшаться. Кроме того, вы должны добавлять больше по мере продвижения.

После завершения прокачки закройте бачок с тормозной жидкостью, не забывая о маленьком предохранителе. Затем проверьте свой тормозной рычаг: он должен быть прямым и твердым. Затем проведите дорожное испытание на низкой скорости. Если вы не чувствуете ничего ненормального, значит, вы успешно завершили процедуру.

Вот видеоурок который показывает вам, как правильно прокачать тормоза вашего мотоцикла:

Очистка следов жидкости

Когда фактическая продувка будет завершена, снимите шланг и верните резиновый колпачок в исходное положение. Убедитесь, что она закрыта должным образом, чтобы избежать утечки минимального количества капель тормозной жидкости.

Наконец, очистите свой мотоцикл и его аксессуары. Используя чистую ткань, сотрите все брызги жидкости на колесах, суппорте, банке и на всех пораженных участках. Чтобы ваш суппорт выглядел как новый, выберите качественный очиститель тормозов.

Как выбрать тормозную жидкость для мотоцикла?

Обратите внимание, что тормозная жидкость стандартизирована Министерством транспорта США или DOT, что эквивалентно Министерству транспорта. Для двухколесных транспортных средств существуют другие критерии, которые определяют несколько уровней качества тормозной жидкости. Чтобы узнать, какой из них идеально подходит для вашей машины, вам просто нужно проверить крышку вашей банки с жидкостью.