Как подготовить дизельный двигатель к зиме? Вот набор полезных советов
Современные дизельные агрегаты технологически очень продвинуты, поэтому требуют правильной эксплуатации, особенно в зимние морозы. Напоминаем вам несколько основных правил.
Дизельные двигатели более эффективны, чем работающие на бензине – в них гораздо больше энергии, вырабатываемой при сгорании топлива, преобразуется в механическую энергию, чем в тепловые потери. На практике это означает, что современный дизель нагревается гораздо медленнее, чем у двигателей старого поколения или бензиновых, поэтому без дополнительного нагрева достигает оптимальной рабочей температуры только после проезда примерно 10-15 км. Поэтому дизели не переносят коротких маршрутов, так как это значительно снижает их долговечность.
Читайте также: Десять вещей, которые нужно проверить в машине перед зимой. Гид
– Пуск при температуре минус 25 градусов Цельсия – настоящее испытание даже для работоспособного агрегата. Именно зимой любая небрежность даст о себе знать, поэтому мы должны должным образом подготовиться к предстоящей сложной погоде, – говорит Роберт Пухала из Motoricus SA Group.
Что искать?
Одним из важнейших элементов дизеля являются свечи накаливания, задачей которых является нагрев камеры сгорания до температуры примерно 600°С. искра в бензиновом двигателе, поэтому плохое состояние свечей накаливания может помешать запуску автомобиля.
Самая распространенная проблема, затрудняющая запуск, но также часто вызывающая остановку дизеля через несколько минут работы, — это отсутствие подачи топлива. При протекании дизельного топлива через микропоры топливного фильтра при отрицательных температурах происходит осаждение парафина, который эффективно блокирует поток. По этой причине топливный фильтр следует заменить до наступления морозов. Однако, если мы не решимся на это, не забудьте удалить воду из фильтр-декантера, чтобы не образовалась ледяная пробка.
Смотрите также: Volvo XC40 уже в Польше!
Еще одним очень важным компонентом в автомобилях с дизельным двигателем является аккумуляторная батарея. Многие пользователи забывают, что аккумуляторы тоже имеют свои ограничения. Например, в руководстве коммерческого автомобиля мы можем прочитать о двух версиях:
а/ гарантия запуска до -15 градусов С,
б/гарантия пуска до -25 градусов С (версия с пламенной свечой и двумя батареями).
Для облегчения эксплуатации дизеля также важно заправлять его топливом, адаптированным к отрицательным температурам. В автомобильных магазинах можно купить присадки к дизельному топливу, так называемые депрессорные присадки, снижающие температуру помутнения топлива. Эти реагенты эффективно снижают температуру засорения фильтра на 2-3°С, но при условии, что их следует добавлять до возникновения каких-либо проблем, т.е. до концентрирования кристаллов парафина.
Водители часто пытаются улучшить свойства дизельного топлива самостоятельно, добавляя в него низкооктановый бензин, керосин или денатурат. В настоящее время большинство производителей автомобилей рекомендуют использовать дизельное топливо в соответствии со стандартом EN590 и не приемлют никаких химических добавок из-за возможного повреждения системы впрыска. Единственным разумным решением являются подогреватели топливного фильтра, а в случае экстремально низких температур еще и топливный бак и питающие магистрали. Поэтому перед покупкой дизельного автомобиля стоит проверить, оснащен ли он таким решением. Если нет, то мы можем купить такое устройство на рынке. Он прост в установке и эффективен в эксплуатации.
Но что делать, когда проблема уже возникла и машина отказывается сотрудничать и не заводится? Остается теплый гараж — хотя бы на несколько часов или временно, устройство, которое дует теплым воздухом, направленным под присмотром в сторону топливного фильтра, чтобы растворить скопившийся парафин. Также следует помнить, что каждый холодный запуск двигателя вызывает его износ, эквивалентный нескольким сотням километров езды по трассе! Поэтому, прежде чем решиться завести замерзший двигатель, чтобы совершить короткую поездку, подумайте о путешествии на общественном транспорте.
