Масло в двигателе надо проверить

Моторное масло выполняет в двигателе автомобиля несколько очень важных функций, поэтому на него стоит обращать внимание и регулярно проверять его состояние.

Моторное масло смазывает все движущиеся части, облегчая их перемещение и уменьшая трение между ними. Он защищает их от износа, ржавчины и коррозии, что обеспечивает длительный срок службы. Охлаждает двигатель автомобиля, отводя тепло от движущихся частей. Обеспечивает чистоту смазываемых поверхностей за счет удаления шламов, нагара и лаков, изменяющих физико-химические свойства масла. Это также позволяет легко запускать все узлы при любых температурах окружающей среды. Чтобы правильно проверить уровень масла в поддоне, поставьте автомобиль на ровную поверхность. Если раньше мы ехали на машине, подождите не менее 5 минут, тогда масло стечет в масляный поддон.

Проверьте уровень масла с помощью щупа. Информацию о его расположении можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля, но в большинстве автомобилей байонет легко узнать по цветному держателю. Уровень масла, указанный на щупе, должен находиться между отметками MIN и MAX. Каждый двигатель, в соответствии со стандартами, может «брать» масло (даже до 1 литра на 1000 км). Если щуп показывает уровень значительно ниже отметки MIN, это является для нас серьезным предупреждением о том, что дальнейшая езда может привести к заклиниванию двигателя и лучше выяснить причину этого. Необходимое для доливки количество масла следует заливать медленно, время от времени проверяя уровень по щупу. Уровень считается правильным, когда он достигает примерно 2/3 расстояния между отметками MIN и MAX».

Избыток масла — недостаток, столь же опасный, как и его недостаток. Слишком высокий уровень масла в холодном поддоне может вызвать расширение масла из-за расширения при прогреве двигателя, что может привести к выходу из строя уплотнения и утечке. Излишнее масло, выброшенное в выхлопную систему, может сгореть в каталитическом нейтрализаторе, что приведет к его частичной дезактивации. Если уровень масла очень быстро достигает отметки MAX, это может означать попадание топлива в поддон (например, при регенерации фильтра DPF в дизельном двигателе), а разбавленное масло может вызвать «заедание». Повышение уровня масла до отметки МАХ также происходит при использовании некоторых «дешевых» видов топлива. Следствием этого является значительное сгущение содержимого масляного поддона, что из-за плохой циркуляции и смазки может привести к повреждению двигателя.

Свойства масла позволяют обеспечить правильную работу двигателей автомобилей в любых условиях. Именно поэтому так важна регулярная проверка уровня моторного масла и его систематическая замена, ведь отработанное масло не выполняет своих функций и может быть причиной выхода из строя и плохой работы двигателя.