Датчик детонации Опель Вектра А

Датчик детонации системы впрыска топлива Simtec

1 – датчик; 2 — болт

 

ПРОЦЕСС

1. Снимите трос массы с аккумулятора. 2. Отсоедините электрические разъемы от датчика температуры воздуха на впуске и расходомера горячего воздуха. 3. Снимите шланги вентиляции картера. 4. Отсоедините шланги подачи охлаждающей жидкости от воздухозаборника двигателя, рулетки горячего воздуха, а также воздухозаборник сверху воздухоочистителя и корпуса дроссельной заслонки. 5. С помощью отвертки ослабьте кронштейны крепления форсунок первого и четвертого цилиндров на соединительных планках и одновременно приподнимите планки. На обратной стороне полос имеется шесть соединений, четыре из которых предназначены для топливных форсунок. 6. Отсоедините электрические провода датчика детонации от соединительной планки. 7. Привяжите кусок провода длиной 1 м к электрическому разъему датчика детонации. 8. Снимите датчик детонации с блока цилиндров (см рисунок). 9. Отвяжите лишний провод от электрического разъема датчика детонации.

Установка

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, с учетом следующих моментов…

ПРОЦЕСС

1. Очистите контактные поверхности датчика детонации и блока цилиндров. Для крепления датчика детонации используйте только стандартные болты и шайбы. 2. Аккуратно установите датчик детонации на блок цилиндров и закрепите болтом, затянув требуемым моментом. 3. Поместите жгут датчика детонации между выступами на впускном коллекторе. Отсоедините лишний провод от электрического разъема. 4. Вставьте электрический разъем датчика детонации в колодку разъемов. 5. Расположите пружинные зажимы форсунки так, чтобы они не мешали защелке соединительных хомутов. Убедитесь в хорошем контакте между соединительной планкой и форсункой. 6. Зафиксируйте ремни разъема, пока не услышите щелчок. 7. Проверьте состояние рукавов и надежность крепления их на хомуты.