Гибридный автомат GM 4ET50
Содержание
Гибридный автомат GM 4ET50 или MKA производился на заводе в Америке с 2010 по 2015 годы и ставился на Шевроле Вольт и Опель Ампера в составе их гибридной силовой установки Voltec. Аналогичную, но немного более мощную коробку 4ET55 или MKD устанавливали на Cadillac ELR.
К данной серии также относят акпп: 5ET50.
Технические характеристики акпп GM 4ET50
| Тип | гибридный автомат |
| Количество передач | ∞ |
| Для привода | передний |
| Объем двигателя | до 1.4 литров |
| Крутящий момент | до 370 Нм |
| Какое масло лить | ATF Dexron VI |
| Объем смазки | 8.9 литра |
| Частичная замена | 6.5 литра |
| Обслуживание | раз в 80 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Передаточные числа акпп 4ЕТ50
На примере Chevrolet Volt 2011 года с двигателем 1.4 литра:
| Главная | Диапазон | Задняя |
|---|---|---|
| 2.16 | n/a | n/a |
На какие модели ставится коробка 4ET50
| Volt 1 (D1JCI) | 2010 – 2015 |
| Ampera A (R12) | 2011 – 2016 |
Недостатки, поломки и проблемы акпп 4ET50
Это весьма редкий гибридный автомат и информации о его неисправностях немного
Самой известной проблемой является недолговечный подшипник электромотора кпп
При его износе слышится сильный шум либо даже скрежет в районе передних колес
Оставшиеся жалобы связаны с перегревом либо сбоями программного обеспечения
Также эта коробка находится довольно низко и ее легко повредить на плохой дороге