Лучшие и худшие автомобили в истории Chevrolet

Шевроле существует уже более века. Многие автомобили Chevy стали автомобильными иконами, в то время как другие вошли в историю как впечатляющие провалы.

От мощных спортивных автомобилей до странных панельных фургонов — это лучшие и худшие автомобили, построенные Chevrolet за многие годы. Некоторые из них действительно ужасны!

Лучший: Camaro Z1969 28 года.

Очень немногие американские автомобили столь же культовые, как Chevrolet Camaro. Первоначально разработанный, чтобы конкурировать с Ford Mustang, Chevy Camaro по праву заслужил место в качестве одного из самых легендарных маслкаров в мире всех времен.

1969 год стал последним годом производства оригинального Camaro первого поколения. Дополнительный пакет Z28 превратил базовую модель Camaro в настоящее чудовище, оснащенное малоблочным двигателем V8, который ранее предназначался для гоночных автомобилей Trans-Am.

Худший: Лавина 2007 г.

Avalanche считается одним из худших пикапов 21 века. Особенно ужасны ранние серийные машины, построенные в начале 2000-х годов. Его ужасный внешний дизайн, конечно же, не способствовал росту продаж.

Несмотря на свою ужасную репутацию, Avalanche просуществовал на рынке более десяти лет, прежде чем в 2013 году его производство было прекращено. В целом, это трудный путь.

Лучший: Camaro ZL2017 1 года

В настоящее время Chevrolet продает последнее, шестое поколение Camaro. Первоначально разработанный для конкуренции с оригинальным Ford Mustang, Chevrolet Camaro быстро стал одним из самых легендарных маслкаров всех времен.

Усовершенствованная отделка ZL1 ориентирована на производительность. Он оснащен двигателем V8 с наддувом, который может разогнать его до 60 миль в час всего за 3.5 секунды, а также уродливым обвесом.

Худший: Cruze 2011 года

Cruze — не самый захватывающий автомобиль Chevrolet всех времен. Большинство поколений этого компакта были, по большей части, достойным выбором в своем ценовом диапазоне. Однако объекты, построенные в период с 2011 по 2013 год, являются исключением из правил.

Chevrolet Cruze 2011-2013 годов печально известен своей надежностью. Фактически, это был наименее надежный компактный седан, проданный в те годы.

Лучший: 2019 Corvette ZR1

Это самый хардкорный вариант Corvette седьмого поколения, который можно купить за деньги. Более 700 лошадиных сил, передаваемых на задние колеса, — мечта любого автолюбителя, особенно в сочетании с коробкой передач с ручным переключением передач.

ZR1 имеет много общего с Z06, хотя его совершенно новый двигатель V6.2 объемом 8 л развивает невероятную мощность в 755 лошадиных сил! Другие изменения включают в себя агрессивный обвес и улучшенную систему охлаждения, состоящую из 13 радиаторов и различных вентиляционных отверстий по всему кузову.

Худший: 2018 Вольт

Chevrolet Volt выглядел многообещающим седаном, по крайней мере, на первый взгляд. Подключаемый гибрид использует ту же платформу, что и гибрид Chevy Malibu, автомобиль впервые появился на рынке в 2011 модельном году.

Надежность или ее отсутствие были серьезной проблемой для Volt с момента его дебюта. К 2018 году рейтинг надежности Chevy Volt упал ниже практически всех его конкурентов. В конечном итоге General Motors прекратила выпуск модели к 2019 году.

Лучший: 2018 Малибу

Очень легко не заметить, насколько на самом деле великолепен Chevy Malibu. Как и Cruze, Malibu не самый захватывающий продукт Chevy всех времен. Тем не менее, это выбор, который объективно лучше, чем у большинства его конкурентов.

Chevrolet Malibu 2018 года славится своей надежностью, безопасностью и практичностью. Этот четырехдверный седан также обладает удивительным количеством роскошных функций, а также чрезвычайно экономичной трансмиссией.

Лучший: 2009 Corvette ZR1

ZR1 отмечает лучшие версии Vette с 90-х годов. В 2009 году Corvette был настолько хорош, насколько это возможно.

ZR1 был самым хардкорным вариантом C6 Corvette, оснащенным 6.2-литровым двигателем V8 с наддувом, который выдавал колоссальные 638 лошадиных сил на задние колеса. В результате ZR2009 1 года может разогнаться до 60 миль в час всего за 3.3 секунды, а максимальная скорость составляет примерно 200 миль в час.

