Двигатель Mazda B3
Двигатели

Двигатель Mazda B3

Технические характеристики 1.3-литрового бензинового двигателя Мазда B3, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

1.3-литровый бензиновый двигатель Mazda B3 собирали на заводе в Японии с 1987 по 2005 год и ставили на многочисленные версии моделей 121 и 323, а также на Киа Рио под индексом A3E. Существовали 8 и 16 клапанные версии мотора, причем как с карбюратором, так и инжектором.

B-engine: B1, B3‑ME, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.

Технические характеристики мотора Mazda B3 1.3 литра

8-клапанная модификация
Точный объем1323 см³
Система питаниякарбюратор / инжектор
Мощность двс55 – 65 л.с.
Крутящий момент95 – 105 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 8v
Диаметр цилиндра71 мм
Ход поршня83.6 мм
Степень сжатия8.9 – 9.4
Особенности двсSOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.2 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 1/2/3
Примерный ресурс250 000 км

16-клапанная модификация
Точный объем1323 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс65 – 75 л.с.
Крутящий момент100 – 110 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра71 мм
Ход поршня83.6 мм
Степень сжатия9.1 – 9.4
Особенности двсSOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.2 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2/3
Примерный ресурс275 000 км

Вес двигателя Mazda B3 по каталогу составляет 115.8 кг

Номер двигателя Mazda B3 находится на стыке блока с коробкой

Расход топлива Мазда B3

На примере Mazda 323 1996 года с механической коробкой передач:

Город9.5 литра
Трасса6.2 литра
Смешанный7.8 литра

На какие автомобили ставился двигатель B3 1.3 l

Mazda
121 I (DA)1987 – 1991
121 II (DB)1991 – 1996
121 III (DW)1996 – 2002
Autozam Revue DB1990 – 1998
323 III (BF)1987 – 1989
323 IV (BG)1989 – 1994
323C I (BH)1994 – 1998
323 VI (BJ)1998 – 2003
Familia VI (BF)1987 – 1989
Familia VII (BG)1989 – 1994
Kia (как A3E)
Rio 1 (DC)1999 – 2005
Pride 1 (DA)1987 – 2000

Недостатки, поломки и проблемы B3

Чаще всего на профильных форумах обсуждаются проблемы по системе зажигания

В версии с гидрокомпенсаторами экономия на масле приводит к их выходу из строя

Еще одним слабым местом мотора служит редукционный клапан масляного насоса

Ремень ГРМ рассчитан примерно на 60 тысяч км, но при обрыве клапана тут не гнет

На больших пробегах нередко встречается расход масла в районе литра на 1000 км


Добавить комментарий