Электромобили
Производитель суперконденсаторов: Мы работаем над графеновыми батареями, заряжаемыми за 15 секунд
Новая неделя и новый аккумулятор. Компания Skeleton Technologies, производитель суперконденсаторов, начала работу над ячейками с использованием графена, который можно заряжать за 15 секунд. В будущем они могут дополнять (а не заменять) литий-ионные аккумуляторы в электромобилях. Графеновая «СуперБатарея» со сверхбыстрой зарядкой. Собственно графеновый суперконденсатор Оглавление Графеновая «СуперБатарея» со сверхбыстрой зарядкой. Собственно графеновый суперконденсатор Суперконденсатор увеличит диапазон и замедлит деградацию клеток Самым большим преимуществом «СуперБатареи» — или, скорее, суперконденсатора — Skeleton Technologies является возможность заряжать ее за секунды. Все благодаря «изогнутому графену» и материалам, разработанным Технологическим институтом Карлсруэ (KIT), сообщает немецкий портал Electrive (источник). Такие суперконденсаторы могут быть использованы в будущем в гибридах и автомобилях с топливными элементами, где они позволят добиться…
Как зарезервировать Reva i и Li-ion 2009?
Как зарезервировать Reva i и Li-ion 2009? Vincent 6 Аврил 2009 различный Чтобы зарезервировать Reva Li-Ion или Reva i, просто зайдите на официальный сайт Reva France по адресу www.revafrance.fr. Подождите, пока загрузится Flash-анимация. Щелкните вкладку «ПОПРОБОВАТЬ» вверху. Заполните форму, указав свое имя, имя, адрес, город, почтовый индекс, адрес электронной почты и телефон. ПРОВЕРИТЬ. Это все. Рива упоминает вверху своей формы: » Попробуйте. Это бесплатно и дома«.
DS 3 Crossback e-Tense — дальность до 285 км при 90 км / ч, до 191 км при 120 км / ч [тест Бьорна Найланда]
DS 3 Crossback E-Tense — это электрический кроссовер PSA Group, основанный на аккумуляторном приводе, также используемом в Opel Corsa-e и Peugeot e-2008. Модельный ряд автомобиля, протестированного компанией Nyland, подскажет нам, чего ожидать от e-2008 и нового Opel Mokka (2021). Выводы? У нас получается машина, которую можно безопасно заряжать раз в неделю при езде по городу, но в дороге требуется скорость. DS 3 Crossback E-Tense, Технические характеристики: сегмент: B-SUV, аккумулятор: ~ 45 (50) кВтч, власть: 100 кВт (136 л.с.), крутящий момент: 260 Нм, водить машину: ВПЕРЕД, прием: 320 единиц WLTP, около 270-300 км в реальном диапазоне, цена: от 159 900 злотых, конкуренция: Peugeot e-2008 (та же группа и база), Opel Corsa-e…
Станут ли электромобили в будущем дешевле?
Японский концерн пропустил электрификацию автомобилей. Теперь он собирается быстро восполнить потери, вложив очень большие средства в разработку аккумуляторов для электромобилей. Это может привести к значительному падению цен на электрика, но на это потребуется время. Toyota известна своими экологически чистыми автомобилями. В течение многих лет он инвестировал в гибридные автомобили, а в последнее время — в автомобили, работающие на водороде, но, несмотря на это, японский производитель упустил часть классической (странное слово в этом контексте) электрификации. Теперь, засунув руку в горшок, Тойота проснулась. В конце концов, через десяток или около того лет автомобили, кроме электрических, не будут продаваться не только в Европейском Союзе, но и в США! Япония инвестирует в разработку электромобилей К 2030 году японская компания…
Российская электрика «Зетта» начнет производство в этом году. Цена от эквивалента 29 злотых
Как сообщает российский правительственный портал Sputnik News, производство электромобиля под названием «Зетта» начнется в 2021 году. Он должен быть очень дешевым, он будет стоить от 550 000 рублей, или эквивалент 29 000 злотых, и будет иметь аккумулятор емкостью 10 кВтч. Российский национальный электромобиль «Зетта» «Zetta» — это название автомобиля и приставка к 1 с 21 нулем (1021). Sputnik News приводит еще одну ценность, которая заставляет машину расти в глазах: максимальная скорость является 120 км / ч. Мы знаем, что автомобиль будет трехдверныйно его габариты не уточняются, что вкупе с ценой говорит о том, что мы имеем дело с квадрициклом. Производство Zetta будет осуществляться на заводе АвтоВАЗ в Тольятти Самарской области…
Тест BMW 530e: цена, стаж вождения, отзывы журналистов [Autokult]