Худший: Авео 2002 г.

Не позволяйте спортивной внешности обмануть вас. Это один из худших автомобилей Chevrolet всех времен. Кажется, что низкая цена была единственным, о чем думали инженеры Chevy при разработке этого ужасного автомобиля.

Aveo впервые появился на рынке два десятилетия назад. Низкая цена привлекла немало покупателей. Однако они быстро поняли, что получили то, за что заплатили. Aveo был известен плохим качеством сборки и множеством проблем с надежностью.

Лучший: 1990 Corvette ZR1

Легендарное прозвище ZR1 вернулось во второй раз для модели 1990 года, вдохновленной C3 ZR1, проданным в период с 1970 по 1972 год.

Как и любой настоящий Corvette с этим культовым пакетом, C4 ZR1 был оснащен совершенно новым двигателем LT5 мощностью 375 лошадиных сил, в отличие от 250 в базовой модели с двигателем L98. Другие обновления включали более жесткую систему подвески, улучшенные тормоза и более маневренную систему рулевого управления.

Худший: Первопроходец 2002 г.

Trailblazer печально известен своими ходовыми качествами или их отсутствием. Этот внедорожник был построен на платформе пикапа, похожего на ранее упомянутые Suburban или Tahoe. Тем не менее, Chevy вообще не удосужился смягчить езду, что сделало Trailblazer болезненно неудобным.

Это отвратительное творение не смогло привлечь покупателей. Модель была снята с производства всего через 7 лет после ее первоначального дебюта в 2002 году. Не совсем большой шок.

Следующее транспортное средство печально известно своими проблемами с надежностью, избегайте его любой ценой!

Худший: 2015 Silverado 2500 HD

Silverado — флагманский пикап Chevrolet и один из самых продаваемых пикапов в США. Он был одним из фаворитов среди покупателей на протяжении десятилетий. Грузовики Silverado, как правило, являются хорошим выбором по соотношению цена/качество. Хотя этот – исключение.

Однако в 2015 году Heavy-Duty Chevrolet Silverado 2500 получил значительное понижение рейтинга. Этот конкретный модельный год печально известен печально известными проблемами с надежностью, особенно в отношении подвески, а также протечками салона и плохой целостностью кузова в целом.

Худший: Трэкс 2017 г.

Трудно найти какие-либо положительные стороны субкомпактного внедорожника Trax, кроме его доступной цены. На самом деле, это просто одна из единственных причин, по которой кто-то когда-либо вообще купит этот автомобиль.

Trax ужасно маломощный даже для малолитражного внедорожника. Большинство его прямых конкурентов просто предлагают лучшую производительность и надежность по несколько более высокой цене.

Лучший: Корвет 1963 года.

1963 год — один из знаменательных в истории Chevy Corvette. Именно тогда GM представила совершенно новый C2, второе поколение первого американского спортивного автомобиля.

Поколение C2 производилось всего несколько лет, до конца 1967 года. Более того, 1963 год был единственным годом, когда в задней части автомобиля применялся культовый дизайн с раздельным окном, что сделало его одним из самых крутых и самых желанных классических Vette всех времен.

Худший: Каптива 2008 г.

Когда он находился в разработке, Chevrolet Captiva предназначался только для продажи в автопарке. Однако сегодня бывшие в употреблении образцы доступны для продажи широкой публике.

Низкая цена может привлечь потенциальных покупателей, хотя большинство из них, похоже, не знают, на что они подписываются. Поскольку Captiva была построена как транспортное средство для автопарка, качество сборки и комфорт ужасны.

Худший: Корвет 1953 года.

Сегодня Corvette первого поколения считается драгоценным камнем, желанным для коллекционеров автомобилей по всему миру. Однако это не обязательно делает его хорошим автомобилем. В течение своего первого года на рынке Corvette был полной противоположностью приличному автомобилю.

На самом деле Corvette 53 года был запущен в производство в спешке. В результате машина была напичкана всевозможными проблемами. Отсутствие V8 под капотом только усугубило ситуацию. Оригинальный Corvette был настолько плох, что Chevrolet чуть не снял его целиком!

Лучший: 2017 Bolt EV

Chevrolet представил Bolt как последнее дополнение к рынку электромобилей США еще в 2017 году. Bolt EV отлично стартовал и остается одним из лучших вариантов в своем ценовом диапазоне.

