Какие проблемы с качеством Элон Маск признает у Tesla
Генеральный директор Tesla признал проблемы с качеством, в основном в окраске и кузове Model 3.
Столкнувшись с критикой в адрес Tesla, исполнительный президент американской компании Илон Маск признает проблемы с качеством своих автомобилей, особенно Model 3.
И это то, что вопросы, которые Тесла получала в последние годы, были постоянными в отношении отделки ее автомобилей, особенно модели 3, и теперь, перед самым суровым критиком Сэнди Манро, Маск признал определенные проблемы с качеством.
Модель 3 была ахиллесовой пятой Tesla, хотя она все еще работает над совершенствованием электромобиля, генеральный директор Tesla признал на встрече с Манро, что потребовалось время, чтобы наладить производственный процесс.
Маск уточнил, что с момента запуска компании, возникшей в Кремниевой долине, были зарегистрированы определенные проблемы в производстве этой модели электромобиля, но они продолжают работать над ее усовершенствованием.
Проблемы с окраской и кузовом
Встреча Маска и Манро состоялась недавно в Бока-Чика, штат Техас, где автомобильный инженер, один из главных критиков Теслы, расспросил магната именно о дефектахи производство
Мунро подчеркнул, что после анализа разных автомобилей одной и той же модели, выпущенных в разные месяцы, все же есть различия в отделке.
Отличие Манро заключалось в окраске кузова.
При этом Илон Маск заявил, что в работах по благоустройству эта проблема уменьшается, и даже уточнил, что качество покраски повысилось, даже в работах, проведенных в декабре прошлого года.
Он даже обсудил производственный процесс Model 3, отметив, что краска недостаточно сохнет.
Что случилось с картиной?
«Краска не обязательно была достаточно сухой. Что ж, если вы пойдете слишком быстро, вы обнаружите эти вещи; если вы знаете их заранее, вы можете исправить их заранее», — прокомментировал в своем выступлении президент Tesla.
«Но если вы запускаете производственную рампу и вам нужны две дополнительные минуты, а у вас нет этих двух минут, то у вас, скорее всего, возникнут эти проблемы», — признал южноафриканский магнат.
В ходе разговора генеральный директор Tesla также признал дефекты, обнаруженные в задних панелях кузова Model 3, которые состоят из нескольких частей, в отличие от предыдущей модели. Модель Y, которая есть только одна.
«Когда вы пытаетесь соединить все эти разные сплавы… у вас есть щели, которые вы должны заделать, и вам нужно собрать эти вещи вместе, и некоторые из них нужно соединить заклепками», — сказал Илон Маск.
Он уточнил, что некоторые из этих деталей должны быть соединены точечной сваркой, а некоторые склеены смолами.
:
–
–
