P2160 Датчик скорости автомобиля B Низкий входной сигнал
OBD2 Коды Ошибок

P2160 Датчик скорости автомобиля B Низкий входной сигнал

P2160 Датчик скорости автомобиля B Низкий входной сигнал

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Низкий уровень входного сигнала датчика скорости автомобиля «B»

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется ко всем автомобилям 1996 года выпуска (Ford, Dodge, GMC, Chevy и т. Д.). Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Сохраненный код P2160 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил низковольтный входной сигнал от датчика скорости транспортного средства (VSS) B. Обозначение B обычно относится к вторичному VSS в системах, которые используют несколько датчиков скорости транспортного средства.

Большинство датчиков скорости транспортного средства представляют собой электромагнитные датчики, в которых используется зубчатое колесо или шестерня реактивного реактора определенного типа, которая постоянно прикреплена к оси, выходному валу коробки передач / раздаточной коробки, дифференциальной передаче или ведущему валу. При вращении вала вращается реактор, замыкающий цепь со стационарным электромагнитным датчиком. Поскольку реактор проходит в непосредственной близости от электромагнитного наконечника датчика, выемки в кольце реактора создают прерывания в цепи датчика. Комбинация завершений цепи и прерываний принимается PCM (и другими контроллерами) в виде шаблонов формы волны, представляющих напряжение.

PCM отслеживает скорость автомобиля, используя входные данные от одного или нескольких датчиков скорости автомобиля, и сравнивает их с входными данными от модуля управления антиблокировочной системой тормозов (ABCM) или модуля управления электронным тормозом (EBCM). В некоторых случаях вторичный вход VSS может контролироваться с помощью одного или нескольких датчиков скорости вращения колеса, но первичный вход VSS (B), вероятно, будет инициирован VSS в трансмиссии.

Если PCM обнаруживает сигнал низкого входного напряжения от первичного VSS, код P2160 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности. Низкое входное напряжение может быть вызвано электрической или механической проблемой.

Степень серьезности кода и симптомы

Поскольку условия, которые могут привести к сохранению кода P2160, могут создать проблемы с управляемостью и АБС, их следует классифицировать как серьезные и устранять как можно быстрее.

Симптомы кода P2160 могут включать:

  • Неустойчивая работа спидометра / одометра
  • Нерегулярные схемы переключения передач
  • Загорается лампа аварийного двигателя, лампа контроля тягового усилия или лампа антиблокировочной системы тормозов
  • Неожиданное включение / выключение антипробуксовочной системы (при наличии)
  • Другие коды трансмиссии и ABS могут быть сохранены
  • В некоторых случаях система ABS может выйти из строя.

причины

Возможные причины этого кода:

  • Чрезмерное скопление металлического мусора на датчике скорости / с
  • Неисправный датчик скорости колеса или скорости автомобиля.
  • Обрезанные или иным образом поврежденные жгуты проводов или разъемы (особенно возле датчиков скорости)
  • Поврежденные или изношенные зубы на кольце реактора.
  • Неисправный PCM, ABCM или EBCM

Процедуры диагностики и ремонта

При диагностике кода P2160 потребуются диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM), возможно, осциллограф и надежный источник информации о транспортном средстве.

Обычно мне нравится начинать диагностику P2160 с визуального осмотра системной проводки, датчиков скорости и разъемов. При необходимости устраните разрыв или короткое замыкание в цепях и удалите излишки металлического мусора с поврежденных датчиков. При осмотре датчика проверьте целостность кольца реактора.

Подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите все сохраненные коды неисправностей и доступные данные о стоп-кадре. Перед сбросом кодов запишите эту информацию, так как она может оказаться полезной по мере продвижения вашего диагноза.

Используя источник информации о вашем автомобиле, найдите соответствующие бюллетени технического обслуживания (TSB). Если вы найдете TSB, который соответствует симптомам и сохраненным кодам рассматриваемого транспортного средства, содержащаяся в нем диагностическая информация, вероятно, поможет в диагностике P2160 отсюда.

Используйте поток данных сканера для наблюдения за скоростью колеса и скоростью автомобиля во время тестового вождения автомобиля. Вы можете сузить поток данных, чтобы отображать только подходящие поля, чтобы увеличить скорость и точность доставки желаемых данных. Непоследовательные или ошибочные показания датчиков VSS или скорости вращения колес могут привести к проблемам с проводкой, электрическим разъемом или датчиками из-за сужения общей области неисправности системы.

После того, как вы нашли цепь VSS, из которой инициируется вход низкого напряжения, используйте DVOM для выполнения теста сопротивления на рассматриваемом датчике. Обратитесь к источнику информации о вашем автомобиле, чтобы получить рекомендации производителя по тестированию VSS и замене датчиков, не соответствующих спецификациям.

Используйте осциллограф для получения данных в реальном времени от каждого отдельного VSS, прощупывая сигнальный провод датчика и провод заземления датчика. Для правильного проведения этого типа испытаний почти всегда необходимо поднимать или поднимать автомобиль домкратом. После того, как ведущая ось (оси) надежно закреплена над землей, запустите трансмиссию, наблюдая за формой волны на осциллографе. Сосредоточьтесь на сбоях или несоответствиях в шаблоне и проведите диагностику соответствующим образом.

Датчики скорости автомобиля могут быть повреждены в результате регулярного технического обслуживания, в то время как датчики скорости вращения колес и жгуты проводов датчиков часто повреждаются при ремонте тормозов. Если этот код появляется сразу после ремонта, подозревают повреждение жгута проводов датчика, разъема или датчика.

Дополнительные диагностические примечания:

  • При выполнении проверки сопротивления цепи и непрерывности с помощью DVOM всегда отсоединяйте электрические разъемы от связанных контроллеров – невыполнение этого может привести к повреждению контроллера.
  • Соблюдайте осторожность при извлечении датчиков из коробок трансмиссии, так как горячая трансмиссионная жидкость может быть случайно выпущена.

Связанные обсуждения DTC

  • P2160 Сиденье Альгамбра 2012 г.Здравствуй. Кто-нибудь может сказать мне, где находятся PCM на моей машине? Мне нужно измерить это, но я не знаю, где это. Спасибо… 

Нужна дополнительная помощь с кодом p2160?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2160, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Добавить комментарий