Интернет вещей, при чем здесь транспорт

La связь является ключом к технологическому развитию последних десятилетий: благодаря возможности заставлять людей разговаривать и взаимодействовать друг с другом разные устройства наибольший прогресс был достигнут в области безопасности, и были разработаны первые образцы искусственного интеллекта. Следующим шагом будет возможность способствовать полному и универсальному обмену данными без создания прямых подключений, а путем объединения всего в единое целое. информационная сеть.

Принцип Интернет вещей (сокращенно IoT) или “Интернет вещей”, технология в развивающийся однако мы уже видим практическое применение в мире промышленности и транспорта.

Больше взаимодействия, больше эффективности

Самый конкретный пример уже сегодня предлагают самые современные сервисы управление автопарком, которые больше не полагаются на запись пассивных данных для сбора статистики, но благодаря коммуникации спутниковая и беспроводная  может получать информацию в режиме реального времени, отслеживая положение, а также состояние эффективности транспортных средств, состояние водителя, дорожное движение, связь с помощью клиенты и получатели товаров.

Все благодаря умениям людей “электронные мозги»Подключено (из систем диагностика на борту к навигаторам, к персональным устройствам, таким как смартфоны), чтобы делиться информацией в пределах своей «компетенции» и получать информацию, оптимизируя операции скоординированным образом.

К индустрии 4.0

Процесс, который также принесет несомненные преимущества производственные процессы и логистики, открывая путь к так называемому Промышленность 4.0 который основан на новой концепции производства e распределение основанный именно на способности общаться более полным и глобальным образом.

От активной безопасности к автономному вождению

В области безопасности пока что разработки касаются комплекса сенсорные системы на борту, в котором камеры, радары и различные детекторы больше не подключены к одному устройству, которое работает независимо от своей функции, но предлагает панорамное окружающего трафика, позволяя различным технологиям взаимодействовать друг с другом.

Это та же самая концепция, лежащая в основе развития автономного вождения, которое мы уже видим в качестве конкретного примера с системами второй уровень, распространяется на легковые и тяжелые транспортные средства, в которых активный круиз-контроль и контроль положения полосы позволяют транспортным средствам двигаться без вмешательство водителя.

Все в сети

Следующим шагом является усовершенствованная связь между транспортными средствами (V2V) и между транспортными средствами и инфраструктура (V2G или V2X) как камеры и умные светофоры, но и личные устройства, позволяющие информировать автомобили и участников дорожного движения о взаимное присутствие даже на расстоянии и максимально исключить риск несчастных случаев. Но также обменивайтесь информацией о дорожном движении, препятствиями, погодные условия и т.д …

Поворотным моментом всего процесса является создание рекламной сети. высокая эффективность для передачи данных, уже постоянный и это произойдет в течение следующих нескольких лет с постепенным переходом на протокол 5G.