Портал Autokult протестировал современный подключаемый гибрид BMW 530e iPerformance. Автомобиль получил 8 баллов из 10 возможных, упор делался на больший вес, более высокую цену и высокий комфорт вождения в автомобиле. Журналистам понравилось оснащение автомобиля и его роскошь, которую они сравнивали с автомобилями более высокого класса. Они также были приятно удивлены тихим бензиновым двигателем и интуитивно понятной усовершенствованной системой iDrive. > Закон об электромобильности будет изменен: 25 злотых за въезд в центр города. На гибридном приводе они не переборщили. Они реально подсчитали, что расход топлива на дороге составит 8 литров на 100 километров, и дальность действия 530e iPerformance в электрическом режиме составляет примерно 25 километров. (в зимних условиях). Тестеры также обнаружили,…
Hybrid Air: скоро появится Peugeot, работающий на сжатом воздухе (инфографика)
Группа PSA пригласила около сотни экономических и политических игроков, а также представителей прессы и партнеров на мероприятие Automotive Design Network, организованное Peugeot в Велизи в научно-исследовательском центре. Среди представленных инноваций одна технология выделялась среди многих других: двигатель «Hybrid Air». Удовлетворение экологических потребностей Точнее, гибридный двигатель, сочетающий в себе бензин и сжатый воздух. Этот двигатель был создан, чтобы иметь дело с необходимостью сокращения выбросов парниковых газов, а также загрязняющих веществ. Этот двигатель обладает тремя основными преимуществами: доступная цена по сравнению с линейкой электрических или гибридных двигателей его поколения, низкий расход топлива, около 2 литров на 100 километров, и, прежде всего, бережное отношение к окружающей среде, при этом уровень выбросов CO2 оценивается…
LABOHR, воздушно-литиевые батареи с более длительным сроком службы
Проект LABOHR (Литий-воздушные батареи с раздельными процессами сбора кислорода и окислительно-восстановительного потенциала) только что был запущен в Центре MEET (Münster Electrochemical Energy Technology), который занимается исследованиями аккумуляторов. Во время конференции инициаторы этого проекта высказали предположение, что целью этого проекта является разработка новых типов аккумуляторов на основе литий-воздушной технологии, которые будут в основном использоваться в области электромобильности. Отметим, что этот новый проект был профинансирован Европейским Союзом в размере 3 миллионов евро. Во время пресс-конференции для средств массовой информации инициаторы этого проекта подчеркнули различные преимущества, которые эта технология имеет по сравнению с другими, используемыми для разработки батарей. Однако основным выдвигаемым преимуществом остается то, что воздушно-литиевые батареи могут хранить больше энергии, несмотря на…
Прошивка Tesla 2020.24.x с превью салона (TM3 / TMY) и камер. Прошивка 2020.28.x с польским интерфейсом?
Около месяца назад в китайской Tesla появилась новая функция: запись изображения салона. Вскоре после этого в Европе начали поступать программы 2020.24.5 и 2020.24.6.x, но уже есть анонсы следующей версии: 2020.28. В описании указано, что в нем будет доступен польский язык пользовательского интерфейса. Польский интерфейс в Tesla с июля по август 2020 года? Прошивка 2020.24.x в разных изданиях он приносил возможность просмотра изображения с трех камер одновременно: основной и двух боковых камер. Он также появился в программном обеспечении Tesla Model 3 и Y. возможность записи изображений и видео камерой, расположенной над зеркалом заднего вида. Его следует использовать только для записи происшествий и их обстоятельств, «не связывая их с водителем» (источник). Последнее…
ТЕСТ: Skoda Enyaq iV против BMW iX3 против Mercedes EQC 400 и др. в тесте на шоссе. Лидер? Skoda [видео]
Nextmove провела дорожные испытания пяти электромобилей: Skoda Enyaq iV, BMW iX3, Mercedes EQC 400. Polestar 2 и Jaguar I-Pace EV400 S. Выяснилось, что Skoda Enyaq iV 80 показал себя лучше всего холодной весной, мы будем немного дальше, чем у наших конкурентов из премиального сегмента. Самый слабый диапазон? BMW iX3. Skoda Enyaq iV против премиум-класса на трассе Эксперимент проводился при температуре около 8 градусов Цельсия. Автомагистрали вокруг Лейпцига (Германия) двигались с максимальной скоростью 130 км / ч (в среднем около 110 км / ч), проехали 104,37 км. У Skoda было самое низкое энергопотребление — 23,1 кВтч / 100 км., что означает максимальный запас хода в 333 километра от аккумулятора емкостью 77…
Электромобили зимой: лучшая линейка — Opel Ampera E, самая экономичная — Hyundai Ioniq Electric
Норвежская ассоциация электромобилей провела зимние испытания популярных электриков: BMW i3, нового Nissan Leaf, Opel Ampera E, Hyundai Ioniq Electric и VW e-Golf. Результаты оказались довольно неожиданными. Все автомобили тестировались одна за другой в одинаковых сложных условиях и на одном и том же маршруте. Их загружали как на быстрые, так и на более медленные погрузчики, и водители по очереди двигались за рулем. С точки зрения доступной гаммы лучшим оказался Opel Ampera E (не продается в Польше), все благодаря самому большому аккумулятору: Opel Ampera E — 329 километров из 383 по процедуре EPA (на 14,1 процента меньше), VW e-Golf — 194 километра из 201 (снижение на 3,5 процента), Nissan Leaf 2018 —…
