Преселективный робот VW DQ381
Содержание
7-ступенчатый робот VW DQ381 либо DSG 7 0GC производится на заводе в Китае с 2017 года и ставится почти на все современные модели концерна с поперечным расположением двигателя. Эта кпп с парой мокрых сцеплений существует в версии для переднего привода 7A и полного 7F.
В семейство DSG-7 также входят: DQ200, DQ500, DL382 и DL501.
Технические характеристики VW DQ381
| Тип | преселективный робот |
| Количество передач | 7 |
| Для привода | передний / полный |
| Объем двигателя | до 2.0 литра |
| Крутящий момент | до 420 Нм |
| Какое масло лить | VAG G 055 529 A2 |
| Объем смазки | 7.0 литра |
| Замена масла | раз в 60 000 км |
| Замена фильтра | каждые 60 000 км |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Сухая масса ркпп DQ381 по каталогу составляет 85 кг
Передаточные числа ркпп DQ 381
На примере Volkswagen Taos 2021 года с двигателем 1.4 TSI:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я |
|---|---|---|---|---|
| 4.813/3.667 | 3.190 | 2.750 | 1.897 | 1.040 |
| 5-я | 6-я | 7-я | Задняя | |
| 0.793 | 0.860 | 0.661 | 2.900 |
На какие модели ставится коробка DQ381
| A3 3 (8V) | 2017 – 2020 |
| A3 4 (8Y) | 2020 – н.в. |
| Q2 1 (GA) | 2017 – н.в. |
| Q3 2 (F3) | 2018 – н.в. |
| Karoq 1 (NU) | 2018 – н.в. |
| Kodiaq 1 (NS) | 2018 – н.в. |
| Octavia 3 (5E) | 2017 – 2020 |
| Octavia 4 (NX) | 2019 – н.в. |
| Superb 3 (3V) | 2018 – н.в. |
| Alhambra 2 (7N) | 2018 – 2020 |
| Ateca 1 (KH) | 2017 – н.в. |
| Leon 3 (5F) | 2017 – 2020 |
| Leon 4 (KL) | 2020 – н.в. |
| Arteon 1 (3H) | 2017 – н.в. |
| Caddy 5 (SB) | 2020 – н.в. |
| Golf 7 (5G) | 2017 – 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2019 – н.в. |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 – 2020 |
| Jetta 7 (BU) | 2019 – н.в. |
| Passat B8 (3G) | 2017 – н.в. |
| Sharan 2 (7N) | 2018 – 2020 |
| T-Roc 1 (A1) | 2017 – н.в. |
| Taos 1 (CP) | 2020 – н.в. |
| Touran 2 (5T) | 2018 – н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы ркпп DQ381
Этот робот выпускается не так давно и описанные ниже проблемы пока единичны
У некоторых владельцев машина не реагирует на педаль газа пока не прогреется
Некоторые жалуются на очень жесткие переключения коробки с первой на вторую
Прошивка обычно не помогает и все решается только после замены мехатроника
Оставшиеся проблемы ркпп связаны с глюками старт-стоп и течами по сальникам