ПБ 95 или 98? Какой бензин выбрать?

Во времена галопирующего роста цен на топливо многие водители задаются вопросом о выборе подходящего сорта бензина. Обычно на станциях имеется два основных вида этого топлива, отличающихся так называемым октановое число. Стоит ли доплачивать за более высокое октановое число в бензине ПБ 98 или лучше выбрать более дешевую версию ПБ 95? Что лучше для двигателя?

Обозначение марок бензина – ПБ 95 и 98

Топливо, доступное на польских заправочных станциях, обозначено простым и разборчивым способом. Символ ON расшифровывается как дизельное масло, то есть популярное «дизель», символ LPG — «газ», то есть смесь пропана и бутана, предназначенная для автомобилей, оснащенных газовой системой. Перечеркнутый символ PB означает неэтилированный бензин. В его случае так называемая октановое число – 95 или 98. Начинающие водители часто задаются вопросом, каким из этих вариантов бензина им заправлять свою машину? Ответ на этот вопрос зависит от нескольких моментов, но прежде чем мы их перечислим, давайте объясним, в чем заключаются реальные различия между этими двумя типами бензина.

ПБ 98 и 95 – отличия

В случае с октановым числом бензина не всегда действует правило «чем больше, тем лучше». Тот факт, что данный тип топлива имеет более высокое октановое число, не означает, что он обеспечит более высокую эффективность или волшебным образом увеличит мощность двигателя. Октановое число определяет степень устойчивости бензина к неконтролируемому самовоспламенению, которое может привести к детонационному сгоранию – весьма нежелательному явлению, которое может стать причиной серьезной поломки двигателя.

Детонационное сгорание — это явление, которое может наблюдаться в большинстве двигателей с искровым зажиганием. Это вызвано так называемым детонация, неравномерное самовоспламенение топлива. Результатом является резкое повышение давления в камере сгорания, что вызывает физическую перегрузку поршней, клапанов и компонентов кривошипно-шатунного механизма. В экстремальных случаях эти компоненты могут деформироваться, и двигатель может выйти из строя. Стук обычно сопровождается металлическим звуком, доносящимся из-под капота.

Возвращаясь к интересующему нас вопросу – чем выше октановое число бензина, тем больше его устойчивость к бурному самовозгоранию. Однако это не означает, что, выбирая на заправке бензин с более низким октановым числом, мы подвергаем двигатель своего автомобиля серьезной поломке.

Цены на 95-й и 98-й бензин растут — так какой же использовать?

Учитывая, сколько сейчас стоит литр бензина, неудивительно, что все большее количество водителей задаются вопросом, каким вариантом этого топлива заправляться на АЗС? Когда цены на бензин были ниже, многие останавливали свой выбор на 98-й версии по простой причине – интуитивно полагая, что за счет более высокого индекса она обеспечит лучшую работу двигателя, чем 95-я. На самом деле в топливе 98-й версии есть специальные присадки (антиприсадки). -коррозионные, антипенные) и смазывающие, отвечающие за дополнительные, положительные свойства для двигателя – например, защиту двигателя при интенсивной эксплуатации или т.н. более чистое горение.

При выборе подходящего типа бензина стоит свериться с рекомендацией производителя автомобиля. Его можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля, но чаще всего он также находится под лючком топливного бака. В настоящее время подавляющее большинство производителей рекомендуют использовать бензин РВ 95 или минимум 95 (т.е. разрешают использование обоих типов). Количество моделей автомобилей, производители которых рекомендуют использовать топливо с октановым числом 98, невелико. Чаще всего это спортивные автомобили с мощными силовыми установками. В данном случае приоритетом является высокая производительность автомобиля, которая может быть несколько ограничена в случае более низкого октанового числа.

Двигатели современных автомобилей в значительной степени защищены от детонационного сгорания, поэтому его не должно возникать при использовании типа топлива, рекомендованного производителем автомобиля.

На 98 бензине – ничего не получится?

Если мы не являемся владельцами стандартного автомобиля, возрастом до нескольких и более десятков лет, вероятно, его производитель рекомендует ездить на 95-м топливе, при этом не запрещая использовать 98-ю версию.Можем ли мы в этой ситуации рассчитывать на есть ли преимущества при выборе бензина с более высоким октановым числом? В случае с подавляющим большинством автомобилей мы не увидим улучшения динамики движения или снижения расхода топлива после заправки РВ 98. Правда, некоторые лабораторные тесты подтверждают, что некоторые более дорогие виды топлива, доступные на станциях, способствуют снижение расхода топлива на несколько процентов и незначительное улучшение характеристик. Однако речь идет об улучшении, незаметном для водителя транспортного средства. В случае уровня сгорания его снижение не компенсирует более высокую цену топлива.  

Как уже было сказано, производители топлива часто предлагают бензин ПБ 98 в специальной премиальной версии с присадками. Длительное использование такого топлива действительно может сказаться на некоторых параметрах двигателя, а также на сроке его службы. Однако специалисты рекомендуют начинать использовать этот вид топлива на ранних этапах эксплуатации двигателя. В старых, изношенных автомобилях могут быть нагары в двигателе и различного рода отложения в топливном баке. Моющие свойства высококачественного топлива могут отделять частицы осадка, транспортируя их к чувствительным к загрязнению форсункам. Результатом может стать дорогостоящая неудача. Однако эта проблема может возникнуть только в крайних случаях, при более длительном использовании премиального топлива. Если мы заправимся этим типом бензина один раз или время от времени, мы не испытаем никаких побочных или положительных эффектов.

Искаженное октановое число, это старые времена

Многие опытные водители помнят времена, когда качество топлива на заправках Польши оставляло желать лучшего. Часто случалось так, что заявленное владельцем станции октановое число топлива имело мало общего с реальными свойствами жидкости, выдаваемой заправочной колонкой. Старые конструкции двигателей, популярные на польских дорогах во времена Польской Народной Республики, хорошо переносили некачественное топливо, а вот западные конструкции, адаптированные к бензину с октановым числом не ниже 95, часто выходили из строя после посещения польской станции. Так что большое количество водителей заправлялись 98-м бензином, надеясь, что даже если его октановое число на самом деле не соответствует заявленному, оно будет хотя бы близко к значению 95, рекомендованному производителем автомобиля.

В наши дни вышеописанный принцип уже является мифом. Качество топлива на АЗС теперь несравненно лучше, что подтверждают проверки, регулярно проводимые Управлением конкуренции и защиты прав потребителей. Поэтому заправлять 98-м бензином только из-за недоверия к его поставщику бессмысленно.

в разделе Авто.