Посещение музея Энцо Феррари.
Ferrari — это воплощение автомобиля мечты, автомобиля, который производит «вау-эффект» каждый раз, когда выезжает на улицу. Шанс увидеть несколько из них за один день близок к нулю. Если вы не поедете в Модена…
В родном городе Энцо Феррари есть музей, построенный на базе здания, принадлежавшего отцу основателя. Именно там рядом стоят такие экземпляры, как Ferrari F40, Enzo, Testarossa, а также классика вроде 250 GT или 375 America. Есть также машина Кими Райкконена F1, на которой он выиграл сезон 2007 года, и модель 512 S, живая после гонки 24 часа Ле-Мана 1970. Это, конечно, только начало. Несколько десятков автомобилей расположились на выставочной площади в несколько сотен квадратных метров.
Хотя к транспортным средствам нельзя прикасаться, они не отделены от посетителей никакими барьерами. Так что вы можете посмотреть на гениальные конструкции Pininfarina, заглянуть внутрь и, например, прийти к выводу, что не все элементы отделки дисплея Ferrari F40 были размещены с хирургической точностью.
В коллекцию, представленную в музее, входят автомобили, которые до определенного времени нормально эксплуатировались, поэтому некоторые из них имеют следы жизни, например, наклейки на витрине мастерской, где они обслуживались, или автосалона.
Музей был открыт в 2012 году и посвящен жизни основателя бренда, его величайшим достижениям и, конечно же, автомобилям. Каждый год вводится новая тематическая выставка.
выставка под названием Красная дорожка. Как несложно догадаться, лейтмотив итальянских красавиц в фильмах и сериалах.
Мы сможем увидеть белый Ferrari Mondial T, тот самый, на котором Аль Пачино ехал на «Оскаре» Аромат женщин, Тестаросса, известная из Miami Vice или Ferrari F355, вытащенный из Золотой глаз. Был также культовый Ferrari F40, использованный в чуть менее легендарном фильме. Джошуа Три с Дольфом Лундгреном в главной роли. Интересно, что никто в кратких заметках рядом с автомобилями не упоминает, что суперкар, которым управлял один из самых больших голливудских мидий в 90-х, был точной копией.
Посещение заполненного автомобилями зала обогащено видеоматериалами, эффектно представленными на каждой из стен. Было подготовлено два ролика: один — о жизни основателя бренда; второй, напротив, состоит из умело смонтированных фрагментов фильмов, в которых фигурирует Феррари. Последовательности фильмов не длинные, но любители этого типа материала могут отправиться в небольшой кинозал, где больше такого рода продукции. Экспозицию дополняют архивные фотографии, газетные вырезки, деревянные модели, заготовленные при проектировании новых моделей, различные сувениры. В витринах мы найдем не только элементы, связанные с Ferrari, но также некоторые модели и материалы, относящиеся к классическим моделям Maserati, поскольку обе компании связаны друг с другом в рамках концерна FIAT.
За пределами выставки Красная дорожка, в постоянной экспозиции находится офис Энцо Феррари и автомобили, демонстрирующие его начинания в автомобильной промышленности. Коллекция включает в себя De Dion Bouton 1903 года, который был первым автомобилем, который попался Энцо. Рядом с ним стоит Alfa Romeo, на которой он ездил в -х годах.
В старой части комплекса находится также музей двигателей, где мы можем найти множество прототипов приводов, сечения двигателей, а также высокопроизводительные автомобили с лошадью на капоте. От Ferrari 125 S, 750 Monza до легендарного GTO Evo 1986 года и 600-сильного 575 GTC. Также следует отметить болид Формулы-1 1985 года, который производил 780 л.с. от 1,5-литрового двигателя V6.
Гоночный катер Ferrari Arno XI, также известный как Ferrari Hydroplane, — необыкновенная редкость, которая гордо стоит рядом с самыми именитыми вороными скакунами.
Гидросамолет оснащен 4,5-литровым двигателем V12, заимствованным у автомобиля Ferrari 1 F375 F1, который был усилен двумя турбокомпрессорами, что позволило достичь мощности 517 л.с. Автомобиль был разработан для достижения рекорда скорости на воде, который был достигнут в 1953 году на озере Изео.
В музее хорошие условия – после посещения мы можем пойти в ресторан, официальный магазин или выбрать несколько минут езды на симуляторе Формулы-1.
Как добраться до музея Энцо Феррари?
Модена находится примерно в 40 километрах от Болоньи, куда мы можем легко долететь из польских аэропортов, выбрав одну из бюджетных авиакомпаний. Неподалеку будут и те, кто решит остановиться в Вероне или Флоренции. Если мы доберемся до Апеннинского полуострова на машине, доступ также будет легким, хотя нам придется платить за автомагистрали.
В случае перелета из Польши в Италию и необходимости пользоваться общественным транспортом стоит воспользоваться региональными железными дорогами, которые прибывают вовремя и достаточно быстро. Соединение из Болоньи в Модена займет около 30 минут и будет стоить менее 4 евро. Путь к музею Энцо Феррари от вокзала совсем несложный — просто поверните направо и следуйте указателям. Менее чем через километр мы окажемся перед привлекательным комплексом зданий.
Что находится за пределами музея Феррари?
Музей в Модене – это далеко не все достопримечательности этой части Италии. Ближе всего, конечно, Маранелло, где есть итальянская фабрика красоты, автодром Фьорано и второй музей. Автобусы курсируют между объектами в Модене и Маранелло. При покупке билета мы также можем купить билет по акционной цене, которая позволяет посетить еще один.
Регион Эмилия-Романья является родиной не только Ferrari, но и его самого опасного конкурента — Lamborghini. Музей Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе находится всего в 20 км, если следовать по дороге из Модены. Мы также сможем увидеть заводы Maserati и Pagani. В сочетании с музеем Ducati, коллекцией автомобилей Maserati Умберто Панини в Модене и трассой Имола у нас есть отличный план для автолюбителя на выходные.
