Каковы симптомы засоренного катализатора?

Каталитический нейтрализатор является неотъемлемой частью выхлопной системы современных автомобилей. Это механическое устройство помогает снизить вредные выбросы, которые автомобиль выделяет при работе двигателя, превращая их в безвредные соединения, которые не загрязняют воздух.

Почему катализатор забивается?


Катализатор рассчитан на эффективную работу на срок до десяти лет, но по ряду причин всегда может произойти сбой задолго до этого. На самом деле причин может быть действительно много.

Поскольку каталитический нейтрализатор расположен между двигателем и является частью системы выхлопа отработавших газов, работает при очень высоких температурах и прикреплен к нижней части автомобиля, он часто подвергается различным внешним и внутренним воздействиям, которые могут засорить или повредить его.

 

Каковы симптомы засоренного катализатора?


Вы можете вовремя позаботиться о каталитическом нейтрализаторе вашего автомобиля, если узнаете основные симптомы, указывающие на его засорение.

Снижение производительности или простои двигателя во время работы
Если вы заметили, что ваш двигатель работает прерывисто, даже если вы нажали педаль акселератора, это может быть связано с проблемой с каталитическим нейтрализатором. Когда каталитический нейтрализатор засорен или заблокирован, это предотвращает прохождение газов через него и создает противодавление в выхлопной системе, что влияет на рабочие характеристики и производительность двигателя.

Перегрев из-за теплового удара
Термический шок обычно является результатом очень богатой топливной смеси, которая содержит несгоревшее топливо. Эта смесь попадает в катализатор, сгорает непосредственно в нем, плавит субстрат и вызывает засорение конвертера.

Чтобы проверить, в порядке ли ваш каталитический нейтрализатор, вам нужно посмотреть, что показывает датчик кислорода, который находится в выхлопной трубе и показывает, является ли топливная смесь богатой или бедной. Другой способ проверить это — осмотреть внешнюю поверхность катализатора на предмет видимых повреждений. Если вы заметили изменение цвета или искажения в корпусе, это означает, что вам следует посетить мастерскую, поскольку, скорее всего, ваш катализатор забит из-за теплового удара / шока.

Каковы симптомы засоренного катализатора?

Выхлопные газы пахнут тухлыми яйцами (сера)
Если в течение некоторого времени вы ощущали, что газы, выходящие из выхлопной системы вашего автомобиля, пахнут тухлыми яйцами, в 99,9% случаев это означает, что у вас проблема с каталитическим нейтрализатором. Причиной того, что газы сильно пахнут серой, является неправильное смешивание топлива или неправильная обработка выхлопных газов. К сожалению, этот симптом появляется довольно поздно, и в очень немногих случаях возможно восстановить катализатор.

Увеличенный расход топлива
Увеличение расхода топлива является одним из основных симптомов, которые указывают на то, что катализатор может быть забит. Причина увеличения расхода топлива заключается в том, что каталитический нейтрализатор забит и не может поддерживать оптимальную температуру для преобразования вредных газов в безвредные.

Пытаясь восстановить оптимальную температуру и работу преобразователя, система впрыска кислорода (датчик кислорода) автоматически увеличивает подачу кислорода, но она не достигает двигателя и работает тяжелее и потребляет больше топлива.

Потери мощности
Это один из самых распространенных симптомов засоренного катализатора, который, к счастью, вы можете проверить сами, применив очень простой тест. Вам понадобится только один помощник, чтобы попросить его удержать машину с оборотами между 1800 и 2000.

За это время вам просто нужно приблизить руку к глушителю (будьте осторожны, чтобы не обжечься) и проверить выброс газов из трубы. Если даже на расстоянии вы чувствуете, что выхлопные газы горячие, это означает, что катализатор забит.

Симптомы забитого катализатора

Увеличение выбросов
Попадание антифриза и моторного масла в двигатель может иногда мешать правильному функционированию каталитического нейтрализатора. Если это произойдет, вы значительно увеличите уровень выбросов углекислого газа из выхлопной системы автомобиля. Вы можете не только чувствовать запах серы, но и дым от выхлопных газов может быть слишком темным.

Если вы обнаружите такую ​​проблему, вы должны принять незамедлительные меры и заменить забитый или поврежденный каталитический нейтрализатор, прежде чем он повредит всю выхлопную систему и выделит большое количество вредных выбросов.

