Какая самая уродливая машина в мире? Рейтинг самых уродливых автомобилей
Содержание
- Что пошло не так, или как делают самые уродливые автомобили?
- Самые уродливые автомобили мира – рейтинг ТОП 15
- 15. Toyota Prius IV (год выпуска: с 2015 г. по настоящее время)
- 14. Austin-Healey Sprite Mk1 (год выпуска: 1958-1961)
- 13. Citroen Ami (год выпуска: 1961-1977)
- 12. Mini Moke (год выпуска: 1964-93)
- 11.AMC Pacer (год выпуска: 1975-1980)
- 10. Бронто Ландоле (год производства: 1998)
- 9. Alfa Romeo SZ (год выпуска: 1989-1991)
- 8. Tata Nano (год производства: с 2008 г. по настоящее время)
- 7. Nissan Cube III (год выпуска: 2009-2014)
- 6. Pontiac Aztek (год выпуска: 2000-2005)
- 5. Scion xB (год выпуска: 2004-2007)
- 4. SsangYong Rodius (год выпуска: 2004-2013)
- 3. Лайтберн Зета (год производства: 1963-1965)
- 2. Fiat Multipla (год выпуска: 1998-2005)
- 1. Nissan S-Cargo (год выпуска: 1989-1992)
- Самая уродливая машина – почетное место. ФСО Полонез Трак Рой
- Самые уродливые автомобили в мире – резюме
Производители автомобилей делают все возможное, чтобы заинтересовать клиентов их последними творениями. Они превосходят друг друга не только в современных технологиях и функциях, но и в дизайне кузова. В идеале последний – помимо эстетики – должен бросаться в глаза и выделяться из общей массы. Это гарантия того, что они не останутся незамеченными в толпе соревнований.
Преследуя эту цель, дизайнеры иногда принимают сумасшедшие решения, которые редко бывают успешными. Именно тогда на рынке появляются автомобили с довольно сомнительной эстетической ценностью. Другими словами: просто уродливо.
В статье мы рассмотрим модели известных и менее известных брендов, которые находятся в авангарде пресловутого рейтинга безобразия.
Итак, если вам интересно, какая машина самая уродливая в мире, вы попали в нужное место. Сегодня вы узнаете ответ на свой вопрос.
Что пошло не так, или как делают самые уродливые автомобили?
Процесс реализации концепции не выглядит так, будто один дизайнер придумывает что-то, что нравится только ему (может, его маме), и все. Компания некритически принимает эту идею и затем начинает массовое производство автомобилей.
Не.
Чтобы дизайнерская концепция увидела свет, она должна быть сначала одобрена менеджером и, как правило, членами совета директоров. Благодаря контролю они вылавливают ошибки и неоднозначные идеи художников. В результате машина чаще всего сходит с конвейера, что как минимум не отпугивает.
Однако вскоре вы обнаружите, что это не всегда так.
Иногда массовое производство идет на проекты, которые с первого взгляда следовало бы выбросить в мусорную корзину. Почему это не так? Мы понятия не имеем.
Плюс в том, что благодаря промахам производителей сегодня мы будем смеяться над самыми уродливыми автомобилями в мире. Ниже вы найдете наиболее интересных монстров автомобильного рынка, которые каким-то образом проскользнули через процесс принятия концепта.
Самые уродливые автомобили мира – рейтинг ТОП 15
Мы собрали 15 моделей машин, которые дизайнеры сняли, но совершенно не в том направлении. Некоторые из них вы знаете, другие будут сюрпризом.
Читайте дальше, и вы узнаете обо всех.
15. Toyota Prius IV (год выпуска: с 2015 г. по настоящее время)
викискладе? викискладе?
Последняя модель Toyota Prius – прекрасный пример преувеличения в дизайне. Японский производитель отказался от своих многолетних традиций и решил создать автомобиль, который бы выделялся из общей массы. Однако, вероятно, он имел в виду не это.
В результате получился автомобиль, который выглядит футуристично с множеством странных линий и изгибов. Самый быстрый способ их обнаружить – по фарам. Термин «из этого мира» подходит им как перчатка.
В случае с кузовом Toyota руководствовалась, прежде всего, аэродинамическими соображениями, которые способствуют экономичному вождению, что, однако, не оправдывает конструкторов.
Говорят, что экономия и экология – главные преимущества Prius. Это подчеркивает гибридный двигатель последнего поколения, который, по заверениям разработчиков, только на текущем проедет до 50 км.
