Четыре основные ошибки при езде по снегу

Содержание

Вождение на льду и снегу – это навык, который большинство водителей не приобретают заранее, а нередко учатся на основании аварийных ситуаций. В некоторых автошколах существуют отдельные занятия, во время которых новичкам предоставляется возможность отточить данный навык.

 

К сожалению, из-за слишком теплых зим не всегда удается пройти подобную безопасную подготовку. По этой причине предлагаем ознакомиться с рекомендациями профессионалов. Эти советы касаются основных ошибок, которые большинство людей совершают в зимних условиях.

Ошибка 1 – шины

Многие люди до сих пор считают, что если их автомобиль оснащен системой 4х4, это компенсирует их изношенные шины. На самом деле, все наоборот: если резина не обеспечивает хорошего сцепления с дорогой, если протектор почти изношен, а ее характеристики изменились из-за использования летом, то без разницы, какой установлен привод – ваш автомобиль одинаково неуправляем.

Ошибка 2 – предусмотрительность

Вторая очень распространенная ошибка водителей — не принимать во внимание коварство зимних условий. Их стиль езды не меняется. Зимой условия на дороге могут меняться неожиданно. На десятикилометровом участке может быть сухой и мокрый асфальт, мокрый снег и лед под снегом. Человек за рулем должен постоянно следить за дорожным покрытием впереди и быть готовым к тому, что поверхность может измениться, вместо того, чтобы ждать, когда машина станет неуправляема.

_

Ошибка 3 – паника при заносе

Если машину начало заносить (в основном такое случается с заднеприводными автомобилями), многие автомобилисты интуитивно пытаются резко ее остановить. Жать на тормоз при заносе – самое последнее, что нужно делать, чтобы вернуть контроль над авто. В этот момент колеса превращаются в лыжи, а нажатый тормоз наклоняет транспорт вперед, от чего ведущие колеса еще хуже цепляются за поверхность дороги. Вместо этого отпустите тормоз и сбросьте газ. Колеса сами стабилизируются. Руль при этом нужно повернуть в сторону заноса, чтобы машину не развернуло.

Ошибка 4 – паника при сносе

То же самое касается недостаточной поворачиваемости, которая типична для автомобилей с передним приводом. Как только водители чувствуют, что их автомобиль начинает сносить на внешнюю сторону поворота, большинство из них неистово поворачивают руль до конца. Правильный способ – наоборот выпрямить его, сбросить газ, а затем попытаться снова повернуть, но плавно.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Главная » Статьи » Четыре основные ошибки при езде по снегу

Добавить комментарий