Кабельное соединение
Содержание
Вы должны быть уверены на 100% в кабельной арматуре вашего мотоцикла, независимо от того, являются ли они разъемами или припоями.
Вы хотите установить на свой мотоцикл высокий руль или дополнительные фары, или даже отремонтировать жгут проводов вашего классического мотоцикла … На двухколесных автомобилях недостатка в работе нет, и какой бы ни была эта работа, от вас никуда не деться. это: вам нужно будет подключить (новые) кабели. Соединение проводов вместе, просто удерживая их вместе с лентой, может работать некоторое время, но в долгосрочной перспективе эта система D не выдержит. Если вы уже испытали на себе «выигрышную комбинацию»: короткое замыкание на проселочной дороге, ночью и в дождливую погоду … Теперь вы оцените надежные кабельные соединения.
Удаление изоляции с кабелей
Прежде чем приступить к подключению, необходимо как следует подготовить кабели. Для этого необходимо очистить жилу (жгут проводов в кабеле). Вы, конечно, можете попробовать поэкспериментировать с перочинным ножом, но тогда вы рискуете повредить прядь.
Для более безопасного, быстрого и профессионального результата используйте инструмент для зачистки проводов. Более чистый результат упростит вам подключение, независимо от того, какой метод вы выберете следующим.
Японские круглые стручки
Благодаря им жгуты проводов мотоциклов выглядят более профессионально, чем цветные наконечники, продаваемые как автомобильные аксессуары. Кроме того, их пластиковые оболочки обеспечивают хорошую защиту от влаги. Если вам нужно установить какой-либо компонент на мотоцикл с помощью нескольких соединительных кабелей, используйте японские круглые проушины для неизменно безупречного результата. Важно надежно обжать японский круглый вывод. Для этого желательно использовать запатентованные клещи для обжима с подходящими губками, в которые входит наконечник разъема и позволяющий прочно и чисто обжать кабель за один прием.
Несколько разъемов
Если вам необходимо установить компонент с большим количеством выводов кабеля или удалить поврежденные или корродированные разъемы со старого жгута проводов, мы рекомендуем использовать несколько разъемов. Чтобы удалить металлические выступы с пластикового корпуса старого разъема, вы должны нажать на небольшой язычок снизу с помощью очень тонкой отвертки, одновременно потянув за разъем. Для обжима клеммы используйте, как и для японских круглых клемм, запатентованные клещи для обжима с подходящими губками.
Если вы хотите защитить разъем от влаги, все, что вам нужно сделать, это нанести текучий герметик на кабельный ввод после завершения сборки. В качестве альтернативы вы также можете напрямую использовать водостойкий соединитель Seal, например. Баас.
Совет по тонким кабелям
В большинстве случаев сложно подключить очень тонкие соединительные кабели достаточно надежно, поскольку они легко отсоединяются от разъема. В этом случае проденьте зачищенную жилу поверх изолированного кабеля, чтобы увеличить его сечение. Это позволяет надежно закрепить разъем на кабеле.
Самосварные соединители
Прозрачные кабельные соединители с металлической припоем посередине идеально подходят для постоянного соединения двух кабелей. Действительно, эти системы водонепроницаемы, тонкие и более элегантные, чем цветные обжимные клеммы, продаваемые как автомобильные аксессуары.
Кроме того, их сборка проста: концы кабелей, зачищенные на несколько миллиметров, вставляются один напротив другого в середину разъема соответствующего сечения. Затем достаточно осторожно нагреть металл для пайки, расположенный посередине, с помощью теплового пистолета или зажигалки, пока кабели не будут хорошо сварены.
При необходимости вы также можете использовать их на обочине дороги, без электрического тока, плоскогубцев или паяльника. Вот почему у вас всегда должно быть в вашем бортовом снаряжении для экскурсий несколько самоуплотняющихся разъемов, зажигалка и кусок запасного кабеля.
Сварка и изоляция
Если вам нужно удлинить или укоротить кабели там, где кабельные разъемы могут испортить общий внешний вид, мы рекомендуем припаять части кабеля паяльником. Затем вы можете изолировать место сварки с помощью термоусадочной трубки. После этого сварной кабель можно поместить в оболочку.
Для выполнения сварного шва точки контакта всегда должны быть чистыми и обезжиренными. Для сварки всегда используйте кабели, на сердцевине которых нет следов коррозии. Verdigris предотвращает пайку старых кабелей, которые в любом случае необходимо заменять, так как они имеют слишком высокое сопротивление.
Подключение кабелей – поехали
01 – Паяльник
- Пока паяльник нагревается, вы должны подготовить кабели перед их пайкой: для этого вы должны их укоротить, аккуратно зачистить на несколько миллиметров с помощью инструмента для зачистки проводов и надеть на один кусок термоусаживаемой муфты. кабелей.
- Когда паяльник станет достаточно горячим, залудите оголенные жилы на одном конце каждого из двух кабелей. Для этого подержите под ним паяльник, а сверху растопите немного олова.
Если жила кабеля чистая, олово чисто «засасывается» в пустоты. Если бусинки оловянные, значит, паяемая металлическая проволока недостаточно чистая. В идеале нужно зажать луженый кабель в тисках. Если это невозможно, вам может помочь третье лицо.
Если возможно, оставьте один конец кабеля зажатым в тисках, а затем прижмите к нему конец второго кабеля. Подставьте под него наконечник паяльника, пока паяемый металл не расплавится и кабели не будут подключены.
02 – Сварка
Дайте пятну немного остыть, затем проденьте на него термоусадочную трубку. Нагрейте его зажигалкой, держа ее на небольшом расстоянии. Оболочка убирается. Вместо зажигалки вы также можете использовать фен, если он у вас есть.
