Кондиционер в машине
При покупке нового автомобиля все чаще мы решаем использовать кондиционер. В списке самых желанных аксессуаров этот элемент оснащения, особенно полезный летом, проигрывает только системе ABS и газовым подушкам.
Все чаще кондиционер устанавливают в малолитражные автомобили, а в автомобилях D-сегмента и крупнее он фактически является стандартом. Производители опережают друг друга, предлагая новые лимитированные серии, часто оснащенные кондиционерами. Когда мы рассматриваем покупку автомобиля с кондиционером, стоит сравнить предложения нескольких дилеров, в том числе и других марок. Если повезет, мы можем получить кондиционер бесплатно или с небольшой доплатой. Если мы не «поймаем» акцию, вам придется учесть стоимость 2500-6000 злотых.
Кулер – это не только комфорт в жаркую погоду, кондиционер оказывает влияние на безопасность – при 35 градусах концентрация водителя явно слабее, чем, например, при 22 градусах. Риск аварии увеличивается на треть в автомобиле без кондиционера.
В более дешевых автомобилях чаще всего используется ручной кондиционер, в более дорогих – автоматический кондиционер. Автоматический двухзонный кондиционер становится все популярнее — тогда пассажир и водитель могут выставлять разную температуру.
Если у нас уже есть кондиционер в машине, используйте его в меру. Если на улице тропическая температура (например, 35 градусов С), ставьте кондиционер не на максимальное охлаждение, а, например, на 25 градусов С. Если автомобиль долгое время находился на солнце, сначала проветрите салон, а затем включить кондиционер. Стоит знать, что охлаждение салона будет быстрее, если закрыть циркуляцию воздуха вместе с кондиционером.
Необходимые проверки
В жаркую погоду большинство водителей мечтают о кондиционере. Если наша машина им оснащена, помните о техосмотре.
Ежегодная проверка необходима для безупречной работы устройства. Самым важным и дорогим элементом системы кондиционирования воздуха является компрессор. Поэтому убедитесь, что он правильно смазан. Поскольку он работает в очень тяжелых условиях, любая утечка масла вызывает ускоренный износ компонентов компрессора. Как правило, их нельзя отремонтировать, и возникает необходимость в замене, стоимость которой часто превышает 2 злотых.
При осмотре также проверяют уровень охлаждающей жидкости (обычно фреона), герметичность всей системы и температуру охлаждаемого воздуха. Стоимость техосмотра в большинстве автомобилей не превышает 80-200 злотых. Если мы не хотим больших затрат (например, на компрессор), стоит тратить эту сумму раз в год. При осмотре стоит проверить состояние воздушного фильтра, поступающего в салон, и при необходимости заменить его.
После летнего сезона мы часто забываем о кондиционерах. И это ошибка, даже зимой приходится время от времени включать прибор, благодаря чему он проработает без сбоев дольше. Кроме того, включение кондиционера помогает, например, просушить запотевшие окна.
