Ниу, Пьяджио, Уну, Говец: сравнительный тест 7 электросамокатов ADAC

Признанный орган в Германии, ADAC протестировал и сравнил семь электросамокатов разных марок, отнесенных к категории эквивалента 50 куб. См. Несмотря на то, что цены на некоторые модели превышают 5000 евро, ни одна из них не смогла полностью убедить.

« Хорошо, но можно было бы лучше … «Именно в таком духе можно обобщить результаты испытаний, опубликованных ADAC, немецкой федерацией, особенно влиятельной в автомобильном мире, которая ежегодно тестирует различные электрические скутеры, представленные на рынке.

Говеч, Пьяджио, Уну, Торрот, Кумпман, Вассла и Ниу. В общей сложности электрические скутеры семи различных брендов были оценены командами ADAC для этой сессии 2019 г. Таким образом были измерены автономность, время зарядки, эргономика и комфорт каждой модели.

Niu N1S – лучшее соотношение цены и качества

Если он не занимает верхнюю строчку рейтинга с общим баллом 3,1 / 5 (лучший балл – ноль), Niu N1S предлагает лучшее соотношение цены и качества, согласно ADAC. Электроскутер китайского производителя, продаваемый по цене менее 3000 евро, очаровал своим современным дизайном, возможностями подключения и автономностью. Тем не менее, он разочаровывает низкими показателями нагрузки и качеством тормозной системы.

Piaggio Vespa Elettrica и Govecs Schwalbe, признанные “хорошими” с соответствующими рейтингами 2,5 и 2,3 / 5, демонстрируют лучшие результаты, но команды ADAC сочли их слишком высокой продажной ценой.

Напротив, Kumpan 1954 получил чертовски пощечину. Электроскутер Kumpan, занимающий последнее место в рейтинге, несмотря на его стоимость, приближающуюся к 5000 евро, подвергся критике за плохую систему освещения, недостатки программного обеспечения, низкую автономность и слишком высокую цену по сравнению с конкурентами.

Нет идеальной модели

В конце концов, ADAC не выделит ни один из протестированных электросамокатов в категории «очень хорошо».

Вывод, который организация обосновывает в своем пресс-релизе. ” Лучшие скутеры отличаются большой автономностью, низким энергопотреблением и малым временем зарядки » он считает.

Для немецкой организации лучшим решением преодолеть ограниченную автономность современных электросамокатов остается предложение съемного аккумуляторного устройства. Система, предлагаемая пятью из семи протестированных моделей. ADAC также считает важным модульность, поскольку некоторые поставщики предлагают дополнительные пакеты. Что продлить автономию и лучше адаптироваться к потребностям каждого, не снижая начальную цену из-за негабаритных аккумуляторных блоков. 

Послепродажное обслуживание, которое стоит рассмотреть

Всем, кто задумывается о покупке электросамоката, ADAC предлагает проявить бдительность в вопросах обслуживания. У многих производителей есть ремонтные услуги только в крупных городах, предупреждает агентство. Последний мимоходом напоминает, что потребители должны «обязательно» попробовать перед покупкой.

Чтобы найти полный тест ADAC, перейдите на официальный сайт организации. Немецкий – единственный доступный язык, не забудьте взять с собой переводчика 😉

Тест электросамоката: рейтинги ADAC за 2019 год

	Глобальный знак	Решение
Ласточка Говца	2,3	Bon
Piaggio Electric	3,5	Bon
Niu N1 S	3,1	Удовлетворительный
Торрот Муви	3,2	Удовлетворительный
Васла 2	3,3	Удовлетворительный
Один самокат Classic	3,5	Удовлетворительный
Компаньон 1954	4,9	Средства