Двигатель Suzuki K10B
Содержание
1.0-литровый 3-цилиндровый двигатель Сузуки К10В выпускался концерном с 2008 по 2020 год и ставился на такие модели как Сплэш, Селерио, а еще Альто и аналогичный ему Ниссан Пиксо. В 2014 году появилась обновленная версия мотора со степенью сжатия 11, ее называют K-Next.
В линейку K-engine также входят двс: K6A, K10A, K12B, K14B, K14C и K15B.
Технические характеристики мотора Suzuki K10B 1.0 литра
| Точный объем | 998 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 68 л.с. |
| Крутящий момент | 90 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R3 |
| Головка блока | алюминиевая 12v |
| Диаметр цилиндра | 73 мм |
| Ход поршня | 79.4 мм |
| Степень сжатия | 10 – 11 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Расход топлива двс Сузуки К10В
На примере Suzuki Splash 2010 года с механической коробкой передач:
| Город | 6.1 литра |
| Трасса | 4.5 литра |
| Смешанный | 5.1 литра |
На какие автомобили ставился двигатель К10В 1.0 l
| Alto 7 (HA25) | 2008 – 2015 |
| Celerio 1 (FE) | 2014 – 2020 |
| Splash 1 (EX) | 2008 – 2014 |
| Pixo 1 (UA0) | 2009 – 2013 |
Недостатки, поломки и проблемы двс К10В
Это простой и надежный двигатель, который при должном уходе служит до 250 000 км
Следите за состоянием системы охлаждения, алюминиевый двс не терпит перегрева
Редко, но фиксировались случаи растяжения цепи ГРМ на пробеге около 150 тысяч км
Также периодически выходят из строя датчики и случаются течи смазки по сальникам
После 200 000 км обычно уже залегают кольца и появляется небольшой расход масла