14. Austin-Healey Sprite Mk1 (год выпуска: 1958-1961)
Британский 2-дверный родстер с первого взгляда вызывает непреднамеренную улыбку. Дизайнеры расположили фары очень близко друг к другу, что в сочетании с решеткой сразу напомнило улыбающуюся лягушку.
И так («Лягушка») они назвали машину.
Остин-Хили Sprite Mk1 крошечный. Он имеет длину около 3,5 метров и движется благодаря скромному литровому мотору мощностью 43 л.с. В результате он достигает максимальной скорости 133 км / ч.
Производителям, наверное, не понравилось прозвище, которое покупатели давали Spite, потому что его внешний вид значительно изменился по сравнению со вторым поколением.
13. Citroen Ami (год выпуска: 1961-1977)
викискладе? викискладе?
Хотя «друг» Ситроена (от французского Ami) на бумаге мог успешно побороться за титул «самой уродливой машины в мире», удивительная линия кузова каким-то странным образом защищает себя. Это подтвердили продажи, так как модель нашла более 1,8 миллиона поклонников.
Иногда можно увидеть сумасшедшие дизайнерские работы.
Citroen Ami отличается, прежде всего, перевернутым наклоном заднего стекла и в целом оригинальным дизайном конуры. Также бросается в глаза вогнутая линия капота, из-за чего машина выглядит нервной.
Модель оснащалась двигателем B2 объемом 0,6 литра, который в зависимости от версии Ami имел мощность от 22 до 35 л.с.
Интересно, что Citroen Ami был создан как ответ компании на новое предложение Renault (Renault 4). Он был основан на более старой версии Citroen (2CV), которая тоже была не очень красивой.
12. Mini Moke (год выпуска: 1964-93)
викискладе? викискладе?
Компания BMC изначально проектировала эту машину для армии, потому что надеялась заключить с армией долгосрочный контракт. К сожалению, прототип не понравился военным. Они жаловались, в частности, для слишком маленьких колес и низкого дорожного просвета.
Конструкторы BMC пересмотрели конструкцию в 1962 году, но для армии было уже поздно. Единственной надеждой на спасение машины оказался гражданский сектор.
Поэтому в 1964 году Mini Moke появился на рынке как прогулочный автомобиль. У него нет двери и нет крыши (вместо брезента), и все это выглядит как негабаритная тележка для гольфа. В результате Mini Moke вряд ли когда-нибудь выиграет конкурс красоты.
Двигатель тоже ничем особенным не выделяется, ведь это агрегат объемом 0,8 литра и мощностью 34 л.с.
За прошедшие годы производство Mini Moke было перенесено во многие страны, а последний сошел с конвейера в 1993 году в Португалии.
11.AMC Pacer (год выпуска: 1975-1980)
викискладе? викискладе?
Pacer – это американский продукт, который стал ответом на необходимость создания компактного автомобиля. Конструкторы модели подготовили корпус с такими большими окнами, что финальная работа напоминает космический корабль. Тем более что машина была очень широкой (почти 2 метра).
Однако внешний вид – не единственный недостаток AMC Pacer.
По двигателю производитель также принял сомнительное решение. В итоге этот причудливый компакт получил под капотом шести- или восьмицилиндровые двигатели объемом 3,8-5 л. Однако мощность была скромной, всего 112 л.с.
В результате AMC Pacer не был ни экономичным, ни динамичным, ни слишком заманчивым.
10. Бронто Ландоле (год производства: 1998)
Этот двухместный внедорожник сделан россиянами. Компания Bronto представила модель Landole как средство передвижения для туризма и сафари-путешествий. Производитель основал его на популярной в России Lada Niva, но внес существенные изменения.
Во-первых, колесная база увеличена на 30 см. Примечательны и другие двери, они пластиковые и имеют большие вырезы вместо стекла. Кроме того, важным дополнением является защитный каркас.
К сожалению, конечный результат оставляет желать лучшего.
Пластик обезображивает машину, не помогают и странная форма защитных рамок, и неинтересный кузов.
9. Alfa Romeo SZ (год выпуска: 1989-1991)
Хотя итальянцы славятся своей утонченностью и красивым дизайном в автомобильной промышленности, на этот раз что-то пошло не так. Alfa SZ выглядит просто странно (чтобы не сказать: некрасиво). Искаженные пропорции и совершенно неуместные линии света сразу же выделяют автомобиль из толпы, но в негативном ключе.
Это также заметили автомобильные фанаты, которые дали этой Alfa многозначительное прозвище «IL Monstro» (что означает «монстр»).
В драйвере это необычное купе отличается довольно солидным двигателем V6 мощностью 210 л.с. Неудивительно, ведь аббревиатура SZ расшифровывается как «Sprint Zagato».
