Как выбрать противоугонное устройство для мотоцикла?

Нет ничего более травматичного для байкер чем делать летать sa мотоцикл. У всех нас бывает этот стресс, иногда, когда я просто иду в город на кофе. Я провожу время, внимательно осматривая свой мотоцикл: мне никогда не бывает комфортно. 

Таким образом, Choix d’un запиратьили даже несколько замков нужно делать скрупулезно, чтобы избежать проблем.

Выберите правильное место

Прежде всего следует отметить, что большинство краж мотоциклов совершается удаление от мотоцикл используя фургон. Поэтому важно, по крайней мере, для замедлитель воры, хорошо привязать la мотоцикл к endroit фикс. Либо вилкой, либо колесом. Это значительно замедляет и замедляет кражу или даже полностью отпугивает воров. 

Выбор подходящего расположение часто посещаемый, горит ночью и по возможности. Подумайте о выборе места рядом с камерами наблюдения, которых становится все больше и больше. Это также играет огромную роль в отпугивании плохих парней.

Несмотря на система D ‘запирать Выбранный, ношение его в рюкзаке может быть болезненным в случае падения. Чтобы сделать правильный выбор замка для мотоцикла, важно, чтобы система была сертифицирована NF, рекомендованный ФСФР или защитить упоминание класс SRA. Все из этого упоминает являются требуется большинством страховщики байкеры.

Так что подумай о Garder также твой законопроект который включает в себя эту информацию, которую вы должны отправить в свою страховую компанию.

Различные противоугонные системы мотоциклов

Там несколько системы Анти-вор для вашего мотоцикла. Постараемся выделить наиболее актуальные, те, которые мы используем сами.

П-образная система

Традиционный система en U, проста в использовании, может быть оснащена датчиком движения. Это включает сирену, когда он меняет позицию. 

Чтобы сохранить минимальную эффективность, подумайте об этом выбрать от хорошо longueur. Подумайте о том, что в идеале было бы неплохо, если бы он был достаточно длинным, чтобы фиксировать la мотоцикл к фиксированная точка . Это не включает укладку только колеса.

Le система en U действительно эффективно. Будьте осторожны, U начального уровня не очень устойчивы к воровству. Посмотрите на упаковку: есть индикация du Niveau de безопасность. Чем выше уровень, тем очевидно будет цена. Но эй, все же лучше обезопасить свой мотоцикл.

Единственная проблема в том, что это не та система, которую можно легко транспортировать. Прежде всего, не надевай это Не нужно в мешок à внутри. При падении это очень опасно. Мы скорее возьмем блок диск для прогулок или прогулок. Об этом мы расскажем ниже.

Цепь

Le U в сочетании с цепь сложно управлять. По крайней мере, с точки зрения времени, необходимого для нейтрализации целого. Вы можете выбрать цепочку с большим замком. Но опять же, это правда, что вы не сможете легко его перевезти. 

La цепь является хороший противоугонный для вашего гаража или вашего фиксированная точка где вы чаще всего оставляете свой мотоцикл.

. кабель, снабжены прозрачным пластиковым чехлом, но практически неэффективны против бывалых воров мотоциклов. Допустим, они открывают замок в мгновение ока. Или перерезают кабель хорошими большими плоскогубцами. Сам испытал, потеряв ключи от замка. Большой удар плоскогубцами monseigneur и терн сыграно… Так сказать их эффективность. 

Дисковый замок

Le дисковый замок это практичное противоугонное устройство для прогулок или прогулок. Когда вы идете куда-нибудь выпить, вынимаете дисковый замок, и он отпугивает воров. 

С другой стороны, вы должны знать, что их утилита все то же самое скидка en вопрос регулярно. По крайней мере, если вы используете только дисковый замок, он слишком легкий. Даже модели с будильником можно быстро отключить. Но эй, уверен, все равно отговаривает. Я кладу его в дополнение к своей U-образной системе. Это меня успокаивает, и я думаю, что это всегда дополнительная безопасность. Вы все равно должны знать, чтоВорам удается открутить диск или даже сдвинуть мотоцикл, используя скейтборд под колесом. Сигнализация, сирены или спутниковые системы слежения никогда не заменят эффективную систему безопасности в фиксированной точке мотоцикла.

Наконец, кодовый ключ, отключающий систему зажигания, относительно эффективен для автомобиля. К сожалению, это не так для мотоцикла, который в большинстве случаев не заводится во время кражи, а снимается. 

поэтому заключение : un
система en U (хороший уровень безопасности) закреплен на точка фикс + a дисковый замок будет минимум для инвестирования успокаивать Votre мотоцикл.