Некоторые из ключевых особенностей полностью электрического Bolt EV включают впечатляющий запас хода в 230 миль без подзарядки. Быстрая 30-минутная зарядка также добавит 90 миль к диапазону. Стоимость Bolt 27 модельного года начинается от 000 2023 долларов, что делает его одним из самых доступных электромобилей, которые можно купить за деньги.

Лучший: 2023 Corvette Z06

Последнее, восьмое поколение Chevy Corvette произвело настоящий фурор в автомобильном мире. В то время как большинство автолюбителей были поражены потрясающими характеристиками автомобиля, некоторые критикуют расположение двигателя C8 посередине сзади и революционный дизайн.

Последняя высокопроизводительная отделка Z06 появится в 2023 модельном году. Автомобиль оснащен чудовищным 5.5-литровым двигателем V8 мощностью 670 лошадиных сил. В результате его силовая установка LT6 является самым мощным безнаддувным двигателем V8, который когда-либо устанавливался на серийные автомобили.

Лучший: пригородный GMT 400

GMT400 — это платформа Chevrolet, которую выбирают покупатели, которым нужна чрезвычайно надежная и долговечная езда. И грузовики, и внедорожники, произведенные в период с 1986 по 2000 год, использовали эту замечательную платформу.

Suburban GMT400 остается одним из самых надежных внедорожников на сегодняшний день, и вы можете купить его всего за несколько тысяч долларов! Эти монстры будут жить вечно! При условии, что они обслуживаются должным образом, конечно.

Следующее транспортное средство отличалось уникальным стилем кузова, который был доступен только в определенном высокопроизводительном уровне отделки салона!

Лучший: 2001 Corvette Z06

Z06 — еще один легендарный пакет для спортивного автомобиля Corvette. Впервые он был представлен еще в 63 году вместе с дебютом Vette второго поколения и предлагался только в течение года. Затем, в 2001 году, заводская табличка Z06 совершила грандиозное возвращение.

Corvette Z2001 06 года выпуска основан на Corvette пятого поколения. Chevy удалила как съемную верхнюю часть тарги, так и заднее стекло хэтчбека, чтобы максимизировать производительность Z06, что сделало его легко отличимым от базовой модели. 405 лошадиных сил позволяли Z06 разгоняться до 60 миль в час всего за 4 секунды.

Худший: EV1

EV1 настолько причудлив, насколько можно предположить по его дизайну. Этот полностью электрический автомобиль стал настоящим шоком во второй половине 1990-х, и не в хорошем смысле. Этот автомобиль был настолько ужасен, что еще в 2002 году GM конфисковала и отправила на слом все 1117 единиц EV1.

С другой стороны, Chevy EV1 заслуживает хоть какой-то похвалы. Это был первый в мире серийный электромобиль, доступный на рынке в период с 1996 по 1999 год. В некотором смысле, это странное творение проложило путь современным электромобилям.

Лучшее: Пригород 2021 г.

Это оригинальный внедорожник от Шевроле. Suburban впервые появился на рынке еще в середине 1930-х годов и с тех пор является важной частью модельного ряда автопроизводителя. Suburban основан на платформе грузовика, поэтому он чрезвычайно прочен и практичен.

Последняя версия Suburban оснащена 5.3-литровым двигателем V8 мощностью 355 лошадиных сил. Тем не менее, у покупателей есть возможность перейти на более мощный двигатель V6.2 объемом 8 л, максимальная мощность которого составляет 420 лошадиных сил.

Лучший: Нова СС

Время выпуска Chevrolet Nova Super Sport было поистине идеальным. Автомобиль появился на рынке в 1968 году, на пике популярности маслкаров. Неудивительно, что он мгновенно стал хитом.

Главным преимуществом Nova SS была доступная цена. Это был лучший доступный маслкар для тех, кто не мог купить Z28 Camaro или Shelby Mustang.

Худший: 1971 Вега

Vega заслужила место не только как один из худших автомобилей Chevrolet, но и как один из худших автомобилей всех времен. Однако поначалу это ужасное творение одурачило всех. Motor Trend даже назвал его Лучшим автомобилем года в 71-м.

Всего за несколько лет после его выпуска владельцы начали обнаруживать множество различных проблем, связанных с автомобилем. В основном это было связано с плохим качеством сборки автомобиля, что отрицательно сказывалось на всем, от трансмиссии автомобиля до общей целостности кузова.