Также была создана двухместная модель этого автомобиля с откидным верхом – Alfa Romeo RZ.
8. Tata Nano (год производства: с 2008 г. по настоящее время)
Фото Nikkul / wikimedia commons / CC BY-SA 2.0 Фото Б. Баладжи / wikimedia commons / CC BY-SA 2.0
Пришло время самой дешевой машины в мире, которая – что неудивительно – также борется за звание «самой уродливой машины в мире». Мы говорим здесь о Tata Nano, индийском предложении для экономных.
С технической точки зрения машина напоминает нашу родную «малышку». Он также имеет двухцилиндровый двигатель, который также расположен в задней части. Вдобавок у него задний привод, 12-дюймовые колеса и практически нулевое оснащение в базовой версии.
Однако разница в том, что малышу он все равно может нравиться, а Tata Nano … не особо.
Автомобиль очень короткий и одновременно высокий. Такой дизайн значительно искажает пропорции и делает автомобиль просто некрасивым. В сочетании с чрезмерным сокращением затрат производитель привел к тому, что интерес к этой модели резко упал – даже в Индии.
7. Nissan Cube III (год выпуска: 2009-2014)
Японец из Nissan в очередной раз удивил водителей внешним видом своего минивэна. По словам самих создателей, вдохновением для этой модели послужил … бульдог в очках. Допустим, есть некоторое сходство.
Кроме того, Nissan Cube – это еще одна коробка на колесах – в конце концов, название обязывает («куб» в переводе с польского означает «куб»).
Автомобиль угловат, с причудливыми выпуклыми фарами спереди и, что еще хуже, у него – ужасающе – задняя дверь, которая открывается вбок. Это не кажется практичным в автомобиле, который ставит удобство использования на первое место.
Автомобиль чаще всего доступен с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 110 л.с. или 1,5-литровым дизельным двигателем.
6. Pontiac Aztek (год выпуска: 2000-2005)
Самые уродливые автомобили в мире когда-то привлекли внимание британской газеты «Телеграф». Он провел голосование, в котором Pontiac Aztek занял печально известное первое место.
Dlaczego?
Причины – причудливые пропорции и неоднозначная форма тела, отличающаяся многочисленной остротой. Вдобавок давайте добавим некрасивый фронт. Мы не знаем, кому пришла в голову идея разместить мигающие огни над светофором, но этот выбор определенно не годился для Aztec.
В результате разногласий по поводу внешнего вида автомобиль исчез с рынка через 5 лет.
С технической стороны внедорожник Pontiac оснащался 6-литровым двигателем V3,4. Автомобиль был доступен с приводом 4х4 или с передним мостом.
5. Scion xB (год выпуска: 2004-2007)
Этот 5-дверный кроссовер родился в Стране восходящего солнца. Хотя японцам почему-то нравятся такие «катушки», бренд Scion был нацелен на завоевание американского рынка. По крайней мере, это была идея Toyota.
Глядя на эту машину, мы обнаруживаем, что они, вероятно, не согласны с дизайнерами в этом вопросе.
Scion xB выглядит так, будто за основу был взят детский рисунок автомобиля – да и то не очень талантливый. Прямолинейный кузов чем-то напоминает автобус или фургон, но, несомненно, уродливее.
Что вы найдете под капотом?
Двигатель R4 объемом от 1,3 до 2,4 л (в зависимости от модели). Это дает мощность 110 л.с. и крутящий момент 143 Нм.
4. SsangYong Rodius (год выпуска: 2004-2013)
Также мы с успехом присвоим звание «самая уродливая машина» произведению из Южной Кореи. Модель Rodius местного бренда SsangYong – минивэн среднего класса, который спереди выглядит неплохо. Впрочем, машине этого никто не скажет.
Дизайнеры сошли с ума. Сразу бросается в глаза причудливая и некрасивая линия окон, а также неестественное сужение и удлинение задней части автомобиля.
В результате SsangYong Rodius выглядит так, будто кто-то соединил вполне проходимый седан с багажником оригинального (в плохом смысле этого слова) минивэна. Автомобиль огромен и, безусловно, привлекает внимание, но, вероятно, это не то, что хотели сделать создатели.
Что интересно, второе поколение этой модели выглядит намного лучше.
Напоследок добавим, что у первого Родиуса очень мощный двигатель. Под капотом вы найдете либо 3.2-литровый бензиновый двигатель R6, производящий 220 л.с. и 310 Нм крутящего момента, либо 2,7-литровый дизельный двигатель, который развивает 165 л.с. и 340 Нм крутящего момента.
