Как безопасно ездить зимой? Гид
В зимних условиях, когда тормозной путь на скорости 80 км/ч почти на 1/3 больше, чем на сухом покрытии, водительское мастерство подвергается серьезным испытаниям. Вам нужно быстро вспомнить несколько правил. Как вести себя на скользком покрытии? Как выйти из слипа? Как и когда тормозить?
Хорошо спланированное время
В оптимальной ситуации мы должны быть готовы к зимним дорожным условиям и не удивляться погоде за окном. К сожалению, лишь немногие проверяют прогноз и дорожные условия, пока не узнают о них сами. Увеличенное время в пути, гораздо медленнее пешеходы передвигаются по скользкому покрытию, отсутствие смены шин на зиму – эти факторы часто удивляют дорожников. Каждый год повторяется один и тот же сценарий – зима удивляет большинство водителей. Как не совершить эту ошибку? Когда мы видим, что за окном лежит снег, а температуры низкие, стоит предположить еще примерно на 20-30% времени, чтобы доехать до обозначенного места. Благодаря этому мы избежим лишнего стресса и тем самым снизим риск возникновения опасных ситуаций на дороге, — советует Збигнев Весели, директор автошколы Renault. Конечно, наша машина должна быть хорошо подготовлена к езде в таких условиях. Вышеупомянутые шины и технический осмотр автомобиля – это действия, необходимые для обеспечения безопасности в зимнюю погоду.
Торможение на спуске
Зимой каждый водитель должен быть готов к значительному увеличению тормозного пути. Соблюдение правильной дистанции от впереди идущего автомобиля – залог безопасного вождения и предотвращения ненужных стрессовых ситуаций на дороге, неровностей и даже аварий. Не забудьте начать процесс остановки раньше, чем обычно, и перед пересечением плавно нажмите на педаль тормоза. Таким образом, мы проверим обледенение поверхности, оценим сцепление колес и, как следствие, остановим автомобиль в нужном месте, — советуют инструкторы автошколы Renault. При скорости 80 км/ч тормозной путь на сухом асфальте составляет 60 метров, на мокром почти 90 метров, что на 1/3 больше. Тормозной путь на льду может достигать 270 метров! Слишком резкое и неумелое торможение может привести к заносу автомобиля. Не будучи готовыми к такому развитию событий, водители впадают в панику и нажимают на педаль тормоза до упора, что только ухудшает ситуацию и не дает автомобилю управляемо заносить.
Как выйти из слипа?
Есть два термина для описания заноса: избыточная поворачиваемость, когда задние колеса автомобиля теряют сцепление с дорогой, и недостаточная поворачиваемость, когда передние колеса теряют сцепление с дорогой и происходит занос при повороте. Выход из недостаточной поворачиваемости довольно прост, и вам не нужно много навыков. Все, что вам нужно сделать, это убрать ногу с газа, уменьшить угол поворота руля и аккуратно переделать. Эксперты объясняют, что снятие педали газа с педали газа добавит вес на передние колеса и снизит скорость, а уменьшение угла поворота руля должно восстановить сцепление с дорогой и скорректировать колею. Занос заднего колеса исправить труднее, и он может быть опасен, если вы потеряете над ним контроль. Что нужно сделать в этом случае, так это сделать счетчик руля, чтобы направить автомобиль на правильный путь. Например, когда мы на левом повороте, занос нашу машину отбрасывает в правую сторону, поэтому поворачивайте руль вправо, пока не восстановите контроль.