Лучший: 2021 Тахо

В свое время Chevrolet Tahoe был, по сути, младшим двоюродным братом Suburban. Сегодня обе модели практически одного размера. Однако многие владельцы утверждают, что ходовые качества Tahoe намного лучше, чем у Suburban.

Последний Chevrolet Tahoe стоит примерно 54,000 5.3 долларов. Покупатели могут выбрать между стандартным 8-литровым двигателем V6.2 или перейти на более мощный 8-литровый двигатель V3.0. Также доступна дизельная версия XNUMXL-Duramax.

Лучший: Траверс 2022 г.

Traverse — относительно новое дополнение к линейке внедорожников GM. Шильдик впервые появился на рынке для модели 2009 года. Он настолько практичен, насколько это возможно для внедорожника, в нем могут разместиться до 9 человек, а под капотом находится экономичный четырехцилиндровый двигатель.

Traverse быстро покорил сердца покупателей по всей стране. Фактически, он полностью заменил Chevy Trailblazer в течение года после его дебюта. Начиная с 2018 года Chevrolet Traverse был реклассифицирован как среднеразмерный, а не как полноразмерный внедорожник.

Лучшее: равноденствие 2016 г.

Equinox прошел путь от последнего дополнения к модельному ряду Chevy до второго самого продаваемого автомобиля GM всего за 15 лет. Фактически, только Silverado более популярен среди покупателей Chevrolet в Соединенных Штатах.

Последняя версия Chevy Equinox оснащена более мощной трансмиссией, чем его предшественник. Базовая модель оснащена экономичным оппозитным четырехцилиндровым двигателем мощностью 170 лошадиных сил, хотя более требовательные покупатели могут перейти на более мощный двигатель мощностью 252 лошадиные силы.

Несмотря на то, что этот автомобиль позиционировался как совершенно новое поколение, он изначально был оснащен сильно устаревшим двигателем V8.

Худший: Корвет 1984 года.

Раньше ранние серийные автомобили были намного хуже, чем более поздние. Автомобили часто запускались в производство в спешке, и автопроизводителю требовалось несколько лет, чтобы исправить любые проблемы. Так было с Corvette четвертого поколения еще в 1984 году.

C4 Corvette появился на рынке после массовой забастовки сотрудников GM в прошлом году. В результате совершенно новый C4 был оснащен древним перекрестным огнем V8, позаимствованным у предыдущего поколения. К счастью, в 98 году GM удалось представить совершенно новый двигатель L1985 TPI.

Лучший: Блейзер К5

General Motors впервые представила Blazer, прочный внедорожник, построенный на платформе пикапа C/K, еще в конце 1960-х годов. В 5 году в продажу поступило второе поколение автомобиля, именуемое K1973.

K5 Blazer быстро стал хитом среди любителей бездорожья, прежде чем в конечном итоге был признан иконой внедорожников старой школы. Сегодня нетронутый K5 Blazer является редким драгоценным камнем, желанным для коллекционеров по всей планете.

Худший: Шеветт 1976 года.

Все ожидали, что Chevrolet, а также покупатели в США усвоили урок после ужасной истории с Chevrolet Vega. Chevy представила еще один недорогой малолитражный автомобиль всего через пару лет после дебюта ужасной Vega.

Это ужасное творение просуществовало на рынке более десяти лет. Оглядываясь назад, это довольно удивительно, поскольку Chevette с самого начала ужасно устарел и ненадежен.

Лучший: пикап C10

Классический квадратный кузов Chevrolet C10 — один из самых крутых ретро-пикапов, которые вы можете купить. Эти вещи чрезвычайно надежны и практичны, ими приятно управлять, и они также отлично выглядят.

Сегодня все больше владельцев превращают свои C10 в шоу-грузовики и относятся к ним как к классике, а не как к рабочим лошадкам. Произведенный между 1960 и 1987 годами, покупатели могут выбирать из трех разных поколений C10.

Худшее: цитирование 1980 г.

Вам может быть трудно поверить, что этот уродливый компакт был разработан, чтобы заменить любимый Chevy Nova. В отличие от своего предшественника, Citation не был ни забавным, ни особенно интересным. Chevy Citation появился на рынке в 1980 году и просуществовал всего 5 лет.

