Механическая коробка ВАЗ 21083
Содержание
5-ступенчатая кпп ВАЗ 21083 или мкпп Лада 5-ступка без щупа собиралась с 1984 по 1997 годы и устанавливалась на многочисленные модификации автомобилей восьмой и девятой серии. Эта трансмиссия по сути первая пятиступенчатая коробка для переднеприводных моделей ВАЗ.
В восьмое семейство также входит кпп: 2108.
Технические характеристики кпп ВАЗ 21083
| Тип | механика |
| Количество передач | 5 |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 1.5 литра |
| Крутящий момент | до 110 Нм |
| Какое масло лить | Gazpromneft GL-4 80W-85 |
| Объем смазки | 3.3 литра |
| Замена масла | раз в 60 000 км |
| Замена фильтра | каждые 60 000 км |
| Примерный ресурс | 175 000 км |
Передаточные числа кпп 21083
На примере Lada 21093 1989 года с двигателем 1.3 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.636 | 1.950 | 1.357 | 0.941 | 0.784 | 3.530 |
На какие авто ставилась коробка ВАЗ 21083
| Жигули 8 (2108) | 1984 – 1997 |
| Жигули 9 (2109) | 1987 – 1997 |
Недостатки, поломки и проблемы коробки 21083
Самой известной проблемой мкпп является быстрый выход из строя пятой передачи
Причинами гула в кпп служат недостаток смазки или износ подшипников и шестерен
Из-за поломки замков на муфтах ряд передач может самопроизвольно выключаться
Очень часто владельцы авто с такой коробкой жалуются на течи масла из сальников
К остальным недостаткам причислим дребезжание кулисы и хруст синхронизаторов