Бьорн Найланд проверил реальный запас хода BMW iX3. Для большого внедорожника D-сегмента с аккумулятором 74 (80) кВтч и двигателем 210 кВт (286 л.с.) автомобиль показал действительно достойные результаты по энергопотреблению, особенно на более высоких скоростях. Это является хорошим предзнаменованием для модельного ряда BMW i4, который использует ту же трансмиссию, что и eDrive 5-го поколения. BMW iX3 — тест дальности BMW iX3 ездил на 20-дюймовых колесах с шинами Bridgestone Alenza (245/45 R20 спереди, 275/40 R20 сзади), температура составляла 14 градусов Цельсия и повышалась, поэтому условия были идеальными. На весах выяснилось, что BMW iX3 соответствует Volvo XC40 (C-SUV с меньшей батареей) и Ford Mustang Mach-E (D-SUV с большей батареей) — с оборудованием…

Американский канал Out of Spec Reviews получил возможность прокатиться на Volkswagen ID.4, первом электрическом кроссовере Volkswagen на платформе MEB. Протестированный автомобиль ID.4 1st с задним приводом и аккумулятором емкостью 77 (82) кВтч, то есть начиная с Польши от 244 злотых (= цена VW ID.4 в версии 1st Max). Volkswagen ID.4 — впечатления от короткой поездки Уже при первом контакте с автомобилем вы можете увидеть, что на комбинации приборов загорается как минимум несколько оранжевых огней, включая символ подушки безопасности. Это можно найти в Volkswagen ID.3, с которым ID.4 использует платформу и программное обеспечение. Другое дело, что автомобиль, поставки которого должны начаться «в начале 2021 года», вероятно, не должен наводнять пользователя таким…

Французский сайт Automobile Propre описал интересный случай Renault Zoe с пробегом 300 километров. Такое расстояние владельцу удалось преодолеть за 000 лет, несмотря на то, что в машине установлен аккумулятор емкостью 6 кВтч, что позволяет проехать 22-130 километров на одной зарядке. Тест Renault Zoe на дальние дистанции (2013 г.) Фредерик Ришар купил свою машину в 2013 году за 16 68,4 евро, что эквивалентно 195 834 злотым (сегодня). Сумма небольшая, но в то время он мог взять машину только с батареей в лизинг — максимально возможный вариант составлял 22 евро (~ XNUMX злотых) в месяц. Поскольку у Renault Zoe того года были батареи емкостью всего XNUMX кВтч, он убедил своего работодателя установить…

Top Gear — один из первых порталов, тестирующих Opel Corsa-e, или на самом деле Vauxhall Corsa-e. Обзор довольно поверхностный, из него мы узнаем, что автомобиль может быть безопасным выбором для людей, которые хотят мягко войти в мир электрики. Однако никаких измерений энергопотребления или оценки реального пробега автомобиля не проводилось. Прежде чем перейти к обзору, напомним, о какой машине идет речь: Opel Corsa-e — технические характеристики: братья и сестры: Peugeot e-208, DS Crossback E-Tense, Peugeot e-2008, сегмент: B, мощность двигателя: 100 кВт (136 л.с.), масса: 1 кг, объем багажника: 267 литров, разгон: 2,8 секунды до 50 км / ч, 8,1 секунды до 100 км / ч, аккумулятор: ~ 47 кВтч (общая…

Ютубер Бьорн Найланд протестировал Audi e-tron в зимних условиях. При спокойной езде автомобиль потреблял 25,3 кВтч / 100 км, что позволило оценить реальный запас хода зимой на уровне 330 километров. Расстояние, которое можно было преодолеть на батарее в хорошую погоду, Найланд оценил в 400 километров. Дорога была слегка влажной, с полосами слякоти и снега. Они увеличивают сопротивление качению, что приводит к более высокому потреблению энергии и, как следствие, более короткому диапазону. Температура была от -6 до -4,5 градусов по Цельсию. > Porsche и Audi объявляют об увеличении производства электрики из-за высокого спроса В самом начале теста youtuber проверил вес Audi e-tron: 2,72 тонны. Подсчитав человека и его возможный багаж, мы…

