Двигатель Audi AFB
Содержание
2.5-литровый дизельный двигатель Ауди AFB 2.5 ТДИ собирался компанией с 1997 по 1999 год и устанавливался на такие популярные модели как А4 Б5, А6 С5, А8 Д2 и Фольксваген Пассат Б5. После модернизации под более современные эконормы ЕВРО 3 дизель сменил индекс на AKN.
В линейку EA330 также входят двс: AKE, AKN, AYM, BAU, BDG и BDH.
Технические характеристики мотора Audi AFB 2.5 TDI
| Точный объем | 2496 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 150 л.с. |
| Крутящий момент | 310 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 78.3 мм |
| Ход поршня | 86.4 мм |
| Степень сжатия | 19.5 |
| Особенности двс | 2 x DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Какое масло лить | 6.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Расход топлива Ауди 2.5 АФБ
На примере Audi A6 C5 1998 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.9 литра |
| Трасса | 5.3 литра |
| Смешанный | 7.0 литра |
На какие автомобили ставили двигатель AFB 2.5 l
| A4 B5 (8D) | 1997 – 1999 |
| A6 C5 (4B) | 1997 – 1999 |
| A8 D2 (4D) | 1997 – 1999 |
| Passat B5 (3B) | 1998 – 1999 |
Недостатки, поломки и проблемы AFB
Самой известной проблемой является скорый износ кулачков распредвала и рокеров
На втором месте тут идут сбои в работе электронно-управляемого ТНВД Bosch VP44
Фильтр вентиляции картерных газов быстро забивается и постоянно требует очистки
Невысокой надежностью в двигателе отличается устаревший ДМРВ пленочного типа
Мотор склонен к течам масла по стыкам блока с поддоном и из-под крышки клапанов