3. Лайтберн Зета (год производства: 1963-1965)
Фото GTHO / wikimedia commons / CC BY-SA 3.0 Автор фото: zombieite / wikimedia commons / CC BY 2.0
Прежде чем австралийская компания Lightburn начала заниматься автомобилями, они производили бетономешалки и стиральные машины. Однако вместе со своим брендом Zeta наконец решила покорить автомобильный рынок.
Это удалось? Нет.
Автомобили Zeta представлены в трех разновидностях: Sedan, Utility (пикап) и Sports. К сожалению, у всех была одна и та же проблема – крохотный и слабенький мотор объемом 0,3 литра в случае Sedan и Utility и 0,4 литра в «спортивной» версии.
Другой проблемой, конечно же, была конструкция этих машин. Утилита и спорт могли как-то защищаться, но седан выглядел как вытянутый ящик на колесах. К тому же коробка не очень практична, потому что, например, попадание в багажник потребовало снятия сидений, ведь о заслонке сзади конструкторы не подумали.
Интересно, что у Lightburn Zeta не было задней передачи. Если водитель желает ехать задним ходом, он должен остановить двигатель и запустить его задним ходом. Затем четырехступенчатая коробка передач превращается в четырехступенчатую коробку передач заднего хода.
2. Fiat Multipla (год выпуска: 1998-2005)
Может ли рейтинг самых уродливых автомобилей в мире обойтись без Multipla? Конечно, нет.
«Работа» Fiat бросается в глаза, как и некоторые другие. Виновата в этом неоднозначная конструкция, которая помещает дальний свет на стекло, что вызывает характерную складку кузова. Не спасает модель и пузырьковая форма заднего стекла.
Дизайн оттолкнул покупателей, хотя Multipla на самом деле очень функциональный автомобиль. Его длина составляет менее 4 метров, но при этом на двух рядах сидений могут разместиться 6 человек.
Что касается двигателей, Fiat собрал в Multipla целый ряд проверенных агрегатов.
Во втором поколении модели дизайнеры отказались от сомнительного дизайна оригинала. Интересен факт, что в 2008 году китайский автомобильный концерн Zhejiang Zotye Auto Co. купил лицензию Multipla и начал производить ее под собственной торговой маркой.
1. Nissan S-Cargo (год выпуска: 1989-1992)
Фото Tennen-Gas / wikimedia commons / CC BY-SA 3.0 Автор фото: dave_7 / wikimedia commons / CC BY 2.0
Фургон Nissan, без сомнения, заслужил самое высокое место в нашем рейтинге. Он больше похож на простую детскую игрушку, чем на настоящую машину. Однако даже в первой роли он не преуспел бы из-за своего безобразия.
Что делает его таким уродливым?
Помимо того, что конструкторы постарались уместить фургон в крохотный автомобиль (всего 3,5 м в длину), не получилась и сама конструкция. Передняя часть и большая часть тела имеют изгибы и изгибы, которые внезапно исчезают сзади. Задняя часть S-Cargo плоская, как гладильная доска, и совершенно не соответствует остальным.
А что с двигателем?
Под капотом располагался четырехцилиндровый 1,5-литровый агрегат, в основе которого лежал двигатель Nissan B11.
Самая уродливая машина – почетное место. ФСО Полонез Трак Рой
Без собственной модели рейтинг выглядел бы неполным. Поэтому для полонеза мы подготовили особое место, а не любое другое место. Polonez Truck Roy – это настоящий крем-де-ла-крем уродливого дизайна.
Похоже, кто-то вынужден сваривать две совершенно разные машины. Спереди – типичный пассажирский полонез, а сзади – какой-то неопределенный курьер.
Однако самая большая проблема этой модели – дверь заднего пассажира. Они выглядят точно так же, как и в персональной версии полонеза. Это показывает, что дизайнер даже не удосужился как-то сопоставить совершенно разные элементы.
В результате автомобиль выглядит как комбинация кулака и носа. Голова болит!
Самые уродливые автомобили в мире – резюме
Монстров, похожих на тех, что мы собрали в этой статье, вы найдете на рынке гораздо больше. К счастью, не настолько, чтобы ослабить нашу любовь к автомобильной промышленности. Из всех непривлекательных машин в рейтинге мы поместили те, которые, на наш взгляд, выделяются даже среди уродливых. Мы также удостоили пресловутого первого места Nissan S-Cargo, хотя конкуренция была жесткой.
Как вы думаете, мы не учли модель, которая должна быть в этом списке? Дайте нам знать в комментарии!