Наш читатель, г-н Шимон, наблюдал за разными семейными электриками на рынке. Смотрел Model 3, Mustang, Skoda Enyaq iV, BMW iX3. И он остановился на Шкоде. Потому что багажник большой, потому что входит собака или коляска, потому что это хорошее соотношение цена / качество. Он недавно забрал машину, получил описанную нами скидку и заплатил меньше 260 XNUMX злотых. Вот как ему нравится новая машина. Следующий текст представляет собой собрание отредактированных, частично перефразированных высказываний нашего Читателя. Почему я выбрал Skoda Enyaq iV и что мне в нем нравится? Конкуренция Я отец и собачник. Я выбрал Enyaq среди других причин, потому что собака без проблем входит в багажник. А ребенок сидит высоко и…

Предполагалось, что это будет «убийца Tesla Model S», и оказалось, что Porsche Taycan по количеству места для пассажиров на заднем сиденье будет конкурировать с Tesla Model 3, а не с Tesla Model S. Ютубер ThomasGeigerCar проверил это, у которого была возможность познакомиться с возможностями вождения и интерьером электрического Porsche. Томас Гейгер начал с того, что вспомнил основные параметры автомобиля: разгон Porsche Taycan до 100 км / ч он должен длиться чуть более 3 секунд, разгон до 200 км / ч — около 12 секунд. Максимальная скорость самая мощная версия (600 л.с.) должна быть ок. 250 км / ч. Что самое интересное, дальность действия — 500 км. (по WLTP?), по крайней…

Во время выставки Fleet Market 2018 у нас была возможность проехать на Hyundai Kona Electric мощностью 64 кВтч. Вот несколько впечатлений, которые мы собрали во время этого короткого контакта с автомобилем, плюс одно любопытство: автомобиль должен быть официально доступен в Польше в январе 2019 года. Электрический Hyundai, на котором мы проехались около дюжины минут, был точно таким же, который тестировали редакторы Auto wiat. Нас это не удивляет главный редактор журнала о дизельной автомобильной промышленности хотел бы — нам тоже хотелось бы! > Главный редактор «Авто Свят» о Hyundai Kona Electric: Хотелось бы иметь такую ​​машину! [ВИДЕО] Вот наши впечатления: ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ: двигатель (привод) у автомобиля немного громче, чем у Leaf,…

Благодаря польскому отделению Mercedes мы имели удовольствие протестировать Mercedes EQC 400 4Matic в течение нескольких дней. Впечатления? Удобство, комфорт, тишина, качество, скорость, динамика. В течение этих нескольких дней я ухватился за любую предлог, чтобы выйти из дома и водить машину. И все еще. И все еще. Этот текст содержит запись эмоций, первых впечатлений от нескольких дней использования автомобиля. Это можно считать кратким тестом Mercedes EQC 400 4Matic, но тестом, сделанным с душой, без излишнего объективизма. Будет время круто посмотреть. Технические характеристики Mercedes EQC 400 4Matic: сегмент:  Д-Внедорожник, водить машину: на обе оси (AWD, 1 + 1), власть: 300 кВт (408 л.с.), емкость батареи: 80 (~ 88 кВтч), прием: 369-414 шт.…

Канал Battery Life первым протестировал покрытие VW ID.3 в отличную погоду. Поддерживая постоянную скорость 1 км / ч (90 км / ч), машина смогла преодолеть 93 км при сохранении 415-процентного запаса хода, при 5 км / ч (130 км / ч) она проехала 133 км на 270%. батарея. Реальный пробег Volkswagen ID.3 в очень хорошую погоду Начнем с оговорки: создатель канала Battery Life фактически появился из ниоткуда и получил ряд привилегий, о которых другие владельцы VW ID.3 1st могли только мечтать. По этой причине мы должны относиться к нему как минимум как к привилегированному ютуберу. Кроме того, Volkswagen фокусируется на увеличении продаж и общении с клиентами через Интернет, поэтому мы…