Энергопотребление в припаркованной Tesla Model 3: 0,34 кВтч / день в спящем режиме, 5,3 кВтч / день в сторожевом режиме
Бьорн Найланд и фан-страница Tesla Model 3 в Польше провели интересный эксперимент. В аналогичный период один из них проверил, сколько энергии уходит из Tesla Model 3, когда он припаркован и вежливо ожидает своего владельца (так называемый «вампирский слив»). Второй проверял, сколько энергии было потеряно при активном режиме Sentry Mode. Энергопотребление в спящем Tesla Model 3 по сравнению с энергопотреблением в режиме Sentry Mode Начнем с Tesla Model 3 Бьорна Найланда («MC Hammer»). В машине нет настроек для дополнительного энергосбережения — судя по всему, производитель лучше умеет распоряжаться ресурсами. Стоит на открытом воздухе, температуры близкие к нулю или отрицательные. Машина стояла на парковке в Норвегии 22 дня. В нем не был…
Nissan Leaf e +, обзор EV Revolution: приличный запас хода, мощность зарядки неутешительная, не видно Rapidgate [YouTube]
На канале EV Revolution на YouTube есть обзор Nissan Leaf e + (e Plus) в канадской версии. Исчерпывающий тест на дальность полета на одной зарядке не проводился, но машина регулярно предсказывала более 300 километров. Однако мощность зарядки на станции 100 кВт оказалась разочарованием — машина достигла всего 55 кВт, хотя должно быть ближе к 70 кВт. Начнем с небольшого напоминания. Nissan Leaf e + фигурировал в записи, спецификация которой следующая: аккумулятор: 62 кВтч, в том числе полезная мощность ~ 60 кВтч, власть: 160 кВт / 217 км, крутящий момент: 340 Нм, реальный диапазон: 346-364 км (WLTP = 385 км), сегмент: C, цена: от 195 600 злотых за версию N-Connect, конечно,…
Как ухаживать за розеткой для зарядки электромобиля? Как почистить штекер в кабеле? [ОТВЕТИМ]
Розетка для зарядки электромобиля — довольно ответственный элемент автомобиля, через который с большой интенсивностью проходит электричество. Как за ними ухаживать? Как их почистить? Вам нужно опрыскать их каким-то специальным спреем? Ответим на эти вопросы. Оглавление Как ухаживать за зарядной розеткой в электромобиле Полис ответственности перед третьими лицами закреплен за водителем? Новый проект депутатов ПиС — хорошо или нет? Ни один из производителей электромобилей не рекомендует чистить розетку или зарядный кабель электромобиля в инструкции. Поэтому следует исходить из того, что достаточно позаботиться о том, чтобы в розетку не попала грязь и пыль, и все будет хорошо. Площадь контакта вилки и розетки достаточно велика, чтобы обычная зарядка очистила контакты от грязи и…
По данным EPA, реальная дальность полета Polestar 2 составляет 375 километров. Не так уж и плохо
Агентство по охране окружающей среды США (EPA) опубликовало результаты испытаний дальности полета Polestar 2. Автомобиль проехал 375 километров на одной зарядке от батареи мощностью 74 (78) кВтч. Энергопотребление в комбинированном режиме составляет около 23 кВтч / 100 км (230 Втч / км). Согласно процедуре WLTP, Polestar 2 преодолевает 470 единиц расстояния на одной зарядке. Polestar 2: EPA, WLTP и реальное покрытие Портал www.elektrowoz.pl всегда предоставляет данные EPA как «реальный диапазон в смешанном режиме», потому что многочисленные тесты показывают, что этот подход работает. Однако мы учитываем значения, полученные благодаря процедуре WLTP, потому что она сообщает, какой будет максимальная дальность полета автомобиля. в городе или при относительно медленной езде за городом (до…
Чистая транспортная зона — что это такое и когда такие зоны начнут функционировать в городах?
Чистые транспортные зоны — это зоны, обозначенные коммуной, в которых бесплатно разрешается передвигаться только электромобили, работающие на водороде или природном газе. Такие зоны могут скоро появиться в польских городах. Оглавление Чистые транспортные зоны — все, что нужно знать Стоимость: 2,5 злотых за 1 час. Часы работы: 9-17 Только в муниципалитетах с населением более 100 человек Экологический транспорт без проблем въезжает в зоны Автомобили внутреннего сгорания всего на три года Чистые транспортные зоны описаны в Законе об электромобильности (скачать здесь) и уточнены в поправке к Закону о биокомпонентах и биотопливе (скачать здесь). Поправка к закону о биокомпонентах уже прошла через сенат, теперь маршал сейма вносит ее на подпись президенту. Если президент…