Самым мощным двигателем, предлагаемым в Citation, был ошеломляющий V6 мощностью всего 135 лошадиных сил в сочетании с переднеприводной трансмиссией. Это также считалось вариантом, ориентированным на производительность.

Лучший: пикап S-10

S-10 был выпущен для модели 83 года как меньшая и более практичная альтернатива своему более крупному кузену. Покупатели могли выбирать между двухдверным и четырехдверным кузовом.

S-10 Blazer также был оснащен более разумной силовой установкой. Самым мощным двигателем, доступным в первом поколении, был 4.3-литровый V6, который считается лучшим из всех. Оригинальный S-10 Blazer оставался на рынке до 1993 года.

Худший: Корвет 1979 года.

1979 год был далеко не удачным для первого американского спортивного автомобиля. Фактически, он считается одним из худших среди энтузиастов Corvette.

К 1979 году Corvette третьего поколения производился уже более десяти лет. Автомобиль начал казаться довольно устаревшим, и его базовый двигатель L48 V8 мощностью 195 лошадиных сил, конечно, не помогал. Дополнительный L82 V8 производил всего 225 лошадиных сил, что не было большим улучшением.

Лучший: 1955 Бель Эйр

Эта красавица — один из самых гламурных автомобилей 1950-х годов. Этот полноразмерный автомобиль впервые появился в модельном ряду Chevy в 1950 году и оставался на американском рынке до середины 70-х годов.

Второе поколение Bel Air, продававшееся в период с 1955 по 1957 год, возможно, является самым культовым из всех. Безошибочный стиль в сочетании с плавным ходом и компактным двигателем V8 под капотом делают управление Chevy Bel Air удовольствием.

Худший: Tahoe Hybrid

Дебют этого внедорожника стал одним из самых больших провалов General Motors в 21 веке. Модель была представлена ​​в 2007 модельном году. Это казалось идеальным экономичным внедорожником, по крайней мере, на бумаге.

Однако на самом деле гибридная версия Tahoe потерпела полный провал. Хотя он действительно предлагал лучшую экономию топлива, чем обычный Tahoe, гибрид был намного хуже, чем его более дешевые альтернативы. Было практически невозможно оправдать стартовую цену внедорожника более 50,000 XNUMX долларов.

Худший: Корвет 1973 года.

Многие преданные поклонники Corvette утверждают, что лучшие годы C3 Corvette закончились к концу 1972 года. В 1973 году нефтяной кризис очень сильно ударил по первому американскому спортивному автомобилю.

Начиная с 1973 года, мощные варианты с большим блоком, построенные без особого внимания к экономии топлива, начали вымирать. C3 Corvette также претерпел визуальные изменения, к лучшему или к худшему.

Следующим автомобилем станет, наверное, единственный популярный цельный пикап всех времен!

Лучший: 1970 Эль Камино СС

Пикапы Unibody так и не завоевали популярность, за исключением Chevy El Camino. На пике своего развития в 1979 году Chevrolet продала чуть более 58 000 автомобилей El Camino в течение года!

Самые требовательные покупатели имели возможность выбрать мощный вариант SS. Затем форсированный грузовик будет оснащен чудовищным двигателем V454 с большим блоком объемом 8 кубических дюйма и мощностью до 450 лошадиных сил!

Худший: панельный фургон HHR SS

Довольно сложно понять, о чем думали инженеры Chevrolet, проектируя эту уродливую штуку. Панельный фургон HHR SS был разработан как высокопроизводительный хэтчбек, который также является данью уважения культуре хот-родов.

HHR SS — это скорее пародия на высокопроизводительный хот-род, чем дань уважения. Приведенный в действие слабым 2.0-литровым двигателем и печально известным своей ужасной управляемостью, нет ни одной причины, по которой кто-либо когда-либо захочет водить его.

Худший: Корвет 1980 года.

Увидев криминально маломощный C3 Corvette 1979 года, вы, вероятно, подумаете, что C3 не может стать намного хуже. Ко всеобщему удивлению, 1980 год стал бесспорно худшим годом для C3 Corvette.

В 1980 году C3 поставлялся с тем же устаревшим двигателем L48 V8 мощностью жалкие 190 лошадиных сил. Из-за более строгих законов о выбросах покупатели в Калифорнии получили вариант с еще меньшей мощностью! Корветы 1980 года, проданные в Калифорнии, имели мощность всего 180 лошадей!