Первые польские «птички»
Польские “птички”. Траулер ОРП Рыбитва. Фото Коллекция Марека Твардовского
После восстановления независимости и выхода к морю польский флот начал строиться с нуля. Эта задача была крайне сложной из-за огромных финансовых проблем молодого государства. Даже самые рациональные программы не могли быть реализованы из-за отсутствия средств. Для создания зачатков военно-морского флота морские власти еще в 1919 г. срочно искали возможность закупки кораблей и вспомогательных частей. Их искали прежде всего в Гданьске (с помощью компании братьев Лещинских) и в Финляндии, где корабли предлагались по самым низким ценам.
Уже в первых программах развития ВМФ было предложение закупить тральщики, известные в то время как траулеры (или траллеры, или даже траллеры). В документе (от 5 августа 1919 г.) Программы расширения ВМФ Польши, утвержденной 6-й дивизией Верховного главнокомандования ВВС Польши, был указан следующий пункт: 100 траулеров водоизмещением 4500 тонн по цене по 19 тысяч долларов США каждая).
В списке Весна 1921 г. – Войска ВМФ, подготовленные (от 26 февраля 1920 г.) начальником Организационного отдела Департамента по морским делам (ДСМ) Министерства военных дел (МСВ ойск) подполковником В.И. мар. Ежи Волковицкого, и который был одобрен и исправлен (3 марта 1920 г.) тов. Ежи Свирски (тогда заместитель начальника DSM) появилось 7 траллеров водоизмещением 200 тонн.
В начале 1920 года стали появляться предложения о продаже частей этого класса, в основном кораблей из немецкого военного излишка. DSM рассматривал предложения из Финляндии и Швеции, но закупке помешало отсутствие денег в кассе Департамента.
Предложение посредника из Гельсингфорса (тогда название Хельсинки) не могло быть принято из-за невозможности получения кредита на покупку, хотя поставщик требовал всего лишь 4 850 злотых за 47 корабля. финских марок (около $5 тыс.). Прежде чем появились средства, корабли были проданы другому подрядчику, и одно судно затонуло. Следующее предложение того же брокера было менее выгодным, за 1,5 аналогичных тральщиков (включая затонувший, который был выкопан) брокер потребовал 83 млн финских марок (около $190 тыс.). Но снова денег не хватило, хотя у DSM на тот момент был кредит в размере 6,5 42 шведских крон (это составляло около 11 млн польских марок или XNUMX XNUMX долларов США), так как Технический отдел Департамента подсчитал, что эта сумма понадобится для этой покупки. , аж XNUMX миллионов польских марок (включая расходы на ремонт и покупку буксира).
Полученный заем в шведских кронах (заявка на который была подана 26 марта 1920 г.) предназначался для первого взноса при покупке 6 прицепов у посредника в Швеции. Об этом предложении мало что известно, кроме того, что общая стоимость сделки должна была составить 375 82 шведских крон (примерно 190 XNUMX долларов). Так как возможности получить дополнительные средства не было, предложение было аннулировано, но в кассе DSM осталось XNUMX XNUMX шведских крон.
Ситуация улучшилась, когда ВМФ получил крупную сумму (400 XNUMX долларов) на покупку учебного корабля, при более дешевом предложении надеялись, что останется достаточно для покупки тральщиков.
В предложении, представленном 20 апреля 1920 г. финской компанией Aktiebolaget R.W. Hoffströms Skogsbyrå из Хельсинки (с филиалами в Выборге и Петербурге), предлагалась продажа тральщиков FM (нем. Flachgehende Minensuchboote, мелководные тральщики — прим. ред. ) по цене 1 800 000 немецких марок (примерно 34 XNUMX долларов США). Это были корабли, построенные на верфях (их названия фигурировали в предложении): Joh. К. Текленборг в Геестемюнде, Йос. Л. Мейер в Папенбурге и Д. В. Кремер Зон в Эльмсхорне.
На совещании, состоявшемся в начале мая 1920 г. в штаб-квартире Департамента, было принято решение о закупке, в частности, два траулера и 70 тыс. долларов. Технический отдел DSM, рассмотрев предложения Финляндии по другим судам, предложил закупить дополнительно два идентичных тральщика, которые были достроены после войны и не вошли в состав Kaiserliche Marine. Вскоре DSM сообщила (9 июня) своему техническому отделу, что Министерство финансов выделило дополнительную сумму в размере 55 XNUMX. $ за эту покупку.
