Как связать мотоциклетный замок крючком?
Содержание
Легко ли связать крючком замок противоугонная аппаратура? Как это делает вор? Что такое хороший замок, распознанный?
Если вы не едете на мотоцикле настолько уродливо, что никто этого не хочет, замок — это что угодно, кроме аксессуара для мотоцикла, особенно в больших городах. U, навесные замки, цепи, дисковые блоки и экранированные кабели, предлагаемые производителями, имеют переменные технические характеристики, которые частично отражают их цену и вес. Чаще всего «хороший» замок тяжелый и дорогой.
Стандарты являются дополнительной гарантией прочности, но недостаточными. Стандарт NF был одним из самых безопасных, замененным сегодня стандартом SRA (Автомобильная безопасность и ремонт). FFMC также регулярно проводит стресс-тесты на защиту от кражи: лучшие из них длятся максимум несколько минут.
На самом деле есть исключения: дорогие замки смущает легко заставить, или, наоборот, простые устройства внешнего вида удивительно устойчивы к попыткам зацепления.
Как понять, как работают замки, чтобы лучше выбрать? Страстный человек дает вам секреты вязания крючком или как открыть защиту, не разрушая ее.
Секреты открытия замков
Здесь нет страшной музыки, нет драматических комментариев. Фу! Просто замок, замок или замок и простые инструменты. Через несколько минут замок зацепляется и часто разбирается, чтобы объяснить, как он работает, его сильные и слабые стороны. Автор принял нетонкий подход к образовательному видео: даже при ограниченном уровне английского языка легко понять, что происходит.
Три замечания:
- очень легко связать крючком замок, когда у вас мало снаряжения и особенно много тренировок;
- технически не очень сложно сделать сложные замки для вязания крючком, что заставляет задуматься, когда производители все еще продают навесные замки, которые открываются простой скрепкой или листом металла;
- Эти видео позволяют лучше понять, как работает замок, и дистанцироваться от бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла
Доказательство? Склеенный стальной дисковый блок… зацеплен менее чем за секунду!
httpv: //www.youtube.com/watch? v = embed / gvQsyY5lTLM? rel = 0
В этом примере, если он дает хорошую точку зрения для производства цементированной стали, когда другие модели довольствуются цинковыми сплавами, которые слишком легко скручивать или сверлить, ему удается открыть дисковый блок почти одним пальцем простой металлической полосой.
«Достаточный» замок по словам автора канала YouTube: его открытие занимает 45 секунд… без ключа!
httpv: //www.youtube.com/watch? v = embed / SpVOTEOMRuE? rel = 0
Он отмечает, что звенья в его цепи, которые шестиугольны в секции, труднее атаковать с помощью болтового фрезака из-за их прямой поверхности. Затем он объясняет, что цепи, когда они не могут быть удержаны на земле вором, сложнее атаковать дисковой машиной, чем U, их легче держать. Таким образом, воры будут колебаться использовать композитные диски, более эффективные, чем алмазные диски, но очень хрупкие и, вероятно, сломаются, если диск созреет. Наконец, вы заметите, что звенья имеют центральное усиление, которое ограничивает возможность кручения, сдвинцовой стержня в звенья.
Именно такая информация должна иметь в виду при выборе канала.
Кабели делают очень плохие замки
httpv: //www.youtube.com/watch? v = embed / -rphMwxTr54? rel = 0
Нам это вспомнить? Кабели слишком легко перерезаются, чтобы сделать хорошие противовзломные устройства. Нет необходимости даже использовать большой болтовой резак: простого зажима, специализирующегося на резке медных электрических кабелей, достаточно, чтобы преодолеть четыре слоя кабелей диаметром моего мизинца.http://www.youtube.com/embed/nWnGE80qjDY?rel=0
Контакторы
Наконец, мы видим, что ему удается сделать с этим контактором для Harley-Davidson, который ему удается открыть за… десятую часть секунды! Все это потому, что Harley сохранил модель круглого ствола, которая имеет две уязвимости, хорошо известные ворам, так что этот замок можно открыть с ковриком, проданным не по 10 евро каждый в Интернете.
Видео, объясняющие, что делает хороший замок
Эти видео имеют преимущество в том, что привлекают внимание покупателей к пунктам, которые необходимо проверить.
Например, заглянув внутрь блок замка U, вы даете представление о его качестве: использование шаров для блокировки безопаснее, чем металлические прутки.
«Цементированная» сталь? Хороший файл позволяет проверить. Мы пришли к выводу, что вместо блокировщика диска было бы лучше принять очень хороший замок, так как автор точно объясняет, как модифицировать ствол, чтобы сделать его более безопасным.
Мы можем беспокоиться о легкости, с которой он работает, но следует помнить, что он работает в оптимальных условиях, в хорошо освещенной мастерской, после многого обучения. Он не на улице или на темной парковке, в неудобном положении, на более или менее ржавом шлюзе, с риском попасться и т. д.
Вы заметите, что эти видео сосредоточены на «неразрушающих» атаках. Иногда он использует ручные или гидравлические болтовые фрезы, плоскогубцы или факели, но основная часть его работы остается на том, чтобы объяснить уязвимости этих устройств человеку с гораздо более сдержанными инструментами для использования и, следовательно, гораздо более опасным для желанного объекта.
Легко обвинить эти видео в том, что они также обучают воров. Тем не менее, информированный байкер сможет сделать более осознанный выбор перед полкой замка, как только он научится распознавать некоторые из их неисправностей.
Как правильно использовать противоугонный аппарат
Наконец, помните, что цель противоугонного устройства заключается не в том, чтобы навсегда обездвижить мотоцикл, а в том, чтобы обездвижить его достаточно долго, чтобы вор почувствовал, что риски быть замеченным слишком высоки.
Отсюда важность правильного позиционирования замка: никогда не на земле, всегда запирайтесь или не обращены к стене, принимая две вилочные трубки вместо одной или качели и колесную палку вместо единственной колесной палки и так далее.
Некоторые люди думают, что у них все хорошо, связывая цепь, обернутую вокруг столба, с U, прикрепленной к мотоциклу. Это хорошая идея… до тех пор, пока цепь не сетностью висит на земле, земля, которая будет служить опорой для болтового фрезака вора.
Как мы видели: кабели должны быть запрещены. Простой зажим очень легко его преодолевает. Блокировщик дисков может использоваться только в качестве резервного оборудования, достаточно времени, чтобы забрать палочку, или в сочетании с другой цепью или U-образным замком.
Короче говоря: купить хороший омологированный замок — это хорошо, лучше понять, как он работает, и хорошо положить его на свой мотоцикл, это идеально… за исключением того, чтобы согласиться на действительно слишком уродливый мотоцикл.
Бонус: история самого первого «U» криптонита
httpv: //www.youtube.com/watch? v = embed / HZPUJqvoUS4? rel = 0
Вкратце:
- выберите утвержденный/сертифицированный замок
- прикрепите свой U к фиксированной точке
- не соглашаться на обещания по упаковке