Check Engine загорается на приборной панели
Вы знаете, что работа каталитического нейтрализатора контролируется двумя датчиками кислорода. Один датчик расположен перед катализатором, а другой — позади него. Если какой-либо из датчиков обнаружит падение давления, неправильную обработку газа или другую проблему, загорятся индикаторы приборной панели и предупредят вас о наличии проблемы с каталитическим нейтрализатором.

Каковы симптомы засоренного катализатора?

Как проверить, действительно ли заблокирован катализатор?


Если вы уже знаете, каковы симптомы засоренного катализатора, но все же хотите убедиться, что у вас действительно есть проблема, вы можете сделать это несколькими способами.

Первый способ, который мы настоятельно рекомендуем вам, — это отвезти машину в специализированную службу, где вы сможете проверить катализатор. Цена, которую вы заплатите за проведение теста, совсем не высока, и вы получите чрезвычайно точную и правдивую информацию о состоянии катализатора.

Если вы хотите проверить катализатор самостоятельно, то вам понадобится камера эндоскопа или обычный манометр.

Эндоскопическая камера представляет собой крошечную камеру с подсветкой и длинным гибким проводом. Чтобы проверить каталитический нейтрализатор с ним, вы должны отвинтить верхний датчик (перед каталитическим нейтрализатором) и вставить камеру в отверстие. Тогда вы можете увидеть, в каком состоянии находятся соты. Если он не забит сажей или чем-то еще, то с одной стороны все в порядке, а с другой стороны следует проверить. Таким же образом открутите второй датчик, вставьте камеру и посмотрите, все ли в порядке с этой стороны.

Если у вас нет полного ящика с эндоскопическими камерами под рукой, и вам не хочется тратить деньги на это, вы можете использовать манометр для проверки. Проверка выполняется путем отвинчивания верхнего датчика, установки специального адаптера и поворота манометра. При запуске двигателя и поддержании около 2500 — 3000 об / мин, если каталитический нейтрализатор в порядке, манометр должен показывать давление 0,3 кгс / см2. Если давление не находится в этих пределах, это означает, что ваш катализатор, скорее всего, забит, сломан или расплавлен.

Другой способ определить, работает ли катализатор, — выполнить следующий простой тест. Вытащите датчики кислорода на некоторое время и совершите поездку по окрестностям. Если вы заметили явное изменение в работе автомобиля, это означает, что каталитический нейтрализатор засорен или вот-вот сломается.

Каковы симптомы засоренного катализатора?

Как долго вы можете двигаться, если ваш каталитический нейтрализатор засорен?


Хорошей новостью является то, что вождение с забитым каталитическим нейтрализатором не очень опасно, и нет опасности другого повреждения автомобиля или дорожно-транспортных происшествий.

Плохо то, что даже если это не опасно, если вы долго управляете своим автомобилем с неисправным каталитическим нейтрализатором, это снизит его производительность, он потеряет мощность, начнет выходить из строя, увеличит расход топлива. И что хуже всего, засоренный катализатор не сможет правильно преобразовывать вредные газы и будет выделять все больше вредных выбросов в воздух.

Принимая во внимание, что в последние годы проверки на наличие каталитического нейтрализатора были усилены, и что вы можете получить штраф, если у вас его нет или он забит, становится более чем очевидным, что идея вождения в течение длительного времени с неисправным катализатором просто не стоит этого.

Замена каталитического нейтрализатора


В отличие от многих других автомобильных компонентов, которые вы можете заменить самостоятельно, если ваш каталитический нейтрализатор засорен или полностью неисправен, более разумным решением является обращение в специализированный сервис. Это обеспечит удаление, тестирование и замену каталитического нейтрализатора (при необходимости) в соответствии со всеми техническими требованиями. После замены каталитического нейтрализатора мастерская снова проведет испытания устройства с учетом его эффективности и измерения уровня выбросов выхлопных газов.

Каковы симптомы засоренного катализатора?

Симптомы засоренного катализатора

Конечно, если вы хорошо знаете устройство автомобиля и имеете необходимые инструменты, вы можете попробовать заменить каталитический нейтрализатор самостоятельно.

Для этого вам необходимо поднять автомобиль в удобное рабочее положение, выкрутить винты, которые крепят каталитический нейтрализатор к глушителю, и поставить новый конвертер на место. После его установки необходимо измерить уровень выбросов.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Главная » Без Категории » Каковы симптомы засоренного катализатора?

1 комментарий

  1. Est-ce possible que la voiture s’éteigne après le démarrage est-ce du au catalyseur bouché

Добавить комментарий