Дизели Audi EA330
Серия V6 дизельных двигателей Audi EA330 2.5 TDI собиралась компанией с 1997 по 2005 год и устанавливалась на многие модели концерна с продольным расположением силового агрегата. Эти дизели условно подразделяются на две линейки, прозванные в народе A-серией и B-серией.
- Силовые агрегаты А‑серии
- Силовые агрегаты B‑серии
Дизельные двигатели Audi EA330 А-серии
Впервые V-образные 6-цилиндровые дизели 2.5 ТДИ появились в 1997 году на модели Ауди А8. Это были моторы с чугунным блоком цилиндров, двумя алюминиевыми ГБЦ и ременным ГРМ. За прямой впрыск дизельного топлива отвечал популярный на нашем рынке ТНВД Bosch VP44.
В каждой головке находилось по два распредвала, которые суммарно управляли 24 клапанами, а наличие гидрокомпенсаторов позволяло избежать частой процедуры регулировки их зазора.
В первую линейку силовых агрегатов входили четыре разных по мощности дизельных мотора:
| AFB | 24V | прямой впрыск | 150 л.с. | 310 Нм |
| AKE | 24V | прямой впрыск | 180 л.с. | 370 Нм |
| AKN | 24V | прямой впрыск | 150 л.с. | 310 Нм |
| AYM | 24V | прямой впрыск | 155 л.с. | 310 Нм |
Дизельные двигатели Audi EA330 B-серии
Уже в 2003 году была представлена обновленная серия дизельных силовых агрегатов 2.5 ТДИ. Модернизации прежде всего подвергся проблемный газораспределительный механизм мотора: кулачок распредвала теперь нажимал на роликовый подшипник, что увеличило ресурс рокеров.
Выпускавшийся с 2002 по 2003 годы двигатель с индексом BFC по сути к B-серии не относится, так как имеет газораспределительный механизм старого образца. К тому же он весьма редкий.
Эти двс ставились на многочисленные модели Ауди, Фольксваген, Шкода вплоть до 2005 года:
| BAU | 24V | прямой впрыск | 180 л.с. | 370 Нм |
| BCZ | 24V | прямой впрыск | 163 л.с. | 310 Нм |
| BDG | 24V | прямой впрыск | 163 л.с. | 350 Нм |
| BDH | 24V | прямой впрыск | 180 л.с. | 370 Нм |
| BFC | 24V | прямой впрыск | 163 л.с. | 310 Нм |
