Устройство двигателя

  • Устройство двигателя

    Разница между крутящим моментом и мощностью …

    Разница между крутящим моментом и мощностью — вопрос, который задают многие любопытные. И это понятно, поскольку эти две данные являются одними из наиболее изученных в технических паспортах наших автомобилей. Поэтому было бы интересно остановиться на этом, даже если это не обязательно будет самым очевидным … Прежде всего, уточним, что пара выражает себя в Ньютон. Метр и сила в Лошадиные силы (когда мы говорим о машине, потому что наука и математика используют Ватт) Неужели разница? На самом деле разделить эти две переменные будет непросто, поскольку они связаны друг с другом. Это все равно, что спрашивать, в чем разница между хлебом и мукой. В этом нет особого смысла, потому что мука —…

  • Устройство автомобиля,  Устройство двигателя

    Устройство и принцип работы датчика положения распредвала

    Современные двигатели имеют довольно сложное устройство и управляются электронным блоком управления на основе сигналов датчиков. Каждый сенсор отслеживает определенные параметры, характеризующие работу мотора в текущий момент времени, и передает информацию в ЭБУ. В данной статье рассмотрим один из важнейших элементов системы управления двигателем – датчик положения распределительного вала (ДПРВ). Что такое ДПРВ Аббревиатура ДПРВ расшифровывается как датчик положения распределительного вала. Другие названия: датчик Холла, фаз или CMP (английская аббревиатура). Из названия понятно, что он участвует в работе газораспределительного механизма. Точнее сказать, на основе его данных система рассчитывает идеальный момент впрыска топлива и зажигания. Данный датчик использует опорное напряжение (питание) 5 вольт, а его главный компонент – чувствительный элемент Холла. Сам…

  • Устройство двигателя

    Работа и назначение калорстата / термостата

    Элемент, объединяющий охлаждающий контур, калоростат представляет собой своего рода «переключатель», направляющий воду по тому или иному пути. Давайте узнаем, как это можно использовать … Назначение системы Назначение калорстата — иметь возможность направлять воду в малый или большой охлаждающий контур в зависимости от текущих потребностей. Действительно, двигатель работает намного лучше (на всех уровнях), когда он нагрелся. Поэтому, когда автомобиль холодный (и особенно охлаждающая жидкость), нет необходимости (или даже раздражает), чтобы система охлаждения работала на полной скорости, это слишком сильно задержит прогрев двигателя! Чтобы сократить время нагрева, охлаждающий контур намеренно сокращен, и вода не проходит через радиатор. Таким образом, калоростат предотвращает попадание воды в радиатор, чтобы как можно быстрее вернуть ее в…

  • Устройство двигателя

    Водяной насос: работа, обслуживание и цена

    Водяной насос является частью двигатель вашей машины. Он используется для циркуляции охлаждающей жидкости в системе охлаждения, позволяя снизить температуру двигателя и предотвратить его перегрев. Если водяной насос неисправен, вы рискуете выйти из строя двигателя. 🚗 Для чего используется водяной насос? Прежде всего напомним, что двигатель вашего автомобиля основан на принципе сжигание, или смесь газа и воздуха, горящая при очень высоких температурах. Поэтому необходимо охлаждать двигатель, чтобы не повредить неметаллические детали, например, прокладки. Это роль вашего система охлаждения, в состав которого входит водяной насос. Чтобы функционировать, ему нужна энергия. Эта энергия вырабатывается вашим двигателем и передается через ремень. В зависимости от модели автомобиля это может быть ремень ГРМ OÜ ремешок для…

  • Устройство автомобиля,  Устройство двигателя

    Топливная система автомобиля

    Ни один автомобиль, под капотом которого установлен ДВС, не поедет, если его топливный бак будет пустым. Но мало того, чтобы топливо находилось в этом резервуаре. Нужно его еще доставить до цилиндров. Для этого создана топливная система мотора. Рассмотрим, какие у нее функции, чем отличается ТС бензинового агрегата от варианта, с которым работает дизель. Также посмотрим, какие существуют современные разработки, повышающие эффективность подачи и смешивания горючего с воздухом. Что такое топливная система двигателя Топливной системой будет называться оборудование, которое позволяет двигателю работать автономно за счет сгорания сжимаемой в цилиндрах воздушно-топливной смеси. В зависимости от модели автомобиля, типа мотора и других факторов одна топливная система может сильно отличаться от другой, но все…

