Подержанные шины. Выгодно ли их покупать?
Покупка бывших в употреблении шин и вождение на них — один из способов сэкономить деньги для водителей. Однако вождение на стимуляторах — большой риск.
На глаз мы можем только оценить глубину протектора комплекта и определить герметичность, отсутствие потертостей, трещин и вздутий на боковой части шины – однако это не означает, что комплект шин пригоден для дальнейшей безопасной эксплуатации . Это только поверхностные элементы. Прочность шины состоит из внутренних слоев: борта, брекера и каркаса. При покупке бывшей в употреблении шины внутренняя часть остается непроверенной, а за ней могут скрываться значительные повреждения, невидимые невооруженным глазом – они могут привести к тому, что шина лопнет во время движения! Предыдущий пользователь мог ездить со слишком низким давлением в колесе, что приводило к чрезмерной перегрузке и перегреву слоев внутренних боковин шин – и как следствие к значительному снижению прочности шины.
– Комплекты б/у шин, предлагаемые продавцами, могли ранее попадать в ДТП или находиться в недокачанном состоянии в течение нескольких месяцев, что полностью исключает их пригодность к дальнейшей эксплуатации. Не будем рисковать – при покупке новых шин у нас есть гарантия, что они не имеют повреждений и обладают свойствами, заявленными производителем, – говорит iPiotr Sarnecki, генеральный директор Польской ассоциации шинной промышленности.
Читайте также: Как сэкономить топливо?
Ошибочное предположение состоит в том, что вы можете сэкономить деньги, купив подержанный комплект шин. Особенно склонны к этому виду сбережений владельцы старых автомобилей. Однако стоит помнить, что такие шины через мгновение потребуют еще одной замены – срок их безопасной эксплуатации слишком мал. Более старый автомобиль также имеет тормозной путь, который хуже, чем у более новых автомобилей. Покупка изношенных шин только ухудшает безопасность.
– При движении со скоростью 130 км/ч шина прокручивается более 1000 раз в минуту. Любое повреждение шин в этой ситуации представляет угрозу для жизни водителя и других участников дорожного движения. Нет ничего более ценного, чем здоровье – давайте относиться к покупке новых неиспользованных шин как к инвестиции в безопасность, – добавляет Петр Сарнецкий.
Совершенно новые каучуки тщательно проверяются на каждом этапе производства, в том числе с помощью рентгеновских лучей, чтобы исключить внутренние повреждения ремня или сердечника борта. Такие шины при неиспользовании могут храниться в соответствующих условиях до нескольких лет и не потеряют своих свойств. Являются ли заверения и добрые слова продавцов подержанных шин об их хорошем состоянии достаточной гарантией безопасности вашей семьи? Где на рынке качественные б/у шины, если правая половина водителей проверяет давление в шинах раз в год или не проверяет вообще? Это касается не только Польши.
Покупка шин. Шины легко разрушить
Шину легко повредить – длительное вождение с неправильным давлением в шинах, попадание в яму или наезд на бордюр на высокой скорости может серьезно повредить внутренние слои. Также нередки дефекты, вызванные непрофессиональным шиномонтажом, не заботящимся о своих машинах, – порванный борт шины, т.е. элемент, соприкасающийся с ободом, сломанная боковина или поверхность протектора, плохая балансировка шины. Все эти повреждения являются дополнительными расходами и высоким риском для водителя. Поэтому стоит избегать случайных сайтов, единственным преимуществом которых является цена предоставляемых услуг.
Шины. Адекватные условия хранения
Хорошая шина — это неиспользованная шина, но не обязательно за месяц, шесть или год до ее покупки. Новые шины, хранящиеся несколько лет в соответствующих условиях, сохраняют все свои свойства. Износ шин зависит от их использования, а не от времени хранения, как и у обуви.
Лучшее место для хранения шин – сухое и чистое помещение, где температура составляет от 5 до 30ºC, а резина не подвергается воздействию УФ-излучения. Кроме того, шины нельзя хранить рядом с химическими веществами или источниками тепла, а также устройствами, вырабатывающими озон. Все эти факторы оказывают разрушительное воздействие на резиновую смесь в шине.
Случайную услугу довольно легко распознать по тому, что услуга хранения шин предоставляется в контейнерах, размещенных внутри которых зимой температура воздуха такая же, как и на улице, а летом достигает даже 50-60ºC. Такие условия губительны для всех типов шин.
Смотрите также: Porsche Macan в нашем тесте
