Двигатели Volkswagen EA855
Двигатели

Двигатели Volkswagen EA855

Серия рядных 5-цилиндровых двигателей Фольксваген EA855 выпускается с 2005 года и за это время обросла большим количеством различных модификаций.

Серия 5-цилиндровых двигателей Фольксваген EA855 была впервые представлена в 2005 году. Агрегаты разработаны для авто с поперечным расположением двс и ставились на рынке США. Второе и последующие поколения этих моторов получили турбонаддув и известны как 2.5 TFSI.

Содержание:

  • Атмосферные агрегаты EA855
  • Турбомоторы EA855
  • Турбомоторы EA855 EVO

Атмосферные двигатели EA855

В 2005 году наконец появился наследник серии рядных 5-цилиндровых двигателей Audi EA828, им оказалось семейство атмосферных моторов для автомобилей, продаваемых на рынке США. Это были заурядные двс с чугунным блоком, цепным ГРМ и фазорегулятором только на впуске.

Всего существовало две версии мотора, мощностью 150 и 170 л.с., но целая куча модификаций:

2.5 литра (2480 см³ 82.5 × 92.8 мм)
BGP20Vраспр. впрыск150 л.с.228 Нм
BGQ20Vраспр. впрыск150 л.с.228 Нм
BPR20Vраспр. впрыск150 л.с.228 Нм
BPS20Vраспр. впрыск150 л.с.228 Нм
BTK20Vраспр. впрыск150 л.с.228 Нм
CBTA20Vраспр. впрыск170 л.с.240 Нм
CBUA20Vраспр. впрыск170 л.с.240 Нм
CCCA20Vраспр. впрыск170 л.с.240 Нм

Двигатели EA855 2.5 TFSI

По-настоящему эти моторы раскрылись в 2009 году после оснащения впрыском FSI и турбиной, так появилось весьма популярное в кругу любителей заряженных моделей семейство 2.5 TFSI. Проблемный цепной привод ГРМ модернизировали, а еще появился фазорегулятор на выпуске.

Широкое распространение на нашем рынке получили пять модификаций данного турбомотора:

2.5 TFSI (2480 см³ 82.5 × 92.8 мм)
CEPA20Vпрямой впрыск340 л.с.450 Нм
CEPB20Vпрямой впрыск360 л.с.465 Нм
CTSA20Vпрямой впрыск310 л.с.420 Нм
CZGA20Vпрямой впрыск340 л.с.450 Нм
CZGB20Vпрямой впрыск367 л.с.465 Нм

Двигатели EA855 EVO 2.5 TFSI

В 2016 году силовые агрегаты 2.5 TFSI были существенно переработаны ради снижения массы. Чугунный блок заменили алюминиевым и появилась облегченная шатунно-поршневая группа. Впускной распредвал оснастили системой управления клапанами Audi Valvelift System или AVS.

На данный момент существуют две модификации такого агрегата, с сажевым фильтром и без:

2.5 TFSI (2480 см³ 82.5 × 92.8 мм)
DNWA20Vпрямой впрыск400 л.с.480 Нм
DAZA20Vпрямой впрыск400 л.с.480 Нм


Добавить комментарий