Корабли, не шедшие под бело-красным флагом, часть 9
Эсминец HMS Vanquisher в итоге не поднял бело-красный флаг.
В 1940-1945 годах ВМС Польши (далее ПМВ) пополнились десятком крупных соединений союзников, которые были переданы польскому флоту. Однако в документах можно найти упоминания о планах – моих или более реальных – передачи других лиц, пока неизвестных в литературе по этому вопросу. В данной статье впервые представлены многочисленные попытки усиления сил польского флота различными кораблями союзников – от эсминцев и фрегатов до подводных лодок.
Первый разрушитель (1939)
Хронологически первой попыткой приобретения новых кораблей была инициатива председателя Польской военной миссии в Лондоне генерал-майора В. Мечислав Норвид-Нойгебауэр от 11 сентября 1939 г. Во время встречи со вторым морским лордом адмиралом. Сэр Чарльз Литтре, генерал Норвид-Нойгебауэр сделал предложение использовать польские экипажи на Западе для комплектования новых частей.
Он подчеркнул, что за пределами Балтийского моря находятся 2 учебных корабля PMW («Искра» и «Виля») с 250 матросами и унтер-офицерами и 60 курсантами, которые можно использовать для усиления польских кораблей, уже действующих с британских баз. Во-вторых, он предложил как можно скорее ввести на службу союзников польские торговые суда (31) и рыболовецкие траулеры (25) в британских, французских и голландских портах.
На избыток польских моряков обратили внимание англичане, и 20 сентября начальник отдела кадров (в оригинале директор бытовых служб, далее ДПС) радм. (кадм.) Генри Даниэль Придэм-Виппелл, перечислив важные сопутствующие проблемы: экипажи польских учебных кораблей не имели соответствующего состава, что делало невозможным создание полноценного экипажа боевого корабля; они не знали английского языка (что затрудняло посадку на британские корабли); казармы уже были переполнены и обеспечение жилищными условиями еще 200 матросов было серьезной проблемой; большинству моряков потребуется обучение, прежде чем их направят на боевые корабли.
Несмотря на эти негативные взгляды, ДПС подчеркнул положительное политическое значение польского предложения и предложил сформировать небольшой отряд, размещенный на наземной базе рядом с действующими польскими эсминцами.
Затем, после должной подготовки новой части и «прореживания» экипажей эсминцев, можно было пополнить новые части. В ДПС предложили укомплектовать эсминец типа
V или W, в частности HMS Vanquisher, который как раз находился на ремонте.
Через два дня начальник Морской разведки (в ориг. директор Морской разведки) вадм. (вадм.) Джона Генри Годфри, который согласился с доводами ДПС и подчеркнул, что
что размещение польских моряков, безусловно, является самой большой проблемой. Результатом этого обмена мнениями стало предложение, адресованное 5 октября военно-морскому флоту (далее главнокомандующему Мар. Вой.), предоставить казармы для польских экипажей. Первоначально в расчет брались и ORP Wilja, и ис/с Kościuszko, но из-за плохого состояния морских транспортных машин в итоге было решено использовать последнюю единицу. Так, 25 октября польская сторона сообщила, что с ноября роль базового корабля будет выполнять «Костюшко», который будет переименован в ОРП «Гдыня».
Поскольку ремонт Vanquisher должен был быть завершен в декабре и производился в Девонпорте (где была пришвартована Гдыня), все указывало на то, что поляки наберут новую часть на рубеже 1939/40 гг. Однако в середине декабря произошел поворот, когда польский морской атташе, коммандер-лейтенант дипл. Тадеуш Стокласа прислал письмо, в котором изложил намерения главы Главы, Мар. Вой. Что касается обучения зарубежных сотрудников PMW. Пожелание Кадмий. Ежи Свирский, несмотря на продолжающуюся войну, кадеты должны пройти стажировку на польских кораблях, а затем направляться на плановую теоретическую подготовку. К тому же ПМВ страдал от нехватки офицеров и унтер-офицерских механиков, поэтому необходимо было начать специализированный курс для добровольцев, после чего можно было бы направлять механиков в новые части. Кроме того, предполагаемая дата, когда польский флот будет готов полностью укомплектовать новый эсминец, оценивалась на рубеже января и февраля 1940 г. (6-8 недель).
В результате англичане, принимая во внимание польские планы подготовки, изменили свои намерения и 15 января 1940 г. Адмиралтейство обратилось к командующему Западным морским районом (в ориг. Главнокомандующий Западными подходами) адм. сэра Мартина Эрика Данбара-Насмита, чтобы обозначить тип и, если возможно, конкретное подразделение, которое должно было быть передано полякам. Хотя авторам так и не удалось найти ответ, он был дан достаточно быстро (19 января) и через 4 дня Первый Морской Лорд, адм. флота сэр Альфред Дадли Пикман Роджерс Паунд сообщил главе Главы мар. Воя, что англичане готовы передать PMW в апреле 1940 г. HMS Garland, а вскоре – примерно в следующем сентябре (как и в исходном – прим. авт.) – еще один эсминец, или 2 быстроходных эскорта. Таким образом, первый этап приобретения новых частей для PMW был завершен, кульминацией которого стала церемония передачи эсминца Garland 3 мая 1940 года на Мальте.
