Двигатель Chevrolet F18D4
Содержание
1.8-литровый двигатель Шевроле F18D4 либо 2H0 выпускался компанией с 2008 по 2016 годы и устанавливался только на довольно популярную на нашем автомобильном рынке модель Круз. Силовой агрегат по своей сути ничем не отличается от хорошо известного мотора Opel Z18XER.
К серии F также относят двс: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 и F18D3.
Технические характеристики мотора Chevrolet F18D4 1.8 Ecotec
| Точный объем | 1796 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 141 л.с. |
| Крутящий момент | 176 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 80.5 мм |
| Ход поршня | 88.2 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Особенности двс | VGIS |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя F18D4 по каталогу составляет 120 кг
Номер двигателя F18D4 расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива Шевроле F18D4
На примере Chevrolet Cruze 2014 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.7 литра |
| Трасса | 5.1 литра |
| Смешанный | 6.4 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставился двигатель F18D4 1.8 l 16v
| Cruze 1 (J300) | 2008 – 2016 |
| Orlando 1 (J309) | 2011 – 2018 |
| Trax 1 (U200) | 2013 – 2016 |
Недостатки, поломки и проблемы F18D4
Дизеление мотора указывает на поломку электромагнитных клапанов фазорегулятора
Часто встречаются течи масла из-под клапанной крышки и прокладки теплообменника
Традиционно для двигателей этой серии, скромным ресурсом тут обладает термостат
По электрике чаще всего выходит из строя модуль зажигания, электро-дроссель и ЭБУ
Отсутствие гидрокомпенсаторов вынуждает каждые 100 000 км регулировать клапана
