Датчик детонации системы впрыска топлива Simtec
 | 1 – датчик; 2 — болт |
| ПРОЦЕСС |
| 1. Снимите трос массы с аккумулятора. | | 2. Отсоедините электрические разъемы от датчика температуры воздуха на впуске и расходомера горячего воздуха. | | 3. Снимите шланги вентиляции картера. | | 4. Отсоедините шланги подачи охлаждающей жидкости от воздухозаборника двигателя, рулетки горячего воздуха, а также воздухозаборник сверху воздухоочистителя и корпуса дроссельной заслонки. | | 5. С помощью отвертки ослабьте кронштейны крепления форсунок первого и четвертого цилиндров на соединительных планках и одновременно приподнимите планки. На обратной стороне полос имеется шесть соединений, четыре из которых предназначены для топливных форсунок. | | 6. Отсоедините электрические провода датчика детонации от соединительной планки. | | 7. Привяжите кусок провода длиной 1 м к электрическому разъему датчика детонации. | | 8. Снимите датчик детонации с блока цилиндров (см рисунок). | | 9. Отвяжите лишний провод от электрического разъема датчика детонации. |
|
Установка
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, с учетом следующих моментов…
| ПРОЦЕСС |
| 1. Очистите контактные поверхности датчика детонации и блока цилиндров. Для крепления датчика детонации используйте только стандартные болты и шайбы. | | 2. Аккуратно установите датчик детонации на блок цилиндров и закрепите болтом, затянув требуемым моментом. | | 3. Поместите жгут датчика детонации между выступами на впускном коллекторе. Отсоедините лишний провод от электрического разъема. | | 4. Вставьте электрический разъем датчика детонации в колодку разъемов. | | 5. Расположите пружинные зажимы форсунки так, чтобы они не мешали защелке соединительных хомутов. Убедитесь в хорошем контакте между соединительной планкой и форсункой. | | 6. Зафиксируйте ремни разъема, пока не услышите щелчок. | | 7. Проверьте состояние рукавов и надежность крепления их на хомуты. |
|
