Электромобиль с длительной остановкой – могло ли что-нибудь случиться с аккумулятором? [ОТВЕТИМ]

Нынешний приказ оставаться дома и не покидать его без надобности привел к тому, что редакция стала выяснять, не навредит ли электромобилю длительная остановка. Также были проблемы с уровнем заряда батареи. Попробуем собрать все, что знаем.

Неиспользованный электромобиль – о чем позаботиться

Самая важная информация такова: не волнуйтесь, с машинами ничего плохого не случится. Это не автомобиль внутреннего сгорания, который следует запускать не реже одного раза в две недели, чтобы масло распределилось по стенкам цилиндров и чтобы первые движения вала не были «сухими».

Общая рекомендация для всех электриков: заряд / разряд аккумулятора примерно до 50-70 процентов и оставив это на этом уровне. Некоторые автомобили (например, BMW i3) заранее имеют большие буферы, поэтому теоретически их можно полностью зарядить, однако мы рекомендуем разрядить аккумулятор до указанного выше диапазона.

> Почему заряжается до 80 процентов, а не до 100? Что все это значит? [МЫ ОБЪЯСНЯЕМ]

Добавим, что существует множество рекомендаций, в которых указаны значения от 40 до 80 процентов. Многое зависит от специфики ячеек, поэтому мы рекомендуем придерживаться диапазона 50-70 процентов (сравните с этим или видео ниже).

Dlaczego? Большое количество энергии, накопленной в элементах, ускоряет их деградацию, а также может влиять на колебания показаний системы управления батареями (BMS). Это напрямую связано с химическим составом литий-ионных элементов.

Не дадим батарее разрядиться до 0 процентов и ни в коем случае нельзя оставлять такую ​​разряженную машину на улице надолго. Если в нашей машине есть функции дистанционного управления (Tesla, BMW i3, Nissan Leaf), которые нам нравятся, давайте держать аккумулятор в рекомендуемом диапазоне.

Если 12-вольтовой батарее уже несколько лет, можем забрать домой и зарядить. Аккумуляторы на 12 В заряжаются от основного тягового аккумулятора во время движения (но он также заряжается после подключения автомобиля к розетке), поэтому чем дольше автомобиль стоит, тем больше вероятность его разряда. Это касается и автомобилей внутреннего сгорания.

Стоит добавить, что лучшая информация о том, когда машина стоит на длительной стоянке можно найти в его руководстве. Например, Tesla рекомендует оставлять автомобиль включенным, вероятно, чтобы избежать разрядки аккумулятора и аккумулятора на 12 В.

Начальное фото: Renault Zoe ZE 40 подключен к зарядке (c) AutoTrader / YouTube

Это может вас заинтересовать: