Двигатель VW AGG
Содержание
2.0-литровый бензиновый двигатель Фольксваген 2.0 AGG 8v производился с 1995 по 1999 годы и устанавливался на самые популярные модели концерна, такие как третий Гольф и Пассат Б4. Еще такой силовой агрегат часто встречается под капотом авто, выпускаемых под маркой Сеат.
В линейку EA827-2.0 входят двс: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE и ADY.
Технические характеристики мотора VW AGG 2.0 литра
| Точный объем | 1984 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 115 л.с. |
| Крутящий момент | 166 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.8 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 430 000 км |
Расход топлива Фольксваген 2.0 АГГ
На примере Volkswagen Passat 1995 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.9 литра |
| Трасса | 6.8 литра |
| Смешанный | 8.7 литра |
На какие автомобили ставился двигатель AGG 2.0 l
| Golf 3 (1H) | 1995 – 1999 |
| Vento 1 (1H) | 1995 – 1998 |
| Passat B4 (3A) | 1995 – 1996 |
| Cordoba 1 (6K) | 1996 – 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 – 1999 |
| Toledo 1 (1L) | 1996 – 1999 |
Недостатки, поломки и проблемы VW AGG
Достойный наследник мотора 2Е также надежен и редко беспокоит своих владельцев
Большая часть проблем двс вызвана сбоями работы компонентов системы зажигания
Оставшиеся поломки обычно связаны с электрикой, глючат здесь ДПКВ, ДТОЖ и РХХ
Ремень ГРМ служит около 90 000 км, но при его обрыве клапана почти никогда не гнет
Ближе к 250 000 км пробега нередко уже залегают кольца и появляется расход масла