  • Устройство двигателя

    Продольный или поперечный мотор? Различные позиции

    В чем разница между поперечной и продольной конфигурациями двигателя? Откройте для себя влияние этих двух положений на характеристики вашего автомобиля, а также на различные конструкции двигателя / коробки передач. Поперечный мотор Красным цветом обозначено распределение, а зеленым — коробка передач и другие элементы трансмиссии (валы, карданные шарниры и т. Д.). Это делается для того, чтобы установить двигатель поперек автомобиля, то есть линия цилиндров перпендикулярна длине автомобиля. Коробка и раздача находятся по бокам. Давайте проясним, что это наиболее распространенное устройство на французском рынке из-за его множества преимуществ: Такая компоновка освобождает больше места, что позволяет повысить комфортность автомобиля. Тем более что на маленьких моделях, где каждый сантиметр на счету. Длина крышки может…

  • Устройство автомобиля,  Устройство двигателя

    Стандарты рабочей температуры дизельного мотора

    Любой двигатель внутреннего сгорания имеет максимальный кпд при достижении определенной температуры. Что касается бензинового агрегата, об этом параметре уже есть отдельный обзор. Сейчас поговорим об особенностях, которые имеет дизельный двигатель. Его максимальная отдача уже будет напрямую зависеть от того, поддерживается ли в нем температурный режим или нет. Рассмотрим, почему определенная температура агрегата – важное условие для его бесперебойной работы. Показатель степени сжатия Первое условие, от которого будет зависеть, достигнет ли двигатель нужной температуры – степень сжатия. Подробно об этом термине рассказывается здесь. Если коротко, то от того, насколько сильно сожмется воздух в цилиндре, зависит, воспламенится ли солярка в камере или нет. В исправном агрегате этот параметр может достигать 6-7 сотен…

  • Автотермины,  Устройство автомобиля,  Устройство двигателя

    Все про водяной насос (помпу) системы охлаждения

    Любой двигатель внутреннего сгорания в процессе работы подвергается критической термической нагрузке. Чтобы перегрев агрегата не стал причиной его скорого выхода из строя, он нуждается в охлаждении. Самая распространенная схема системы охлаждения включает насос, обеспечивающий перекачку охлаждающей жидкости по магистрали. Рассмотрим устройство механизма, какой бывает водяной насос, по какому принципу он будет работать, какие бывают неисправности и как их устранить самостоятельно. Что такое водяной насос? Помпа устанавливается максимально близко к блоку ДВС. Одна часть механизма обязательно будет находиться в самом блоке, так как его крыльчатка должна при вращении приводить жидкость в системе в действие. Немного позже мы рассмотрим разные модификации данных устройств. Если взять классический автомобильный водяной насос, то его можно…

  • Автотермины,  Устройство автомобиля,  Устройство двигателя

    Система впуска автомобиля

    Работа любого ДВС основана на сгорании смеси воздуха и топлива в цилиндрах агрегата. Помимо того, что воздух и горючий материал (бензин, дизель или газ) нужно подать в каждый цилиндр, нужен точный расчет объема каждой субстанции, и качественно их смешать. По мере совершенствования моторов улучшаются и системы, которые необходимы для их максимального КПД. Эффективность двигателя зависит не только от качества топливной системы и работоспособности зажигания. Если топливо плохо перемешается с воздухом, большая его часть не сгорит, а будет удалено из автомобиля через выхлопную трубу (о том, как это повлияет на каталитический нейтрализатор, рассказано здесь). Для повышения экономичности, экологичности и эффективности улучшаются разные параметры силового агрегата. Рассмотрим, какую роль в этом играет…

  • Устройство двигателя

    В чем разница между ремнем ГРМ и ремнем вспомогательных агрегатов?

    Ремень ГРМ и вспомогательный ремень имеют одинаковое название, но при этом совершенно разные. Если вы не знаете, в чем разница между ролью этих двух ремней, эта статья для вас! Учитываем отличия ремня вспомогательного оборудования от ремня ГРМ! 🚗 В чем разница между ремнем ГРМ и ремнем вспомогательных агрегатов? Ремень — это деталь, которая передает энергию от двигателя к другому оборудованию в автомобиле. Как? »Или« Что? Двигатель приводит в движение ремень, который, в свою очередь, приводит в движение другие элементы. Ремни обычно гибкие, натянутые с помощью натяжных роликов и очень термостойкие. Ваш автомобиль обычно оснащен двумя ремнями, которые не следует путать: Ремень распределения Она играет ключевую роль в движении машины вперед.…