Двигатель VW 2E
Содержание
2.0-литровый двигатель Фольксваген 2Е выпускался немецким концерном с 1989 по 1996 год и ставился на такие массовые модели концерна как Венто, Гольф, Пассат и многие авто от Сеат. Силовой агрегат оснащали актуальной на то время комплексной системой управления Digifant.
В EA827-2.0 входят двс: AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE, ADY и AGG.
Технические характеристики мотора VW 2E 2.0 инжектор
Точный объем | 1984 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 115 л.с. |
Крутящий момент | 166 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 8v |
Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
Ход поршня | 92.8 мм |
Степень сжатия | 10 |
Особенности двс | SOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 4.0 литра 5W-40 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 2 |
Примерный ресурс | 400 000 км |
Расход топлива Фольксваген 2Е
На примере Volkswagen Passat B3 1992 года с механической коробкой передач:
Город | 10.9 литра |
Трасса | 7.6 литра |
Смешанный | 8.8 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 2Е 2.0 литра
Golf 3 (1H) | 1991 — 1994 |
Vento 1 (1H) | 1992 — 1994 |
Passat B3 (31) | 1989 — 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 — 1994 |
Corrado 1 (509) | 1993 — 1994 |
Cordoba 1 (6K) | 1993 — 1996 |
Ibiza 2 (6K) | 1993 — 1996 |
Toledo 1 (1L) | 1991 — 1996 |
Недостатки, поломки и проблемы VW 2E
Двигатель считается одним из самых надежных в своем классе и беспокоит нечасто
Причина плавающих оборотов мотора чаще всего в загрязнении дросселя или РХХ
Также нередко случаются отказы по системе зажигания: трамблер либо его провода
От дешевого масла гидрокомпенсаторы могут застучать уже на 100 — 150 тысяч км
На больших пробегах обычно залегают поршневые кольца и начинается масложор