Treler sampah baru untuk motosikal

Selain pengeluar motosikal, pengeluar peralatan juga mempamerkan pameran di Mondial. Kami melihat kedua-dua treler pembuangan motosikal ini mempunyai hujah pengekalan beban.

Seperti yang anda ketahui, saat genting apabila mengangkut motosikal (atau skuter) adalah muatannya (lihat panduan cara kami di sini). Kebanyakan treler motosikal mempunyai ambang muatan yang tinggi, jadi ini memerlukan tanjakan dan sokongan motosikal apabila mengangkat dengan bantuan enjin. Gerakan itu boleh berbahaya sekiranya berlaku ketidakseimbangan atau gerai, paling baik dengan sekali terjatuh motosikal, dan paling teruk juga dengan penunggangnya terjatuh, atau malah sekiranya motosikal terbalik di atas pemandu... Jika treler motosikal ini Oleh itu, ditujukan kepada pelanggan tetap atau juruterbang yang berpengalaman dalam latihan, mereka boleh menjadi halus untuk pemula atau wanita, terutamanya dalam kes kenderaan motosikal berat seperti GT dan/atau Harley-Davidsons.

Ini dapat meredakan masalah yang dialami oleh beberapa pengeluar selama bertahun-tahun untuk mengembangkan model treler motosikal yang miring, yang dengan itu mengurangkan ambang pemuatan ke permukaan tanah dan secara signifikan membatasi risiko motosikal jatuh di sisinya tanpa dapat mengejar ketinggalan. Tahun ini di Mondial Porte de Versailles dua model treler motosikal tipper dipamerkan.

  

Treler tip untuk mengangkut motosikal "Carrosserie de la France"

Treler yang kami tunjukkan kepada anda di sini direka oleh seorang lelaki berusia tujuh puluhan yang ingin menyelesaikan masalah memuatkan motosikal ke treler selama-lamanya. Carrosserie de la France, juga pengeluar treler dan caisson untuk profesional, membeli patennya dan meletakkan treler ini sebagai treler yang belum dinamakan ke dalam pengeluaran perindustrian.

Sistem yang diguna pakai di sini adalah radikal: motosikal pertama kali diletakkan di atas landasan di atas landasan dan dipegang tegak dengan mengunci roda. Selepas membetulkan, ia kekal untuk menggerakkan rel secara bebas ke bingkai menggunakan win manual atau elektrik. Gerakan ini 100% selamat - kecuali meletakkan basikal di rel - dan boleh diakses oleh semua orang. Muatan adalah 315kg yang serasi dengan kebanyakan motosikal di pasaran. Sisi lain syiling ialah pemasangan itu kekal besar, berat untuk dikendalikan dengan tangan (184 kg kosong, berbanding kira-kira 100 kg untuk treler konvensional saiz setanding) dan mahal, antara €2 (bergalvani) hingga €112 (dicat ). ). Harga ketenangan untuk treler tipper padu ini dipasang dengan tayar gaya automotif 2". Ambil perhatian bahawa syarikat itu menawarkan satu lagi model berbaring, kurang berat dan mahal, dengan satu kunci roda (atau kasut, malah milik kami).

Carrosserie de la France sedang mencari pengedar untuk treler motosikal tip mereka, perbincangan sedang dijalankan dan nampaknya akan bergerak ke hadapan.

Treler motosikal 499kg | Badan Perancis

Treler motosikal uno lipat (pengarang: Cochet)

Seperti yang kita lihat di atas, jika pemuatan motosikal yang selamat adalah kelebihan yang tidak dapat dinafikan, ukuran treler jenis ini juga dapat menakutkan mereka yang mempunyai sedikit tempat letak kenderaan. Treler Uno menawarkan kompromi. Plat condongnya memungkinkan ambang pemuatan diturunkan ke tanah, setelah itu tetap memuatkan motosikal dengan mesin dan memandu roda depan ke dalam kasut. Sudah tentu, lebih berbahaya daripada rel pemuatan rata yang dijelaskan di atas, tetapi masih jauh lebih sederhana dan lebih selamat daripada treler konvensional. Selain itu, treler Uno ini dilipat dua ketika berdiri secara menegak, yang secara signifikan menghadkan ruangnya di garaj atau bahkan di tempat letak kenderaan tertutup. Dan di sini kepraktisan treler ini mempunyai kekurangannya: berat tinggi, 140 kg kosong dengan muatan 360 kg, dan harganya yang tinggi, iaitu 1 euro (model standard "serius" berharga sekitar 780/600 euro).

Mengenai treler motosikal, Grail masih dapat dijumpai, tetapi kedua-dua model itu berdekatan satu sama lain, masing-masing mempunyai kualiti dan kekurangannya sendiri.