Канадский клуб владельцев Tesla Model 3 протестировал Volkswagen e-Golf (2018). Тестеры Electric Golf похвалили автомобиль за ненавязчивый стиль и интерьер, производивший впечатление автомобиля высокого класса. У обозревателя была возможность прокатиться на e-Golf в базовой версии комплектации, с классической приборной панелью, но с дополнительным мультимедийным пакетом. Electric Golf построен на той же сборочной линии, что и версия с двигателем внутреннего сгорания, поэтому автомобиль обманчиво похож на своего аналога с двигателем внутреннего сгорания. Отличия видны только в поперечном сечении автомобиля — вместо ДВС у автомобиля небольшой электродвигатель (спереди) и большой аккумуляторный блок в шасси: > КОНЕЦ VW GOLF ?! Volkswagen e-Golf убьют в 2020 году, его заменят на ID VW e-Golf —…

Жители Бельхенштрассе в Остфильдерне недалеко от Штутгарта (Германия) получили 11 электромобилей и розетки мощностью 22 кВт. Они должны использовать их в обычном режиме в течение шести месяцев, чтобы проверить, как местная инфраструктура справится с нагрузкой. В бассейне три Renault Zoe, два BMW i3 и пять VW e-Golf. Вдобавок каждая семья получит Tesla Model S 75D на три недели. Жители должны использовать автомобили точно так же, как они использовали бы автомобили внутреннего сгорания. Для облегчения их зарядки установлены все настенные зарядные станции мощностью 22 кВт. > Автомобиль внутреннего сгорания? Для русской нефти. Электромобиль? Для польского или РОССИЙСКОГО угля В течение следующих шести месяцев поставщик энергии и главный организатор акции — EnBW…

Немецкий канал Autogefuehl провел тест Hyundai Ioniq 5. Мультимедийная система автомобиля была признана довольно средней, типичной для Hyundai / Kii и не соответствовала тому, что предлагают современные телефоны, в то время как Ioniq 5 получил высокую оценку за материалы, внутреннее пространство и стаж вождения. Но когда дело доходит до энергопотребления и запаса хода, мы должны забыть то, чему нас научили Kona Electric и Kia e-Niro. Hyundai Ioniq 5 — тест Официальная презентация машин прошла в Валенсии (Испания), то есть в жарком южном городе. Это идеальные условия для достижения низкого энергопотребления, поэтому приведенные ниже результаты не следует распространять на самые холодные месяцы года. Да, в машинах был кондиционер, но литий-ионные элементы…

Читатель Elektrowóz, г-н Кшиштоф, был настолько любезен, что согласился провести со мной тест Tesla Model 3 LR и Kia EV6 LR RWD при езде по шоссе. Мы оба поехали в Лучмирц, чтобы проверить машины почти в одинаковых условиях на автостраде А2. Kia EV6 проиграл в чистом виде, но запаса хода его батареи должно хватить для покрытия маршрута Варшава-Познань без подзарядки. При контакте, в нормальном движении. Читайте также: Kia EV6 (2022) ТЕСТ. Наша общая оценка Kii EV6 составляет 8,5 баллов из 10. Обновление 2021/10/15, часы. 10.02: мы немного изменили название и расширили описание, чтобы фактически отразить рассчитанные нами расстояния (308 км -> маршрут Варшава-Познань), потому что мы думаем, что исходная версия…

Немецкий YouTube-канал nextmove провел испытание на трассе Tesla Model 3 на кольце вокруг Лейпцига. Было подсчитано, что на скорости 120 км / ч автомобиль сможет проехать до 450 километров на аккумуляторе! Реальная дальность действия (EPA) Tesla Model 3 Long Range составляет 499 км. Тест дальности Tesla Model 3 на 120 км / ч и 150 км / ч Nextmove проверила машину в круге вокруг Лейпцига так же, как мы тестировали машину — это пытающийся поддерживать определенную скорость, либо установив круиз-контроль, либо самостоятельно нажимая на педаль акселератора. Это не всегда достигается, как видно на красном графике в нижнем левом углу иллюстрации: Несмотря на это, результаты у машины оказались на удивление хорошими.…