Испарение, обледенение, замерзание – как бороться?
Конец осени и начало зимы — непростое время для всех владельцев транспортных средств, которые паркуют их на открытых парковках. Низкая температура вкупе с вездесущей влажностью особенно дают о себе знать по утрам. Тысячи водителей затем выходят на поле боя со скребками для стекол, различными препаратами для растворения льда и, наконец, находясь внутри автомобиля, безуспешно пытаются запустить обледеневший двигатель. Мы заранее обречены на провал? Нет, если мы должным образом подготовимся к зимнему сезону.
Позаботимся о пломбах
Несмотря на очень позднюю осень, нам все же удастся избежать неприятных утренних сюрпризов. Важно позаботиться о состоянии резиновых уплотнителей, замков, дворников или кондиционера, а также… дворников. Последние стоит заменить на «зимние» покрышки вместе с периодической заменой шин. Лучшими являются резиновые дворники с канальным профилем, препятствующие стеканию воды, образующейся от талого снега, переносимого на обуви, в стороны и в салон. Однако, что касается резиновых уплотнителей двери, крышки багажника или, например, мансардного окна, мы смазываем их техническим вазелином (стоимость упаковки около 4 злотых) или сбрызгиваем силиконовым маслом (стоимость упаковки около 6 злотых). чтобы они не замерзли. Эту процедуру следует проводить не реже одного раза в год, но стоит повторять ее чаще. Почему? Помимо сезонного использования, вазелин и силиконовое масло эффективно устраняют скрип подвижных частей кузова.
Разморозка и разморозка
После сильного снегопада, последовавшего за прошедшим ранее дождем, мы можем ожидать, что весь кузов нашей машины замерзнет. Что еще хуже, мокрый снег, замерзая при низкой температуре, эффективно забивает все замки и щели в двери. Так как же попасть внутрь? Если у нас есть центральный замок, то есть большая вероятность, что мы сможем открыть его дистанционно. Однако перед этим следует удалить оледенение во всех зазорах, соединяющих дверь с уплотнителями. Как это сделать? Лучше всего постучать по ранам двери с каждой стороны, что приведет к тому, что твердый лед раскрошится и дверь откроется. Однако гораздо хуже обстоит дело, когда мы не можем вставить ключ в замерзший замок. В такой ситуации лучше всего использовать один из доступных на рынке популярных антиобледенителей (желательно средства на спиртовой основе). Внимание! Мы должны помнить, что нельзя вводить слишком много препарата, потому что его побочным эффектом является вымывание смазки с механических частей затвора. Однако заморозить замок недостаточно. Если нам удастся повернуть в нем ключ, то надо попытаться очень аккуратно открыть дверь. Почему это так важно? Это прокладки, которые при замерзании прилипают к двери и при слишком резком рывке последней могут повредиться (если, конечно, мы были недостаточно осторожны и не смазали их поверхность вазелином или силиконом).
С сухим воздухом
Следующим шагом будет эффективное удаление влаги из салона автомобиля. Для этого следует включить обогрев и установить его в положение, позволяющее направить поток теплого воздуха на окна и внутрь автомобиля. Затем поверните ручку на внутреннюю циркуляцию воздуха, чтобы более тщательно просушить кабину. Также включаем обогрев заднего стекла и лобового (если есть возможность). Однако лучшим средством борьбы с влагой является кондиционер, которым оснащается все больше автомобилей. Хорошо работает не только при езде в жару, но и поздней осенью и зимой. Кондиционер должен включаться сразу после запуска двигателя. В случае ручного режима сначала необходимо поднять температуру нагрева (автоматический автоматически подстроит параметры работы под условия в салоне). Однако при использовании кондиционера как средства осушения воздуха надо помнить о чистоте салонного фильтра: если он забит, кондиционер будет только смешивать влажный воздух внутри салона.
Остановите воду!
Раз уж мы позаботились о состоянии резиновых уплотнителей и избавились от влаги в салоне, стоит завести привычку садиться в машину таким образом, чтобы минимизировать доступ влаги и ее проникновение в салон. напольные покрытия, обивка или обшивка потолка. Избегайте сидения на кресле в мокрой верхней одежде: снимите мокрое или запачканное снегом пальто и вытряхните его. Во время сильного снегопада можно ограничить количество подаваемой в салон воды: просто сядьте сбоку на сиденье и чистите обувь вне машины. Также стоит избавиться от воды, скопившейся на дворниках после езды в дождь или снег и стоянки автомобиля. Это предотвращает испарение и попадание влаги в салон автомобиля. Если мы паркуем машину в неотапливаемом помещении, то можем дополнительно открыть окна для дополнительного проветривания салона.
Выбрасываем скребки!
И, наконец, проблема замерзшего стекла, так что скребки или щетки-скребки и утомительное физическое царапание льда дюйм за дюймом… Ничего подобного! Принимая решение радикально поцарапать стекло, мы должны учитывать возможность его царапания. Поэтому стоит учитывать потенциальный ущерб и использовать доступные на рынке современные препараты против росы (спрей или распылитель, 200 или 300 мл, в зависимости от емкости, 15-30 злотых). В их производстве используются микроскопические частицы серебра (так называемая нанотехнология), которые отталкивают капли воды, осевшие на стекле. В результате они не прилипают к поверхности стекла и легко удаляются после замерзания. Препараты против росы следует использовать каждые две-три недели. Следует помнить, что поверхности, на которые они наносятся, должны быть обезжирены и высушены. Препараты против росы также можно использовать на наружных зеркалах и крышках фар.
