Lexus LF-Gh – темная сторона силы
В последнее время каждый лимузин должен быть динамичным и даже спортивным. Кто хочет выделиться, идет дальше. Lexus сообщает, что гибридный прототип LF-Gh является развитием идеи… гоночного лимузина.
Прототип модели был показан на автосалоне в Нью-Йорке. При проектировании автомобиля с нуля стилисты постарались совместить жесткое лицо бескомпромиссного спортсмена с мягкостью комфортабельного автомобиля для дальних поездок, свирепостью спортивного автомобиля и мягкостью элегантного лимузина. Длинный, широкий и не слишком высокий силуэт автомобиля имеет довольно консервативный характер массивного лимузина. Очень хищные детали придают ему сильный, индивидуальный характер. Самое заметное — большая веретенообразная муляж решетки радиатора, форма которой напоминает мне шлем Дарта Вейдера, злодея из «Звездных войн». Его размер и форма должны обеспечивать хорошее охлаждение двигателя и тормозов, а также улучшать аэродинамику автомобиля. Рядом с решеткой есть другие воздухозаборники в бампере с вертикальными светодиодными противотуманными фарами. Основные фары представляют собой узкие наборы из трех круглых ламп. Под ними находится ряд светодиодных дневных ходовых огней с наконечником в виде гарпуна сбоку от решетки радиатора. Очень интересно выглядят задние фонари, с асимметричными линзами, скрытыми светодиодными элементами освещения, напоминающими голову торговой марки Lexus. Острые концы внешних элементов торчат из нижних частей, как щепки.
Несмотря на массивный передок со слегка вздутым капотом, силуэт автомобиля достаточно легкий благодаря задней части с выступающим наподобие спойлера верхним краем двери багажника. В поисках возможности улучшить аэродинамику стилисты также уменьшили размеры дверных ручек и заменили боковые зеркала небольшими выступами, закрывающими камеры. Так что можно предположить, что где-то в интерьере для них будут экраны. На самом деле не так много можно, потому что когда дело доходит до интерьера, Lexus оказался очень ограниченным в информации. Опубликовано три фотографии, на которых видны некоторые детали. Они не только сообщают о своей форме, но и об эксклюзивном способе отделки и о качестве натуральных материалов. Видно, что приборная панель отделана кожей, а приборная панель имеет компактный спортивный характер. Внизу этого же фото фрагмент аналоговых часов с объемным фронтом, которые должны быть более современными и эксклюзивными, чем использовавшиеся ранее.
О вождении этого автомобиля также известно очень мало. Платформа, на которой построен автомобиль, адаптирована к приводу на заднюю ось. В нижней части заднего бампера в декоративной полосе расположены две тщательно вылепленные выхлопные трубы. И это в основном все, что известно наверняка. Кроме того, мы получили заявления о том, что автомобиль должен соответствовать «чрезвычайно строгим стандартам выбросов загрязняющих веществ, ожидаемым в будущем». Синяя подсветка логотипа Lexus Hybrid Drive на решетке радиатора указывает на гибридный привод. Он направлен на «переосмысление существующих концепций мощности, экономии, безопасности и воздействия на окружающую среду». Вероятно, больше света на эти гудящие объявления прольет следующий выпуск этого лимузина, который, вероятно, состоится на одной из следующих автомобильных выставок.
